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PBH anuncia ações contra acidentes no anel

Para reduzir o número de tragédias no Anel Rodoviário de Belo Horizonte, a prefeitura da capital mineira anunciou o planejamento de um pacote de emergência para a rodovia de 27,3 quilômetros que corta a cidade; haverá restrição de tráfego para veículos pesados em determinados trechos e horários; serão criadas áreas de escape para casos em que veículos percam o freio, por exemplo, e de alargamento da via em alguns pontos; a falta de participação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) nas discussões pode prejudicar a aplicação das medidas

Para reduzir o número de tragédias no Anel Rodoviário de Belo Horizonte, a prefeitura da capital mineira anunciou o planejamento de um pacote de emergência para a rodovia de 27,3 quilômetros que corta a cidade; haverá restrição de tráfego para veículos pesados em determinados trechos e horários; serão criadas áreas de escape para casos em que veículos percam o freio, por exemplo, e de alargamento da via em alguns pontos; a falta de participação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) nas discussões pode prejudicar a aplicação das medidas (Foto: Leonardo Lucena)

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Minas 247 - Para reduzir o número de tragédias no Anel Rodoviário de Belo Horizonte, a prefeitura da capital mineira anunciou nesta segunda-feira (20) o planejamento de um pacote de emergência para a rodovia de 27,3 quilômetros que corta a cidade. Haverá restrição de tráfego para veículos pesados em determinados trechos e horários. Serão criadas áreas de escape para casos em que veículos percam o freio, por exemplo, e de alargamento da via em alguns pontos. Segundo o prefeito Alexandre Kalil, um grupo de trabalho começa a se reunir a partir desta quarta-feira (22) para detalhamento das propostas.

“É um primeiro passo para acabar com a matança no Anel Rodoviário. Estou muito feliz pela iniciativa da ANTT, da concessionária VIA040, da Polícia Rodoviária Federal e da Polícia Militar Rodoviária, que se sensibilizaram sobre o tema. Depois de anos e anos de descaso e desprezo, esse pessoal sabe da importância de estarmos engajados para resolver o problema”, afirmou o chefe do executivo municipal.

A falta de participação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) nas discussões pode prejudicar a aplicação das medidas. O órgão federal que dita as regras na rodovia dos pontos de vista administrativo e financeiro disse não ter sido convidado pela administração municipal para participar da discussão, nem consultado sobre a viabilidade das mudanças.

Ainda não é possível saber de onde viria o dinheiro para execução de iniciativas como alargamento de trechos do Anel ou criação de áreas de escape. Também não foi informado o prazo para execução das alternativas ou a forma de colocá-las em prática.

O encontro teve a participação de representantes da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), da BHTrans, das polícias Rodoviária Federal (PRF) e Militar Rodoviária (PMRv), e da Concessionária Via 040, que detém a operação de parte da estrada.

 



 

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