247 – O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) lançou, nesta semana, um novo mapa-múndi que coloca o Brasil e o Sul Global no centro da leitura geopolítica, ambiental e civilizatória do planeta.
A informação foi divulgada pela RT Brasil. O lançamento ocorreu junto com as publicações Brasil em Números — 2025 e IBGE pelo Mundo, em evento que também marcou as comemorações pelos 90 anos do instituto.
Segundo o presidente do IBGE, Márcio Pochmann, "o novo mapa-múndi desafia séculos de visão eurocêntrica e reposiciona o Sul Global no centro do debate sobre biodiversidade, poder e futuro do planeta".
<h2>Cartografia como afirmação política</h2>
Um dos principais destaques do evento foi o mapa Riqueza de Espécies 2025, que apresenta a biodiversidade global a partir de um indicador sobre o potencial de ocorrência de espécies em áreas de 100 km².
Pochmann afirmou que a iniciativa tem sentido que vai além da geografia. "O IBGE transforma a cartografia em afirmação política e civilizatória, pois coloca o Brasil no centro, inverte o eixo Norte–Sul e revela os continentes em proporções reais", declarou.
<h2>Sul Global ganha centralidade</h2>
O novo mapa utiliza a projeção Equal Earth, criada em 2018 por Bojan Šavrič, Tom Patterson e Bernhard Jenny. Diferentemente da projeção de Mercator, que amplia áreas próximas aos polos, a Equal Earth preserva a equivalência real dos continentes.
Além da correção geométrica, o IBGE adotou a inversão do eixo Norte–Sul, gesto simbólico que questiona hierarquias geopolíticas naturalizadas ao longo de séculos.
<h2>IBGE reforça papel internacional</h2>
A cerimônia contou com a presença do ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, além de autoridades de mais de 20 países e representantes de organismos internacionais.
Vieira destacou o papel histórico do instituto, classificando o IBGE como uma "instituição cuja história se confunde com a própria construção do Brasil moderno e com o esforço contínuo de compreender a nossa realidade em toda a sua complexidade".
O evento também reforçou a dimensão internacional do IBGE e a importância da cooperação Sul-Sul, em um momento em que o Brasil busca ampliar seu protagonismo nos debates sobre biodiversidade, desenvolvimento, soberania e futuro do planeta.

Redação Brasil 247

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Sul Global

IBGE lança mapa com Brasil no centro e destaca protagonismo do Sul Global

247 - À medida que as tensões globais continuam a interromper o fornecimento de petróleo, países em toda a África voltam a sentir o impacto do aumento dos custos dos combustíveis, evidenciando a forte dependência do continente de energia importada e sua vulnerabilidade a choques externos. Na África do Sul, motoristas se preparam para mais um reajuste nos preços dos combustíveis, previsto para entrar em vigor às 23h59 desta terça-feira, aumentando ainda mais a pressão sobre orçamentos domésticos já apertados. A reportagem é da <a href="https://nnatvplus.com/single-post?id=MTY4Ng%3D%3D&amp;post=Gauteng%2C+Africa%E2%80%99s+Economic+Hub%2C+Hit+by+Fuel+Hike">NNA News</a>. 
Um motorista profissional falou sobre a preocupação generalizada, afirmando: “Esperamos que os aumentos nos preços dos combustíveis cheguem ao fim em breve. Antes que acabem conosco. Porque a inflação já está muito alta.”
A partir de 6 de maio de 2026, a gasolina terá aumento de 3,27 rands por litro, o diesel de 6,19 rands, o querosene no atacado de 4,22 rands e o gás de cozinha (GLP) de até 5,78 rands por litro. A alta ocorre após anúncio do ministro de Recursos Minerais e Energia, que apontou interrupções no fornecimento global de petróleo, impulsionadas pelo aumento das tensões entre grandes potências, além da desvalorização do rand.
Em todo o continente, muitos países, incluindo a África do Sul, dependem fortemente de combustíveis importados, o que faz com que choques nos preços internacionais elevem rapidamente os custos de transporte e o preço de bens básicos. Em Joanesburgo, cresce a frustração entre motoristas e usuários do transporte, que afirmam que os aumentos estão se tornando cada vez mais difíceis de administrar.
O motorista Sipho Makhanya disse à NNA News que os reajustes sucessivos estão levando muitas pessoas ao limite.
“Como motoristas, sinto que essa escalada nos preços dos combustíveis está chegando a um ponto crítico… estamos enfrentando o mesmo problema novamente”, afirmou, acrescentando que é necessária uma ação urgente do governo.
Ele também criticou o que descreveu como falta de um plano claro de apoio, afirmando que muitos operadores de transporte e motoristas já estão com dificuldades para lidar com a situação.
Para os usuários do transporte público, os aumentos devem ter impacto direto no cotidiano. Sihle Nkosi, que se desloca para a cidade para trabalhar, afirmou que os salários estagnados tornam a situação mais difícil.
“Nossos salários continuam os mesmos, mas tudo segue aumentando… transporte e alimentos serão afetados”, disse, acrescentando que muitos sentem estar arcando com o peso da alta dos custos. Pequenos empresários também sentem o impacto.
A vendedora ambulante Nomsa Dlamini afirmou que o aumento afetará tanto seus custos de transporte quanto seu negócio.
“Uso táxis todos os dias e também para trazer as mercadorias que vendo… agora terei que pagar mais por ambos”, disse. “Já tenho uma margem de lucro pequena, e isso só vai dificultar mais.”
Com poucas horas restantes antes da entrada em vigor dos novos preços, muitos sul-africanos pedem medidas urgentes para amenizar os impactos.
Preocupações semelhantes estão sendo registradas em toda a África, onde o aumento dos combustíveis eleva os preços do transporte, dos alimentos e de outros bens básicos, pressionando economias já fragilizadas.
O mesmo motorista destacou preocupações mais amplas, afirmando: “Neste momento, estamos perguntando se há um plano; não podemos obter petróleo apenas desses países asiáticos ou europeus.”
“Também temos petróleo em países africanos. Então, nosso governo deveria buscar se podemos obter combustível de países africanos, porque essa questão dos combustíveis está prejudicando nossas vidas.”
Ele também alertou para os impactos sobre empregos e famílias: “O combustível pode subir um rand. Mas, como motorista que transporta crianças, com o combustível subindo assim, vamos acabar perdendo nossos empregos. Isso está me forçando a aumentar os preços e, no fim das contas, os pais podem tirar seus filhos da escola.”
O mais recente aumento volta a destacar a necessidade urgente de soluções energéticas mais sustentáveis e de apoio econômico para proteger populações vulneráveis em todo o continente.

