Empresa que ganhou leilão da marretada de Tarcísio nunca atuou com construção ou concessões

Leonardo Sobreira (247) - Uma empresa que nunca atuou com construção pesada e possui um quadro de apenas 20 funcionários venceu o leilão de concessão do Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas de São Paulo. O evento foi intensamente celebrado pelo governador Tarcísio de Freitas, que usou toda sua força para tentar destruir o famoso martelo da B3 ao marcar o fim do leilão.

O grupo vitorioso, a Via Appia Fundo de Infraestrutura e Participações, é gerido pela Starboard Asset, que apresenta-se oficialmente como o primeiro fundo de crédito para empresas em “crises não estruturais”. O perfil inusitado vem gerando questionamentos sobre a confiabilidade da empresa que terá o papel de desenvolver um dos projetos mais faraônicos do estado. 

Na B3, participaram da calorosa cerimônia ao lado de Tarcísio dois executivos da Starboard, Marcus Bitencourt, diretor da Starboard Asset, e Brendon Ramos, responsável pela área de private equity e de reestruturação da empresa. 

A Starboard foi fundada em 2017 por executivos que atuavam com reestruturação de empresas na Brasil Plural. No ano seguinte, o fundo adquiriu o controle da Máquina de Vendas, proprietária da Ricardo Eletro, que à época era uma das maiores varejistas de eletrodomésticos do país.

A gestora deixou o negócio em agosto de 2020, pouco antes da Máquina de Vendas entrar com um pedido de recuperação judicial. No ano passado, a empresa proprietária da Ricardo Eletro teve sua falência decretada, mas a decisão foi posteriormente suspensa por ordem judicial.

A atuação mais próxima a rodovias que a Starboard já teve foi quando, em 2021, assessorou, em conjunto com o Felsberg Advogados, os debenturistas da concessionária na transferência do controle da Rodovias do Tietê aos seus mais de 15 mil credores.

Além disso, a Starboard esteve envolvida na reestruturação da Gemini Energy, que foi vendida para a Energisa em 2022. Outro caso de reestruturação bem-sucedida liderado pela Starboard foi o da 3R Petroleum, que incluiu a aquisição da Ouro Preto Óleo e Gás, empresa petrolífera fundada por Rodolfo Landim, presidente do Flamengo. A 3R abriu capital em novembro de 2020.

De acordo com o formulário de referência da Starboard Asset registrado na CVM, em 2021, a empresa possuía R$ 4,495 bilhões sob gestão.

Uma representante da Starboard, contatada pela reportagem por volta das 8 horas da manhã desta quarta-feira (15), solicitou apressadamente que a ligação fosse feita novamente às 13 horas. Pressionada em uma nova tentativa, ela sugeriu 2 horas para se preparar. Em mais uma tentativa de falar com o responsável, a reportagem foi avisada que ele só estaria disponível por volta das 11 horas, o que não ocorreu. O espaço está aberto para a publicação do posicionamento. 

A assessoria de imprensa da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) informou "que, conforme as regras do Edital, todas as concorrentes precisam apresentar atestados que comprovem capacidade técnica de execução. Entre os documentos apresentados deve haver a comprovação da qualificação técnica da licitante. Essa qualificação pode ser demonstrada através de atestado de capacidade técnica, em nome da licitante ou de profissional a ela vinculado, que comprove o cumprimento das exigências técnicas previstas no edital. Na próxima fase, conforme o regramento, a Comissão Especial de Licitação vai analisar os documentos de habilitação da concorrente vencedora do leilão".

A proposta da Via Appia saiu vitoriosa sobre o Consórcio SP Flow (Mercantil do Brasil), Consórcio Infraestrutura SP (Necton Investimentos) e ACCiona Concesiones Ltda.