Tratado con la Unión Europea empuja a Brasil a la condición de colonia agrícola

Jeferson Miola

El avance del Consenso de Washington en Brasil a principios de los años 90 se concretó con la decisión de las oligarquías dominantes de elegir a Fernando Collor de Mello. Rede Globo desempeñó un papel decisivo, manipulando groseramente la edición del último debate televisado en vísperas de las elecciones de 1989 para perjudicar a Lula y favorecer a Collor.

Una vez electo, Collor prometió la "modernidad neoliberal", que consistía en la apertura total del mercado nacional mediante la desregulación económica y la libre circulación de capitales.

El automóvil importado se convirtió en el símbolo de esta "nueva era" de "modernización neoliberal", marcando el supuesto fin de la "era de las carretas en Brasil", como Collor se refería burlonamente a los vehículos disponibles en el mercado interno de la época.

Ahora, más de 30 años después, al final de 2024, los sectores neoliberales y las élites celebran el tratado de libre comercio entre la Unión Europea (UE) y el Mercosur como si Brasil finalmente hubiera alcanzado la modernidad neoliberal prometida por Collor.

CNN Brasil incluso celebró que el "Ferrari 296 GTB modelo 2025 será R$ 1,5 millones más barato con el acuerdo". Según el tratado, los ricos solo tendrán que pagar "apenas" R$ 3,39 millones, en lugar de los actuales R$ 4,52 millones, por un Lamborghini Huracan Coupé LP 640-2.

Los medios colonizados y deslumbrados también celebraron que, además de los autos deportivos de lujo, los aceites de oliva, vinos, quesos y autos importados de Europa, principalmente de Alemania, serán más baratos para los consumidores brasileños y del Mercosur.

El tratado aún debe recorrer un largo camino en los parlamentos nacionales y las instituciones del bloque europeo antes de ser firmado e implementado. Afortunadamente, existe una posibilidad real de rechazo debido a la oposición de al menos Francia e Italia.

El acuerdo es desfavorable para Brasil y sus vecinos de la región, ya que agrava el proceso de desindustrialización y refuerza la primarización de nuestras economías.

El tratado profundiza la participación de Brasil y los países del Mercosur en el comercio con la UE como economías relegadas al papel de proveedoras de materias primas agrícolas y minerales, acentuando la dependencia de bienes industrializados importados de las metrópolis europeas.

La tarifa media de importación de Brasil es del 15%, pero existe una variación significativa en función de la competitividad específica de cada producto frente a los extranjeros. Por ejemplo, el vino tiene una tarifa del 27%, los autos de lujo pueden alcanzar el 35%, el queso el 18%, la ropa el 20% y los productos químicos el 20%.

Por otro lado, la tarifa de importación de la UE, inferior al 2%, incluso después de ser eliminada, tendrá un efecto insignificante y no mejorará el perfil de exportación de productos industrializados de Brasil y el Mercosur en términos de variedad y volumen.

Según Itamaraty, los productos que podrían aumentar de manera residual su participación comercial son aquellos de origen primario, con bajo valor agregado, como carne, azúcar, arroz y miel. Sin embargo, esto depende de la promesa europea de aumentar las cuotas de importación, lo cual no está garantizado.

Para las economías periféricas del capitalismo, la tarifa de importación es un instrumento esencial para proteger los intereses nacionales y la producción industrial.

Eliminar las tarifas de importación desplazaría a los bienes producidos localmente, destruyendo empresas y empleos nacionales, y fomentaría que las multinacionales europeas cierren sus filiales en los países del Mercosur.

Brasil ya mantiene un sólido flujo comercial con la Unión Europea. En 2023, el intercambio comercial alcanzó los $91,7 mil millones, con $46,3 mil millones en exportaciones y $45,4 mil millones en importaciones, dejando un saldo positivo de casi mil millones.

Con un comercio tan intenso y un mercado regional como el Mercosur que necesita protección, la firma de este tratado de libre comercio es inexplicable. Sus impactos son profundamente negativos para la estructura productiva brasileña y de los vecinos sudamericanos.

El tratado condena a Brasil a una primarización económica y lo encierra en un pasado subdesarrollado, agrícola y colonial.

Además, abre la puerta para que otras potencias industriales, como China y Estados Unidos, exijan las mismas condiciones otorgadas a los europeos, lo que haría inviable el desarrollo industrial, científico y tecnológico de Brasil.