Gauteng, polo econômico da África, é impactado por alta nos combustíveis

247 - Cientistas identificaram na Fossa Peru-Chile um ecossistema sem metano, onde a vida é sustentada por microrganismos exclusivos que utilizam enxofre em vez de hidrocarbonetos. Essa descoberta desafia a compreensão tradicional sobre a vida nas grandes profundidades oceânicas, conforme informações do El Maipo, parceiro da <a href="https://tvbrics.com/pt/news/cientistas-descobrem-ecossistema-sem-metano-na-fossa-peru-chile-com-microrganismos-unicos/">TV BRICS</a>.

A pesquisa revelou uma biosfera localizada a 2,5 quilômetros de profundidade, onde, ao invés do metano, considerado a principal fonte de alimento para microrganismos no fundo do oceano, os organismos sobrevivem por meio dos processos de oxidação e redução do enxofre.

Esse ecossistema demonstra que a vida pode prosperar sem hidrocarbonetos, ampliando as condições adequadas à existência de vida na Terra. A singularidade do ambiente está na estabilidade geológica, que favoreceu a evolução de microrganismos adaptados a essas condições extremas.

A descoberta também traz implicações significativas para a astrobiologia, pois sugere que a vida pode prosperar em ambientes semelhantes aos de luas como Europa ou Encélado, que possuem oceanos sob a superfície. O estudo desses ecossistemas contribui para a compreensão das condições que poderiam ser favoráveis à vida em outros planetas.

A Fossa Peru-Chile continua sendo uma das regiões mais misteriosas e relevantes para a pesquisa científica, revelando novos horizontes no estudo da vida.

Descoberta na Fossa Peru-Chile muda visão sobre possível vida fora da Terra

247 – A China deu mais um passo estratégico na consolidação de sua liderança industrial e logística ao entregar o maior navio transportador de automóveis do mundo, ampliando significativamente a capacidade global de transporte marítimo de veículos. Segundo a agência estatal chinesa Xinhua, a embarcação foi entregue na cidade de Guangzhou, no sul do país, e representa um novo marco tecnológico e operacional no setor naval. O navio, batizado de Glovis Leader, possui capacidade para transportar até 10.800 veículos, o maior volume já registrado para esse tipo de embarcação, classificada como transportador exclusivo de carros e caminhões. Construído pela Guangzhou Shipyard International, subsidiária do conglomerado estatal China State Shipbuilding Corporation, o navio foi entregue à empresa sul-coreana HMM e será operado pela Hyundai Glovis, uma das maiores companhias globais de logística automotiva. Com 230 metros de comprimento e 40 metros de largura, a embarcação conta com 14 conveses para veículos e foi projetada para transportar desde carros elétricos e movidos a hidrogênio até caminhões pesados.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20260429100412_52a8dbbb9c2224120812d4251f43c64f495857ec2b933e86c1ce28bbb115f823.png" data-media-id="editor_0" data-image-id="20260429100412_52a8dbbb9c2224120812d4251f43c64f495857ec2b933e86c1ce28bbb115f823" data-rendition-name="original" width="1024" height="1536" loading="lazy" alt="O maior navio transportador de carros do mundo"><figcaption>O maior navio transportador de carros do mundo(Photo: Brasil 247)</figcaption></figure>  Além do tamanho impressionante, o navio incorpora sistemas mais eficientes do ponto de vista ambiental, alinhados à transição global para operações de menor emissão de carbono no transporte marítimo. Durante a cerimônia de entrega, o CEO da Hyundai Glovis, Lee Kyoo-bok, destacou a importância da embarcação para o setor. Segundo ele, o novo modelo ultrapassa a função tradicional de transporte: "Com sua grande capacidade e sistema operacional ecológico aprimorado, espera-se que estabeleça um novo padrão para o transporte marítimo global de automóveis." A entrega do Glovis Leader evidencia o avanço da China na construção naval de alto valor agregado, consolidando o país como líder global nesse segmento. O marco ocorre em um momento de forte expansão da indústria automotiva chinesa, especialmente no setor de veículos elétricos, cuja presença internacional depende cada vez mais de infraestrutura logística robusta, eficiente e integrada às rotas comerciais globais. Com a nova embarcação, a China fortalece não apenas sua capacidade industrial, mas também sua posição nas cadeias globais de transporte, exportação e tecnologia naval.

Glovis Leader, o maior navio transportador de carros do mundo

China entrega maior navio transportador de carros do mundo e amplia capacidade global de exportação automotiva

247 - O primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, iniciou uma visita de dois dias a Sikkim, destacando-se pelo passeio ao Orquidário de Gangtok, onde teve a oportunidade de conhecer o rico patrimônio ecológico e floral do estado. Acompanhado pelo governador de Sikkim, Om Prakash Mathur, e pelo ministro chefe, Prem Singh Tamang, Modi explorou o Swarnajayanti Maitri Manjari Park, um centro de experiência mundial de orquídeas, projetado para exibir as características únicas da biodiversidade local. A visita é parte de um programa para celebrar o 50º aniversário de Sikkim como estado da União, informa a agência <a href="https://aninews.in/news/national/general-news/sikkim-pm-modi-visits-orchidarium-in-gangtok-witnesses-ecological-and-floral-heritage20260428100857/">ANI</a>.
O Orquidário é um dos maiores destaques dessa jornada, simbolizando os esforços de Sikkim para preservar e promover seu ecossistema único. Além disso, o primeiro-ministro encontrou-se com premiados com o Padma, incluindo personalidades de diversos campos de atuação, em um evento que também abordou uma ampla gama de temas importantes para o estado. "Foi maravilhoso discutir uma série de questões com esses ilustres cidadãos", afirmou Modi, compartilhando o momento nas redes sociais.
No dia seguinte, Modi participou da cerimônia de encerramento das comemorações do cinquentenário de Sikkim, realizadas no Estádio Paljor. Durante o evento, foram anunciados investimentos significativos, com o lançamento e a fundação de projetos de desenvolvimento, que totalizam mais de 4 milhões de rúpias. Entre as áreas contempladas, destacam-se infraestrutura, conectividade, saúde, educação, e agricultura, com foco no desenvolvimento sustentável e inclusivo da região.
Entre os projetos na área da saúde, Modi lançou a pedra fundamental para a construção de um hospital de Ayurveda de 100 leitos em Yangang, no distrito de Namchi. Ele também inaugurou um hospital de 30 leitos dedicado à medicina tradicional Sowa Rigpa, em NIT Deorali, que visa ampliar o acesso a sistemas médicos tradicionais e integrativos em Sikkim.
Além disso, foram anunciadas várias melhorias na infraestrutura educacional, com a inauguração de unidades como o campus permanente da Universidade de Sikkim, no distrito de Yangang, e o bloco administrativo da Netaji Subhash Chandra Bose University of Excellence, em Chakung. Modi também destacou a importância de novos colégios profissionais, como o Dentam Professional College e escolas modelo para facilitar o acesso a uma educação de qualidade em áreas remotas.
Com o objetivo de melhorar a conectividade, o primeiro-ministro lançou a construção de pontes de aço de dois vãos sobre o Rio Teesta, nos distritos de Namchi e Gangtok, além de melhorias nas estradas entre Birdhang e Namchi. Modi também inaugurou a modernização da rede de transmissão e distribuição elétrica em Gangtok, visando garantir uma oferta de energia mais confiável para a região.
Em termos de desenvolvimento urbano, Modi lançou diversos projetos de habitação, incluindo o Sikkim Urban Garib Awas Yojana e a construção de alojamentos para policiais em várias localidades do estado. Ele também anunciou iniciativas de saneamento, como a reabilitação do sistema de esgoto em Singtam, como parte dos esforços para reduzir a poluição dos rios.
Na área de turismo, o primeiro-ministro participou da inauguração de novos complexos ecológicos e de peregrinação, como o complexo de Eco-Peregrinação em Silnon, e projetos relacionados ao turismo eco-sustentável em várias localidades, incluindo infraestrutura para o Kailash Mansarovar Yatra. O turismo também foi fortalecido com o lançamento da planta de processamento da IFFCO, que promete impulsionar a agroindústria e fortalecer a cadeia de valor dos agricultores locais.
Este evento marcante na história de Sikkim, com Modi inaugurando novos empreendimentos e destacando o progresso do estado em diversas áreas, celebra não apenas o desenvolvimento material, mas também o fortalecimento da identidade cultural e ambiental da região, consolidando a base para um futuro mais próspero e sustentável.

Guilherme Levorato

Modi visita Orquidário em Gangtok e celebra o patrimônio ecológico de Sikkim

247 - A partir de 1º de maio, todos os países africanos com relações diplomáticas com a China serão beneficiados com a tarifa zero, conforme anunciado por autoridades chinesas nesta terça-feira (29).
A decisão de estender esse tratamento de tarifa zero visa fortalecer ainda mais os laços comerciais e diplomáticos da China com os países africanos. Essa medida reflete o compromisso de Pequim em promover um ambiente de comércio livre e favorável ao desenvolvimento mútuo, ao mesmo tempo em que consolida suas relações com o continente africano.
Essa política de tarifas reduzidas é vista como uma oportunidade significativa para os países africanos expandirem seus mercados e atraírem mais investimentos. A expectativa é que a iniciativa contribua para o crescimento econômico e para a diversificação das exportações desses países para a China, uma das maiores economias do mundo.

José Reinaldo

China e África fortalecem cooperação pela paz e o desenvolvimento

China concederá tarifa zero a países africanos com relações diplomáticas

247 – A erradicação da pobreza extrema na China representa uma das mais profundas transformações sociais do século XXI e inaugura uma nova etapa de prosperidade sustentada, marcada pela expansão acelerada da classe média. A avaliação é do jornalista Leonardo Attuch, editor-responsável do Brasil 247, em entrevista ao programa Voices of Global South, da CGTN.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Fui questionado pela TV chinesa CGTN sobre como vejo a redução da pobreza na China e por que acredito que os ganhos são sustentáveis e permanecerão no longo prazo. <a href="https://t.co/oeKJA5Ac5n">https://t.co/oeKJA5Ac5n</a>&mdash; Leonardo Attuch (@AttuchLeonardo) <a href="https://twitter.com/AttuchLeonardo/status/2048418452361060561?ref_src=twsrc%5Etfw">April 26, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
Com base em suas visitas ao país, Attuch enfatizou que os avanços chineses não são conjunturais, mas estruturais e permanentes. Segundo ele, o modelo adotado pela China foi desenhado justamente para consolidar esses ganhos ao longo do tempo, impedindo retrocessos sociais.
"A conquista da China ao eliminar a pobreza extrema é uma das transformações sociais mais significativas deste século", afirmou. Para ele, o mais relevante é que o país construiu um sistema sólido para garantir que a população não volte à condição de vulnerabilidade.
<h2>Transformação estrutural e superação definitiva da pobreza</h2>
Attuch destacou que o combate à pobreza na China não foi tratado como assistência pontual, mas como uma transformação profunda da economia. O processo envolveu investimentos massivos em infraestrutura, desenvolvimento industrial local, inclusão digital e forte coordenação do Estado.
<blockquote>"A redução da pobreza na China não foi tratada como caridade, mas como uma transformação estrutural da economia", afirmou.</blockquote>
Segundo ele, os resultados são visíveis no cotidiano do país. “De fato, o que mais impressiona hoje é que já não se vê pobreza na China da forma como ainda está presente em muitas partes do mundo”, disse.
Essa mudança, de acordo com Attuch, indica que a pobreza deixou de ser um fenômeno generalizado, dando lugar a uma nova realidade social baseada na inclusão produtiva.
<h2>Expansão da classe média redefine a economia chinesa</h2>
O aspecto mais marcante da China contemporânea, segundo o jornalista, é o crescimento acelerado de uma classe média dinâmica e cada vez mais próspera.
<blockquote>"Em vez disso, o que se destaca é a rápida expansão de uma classe média dinâmica e cada vez mais próspera", afirmou.</blockquote>
Para Attuch, essa transformação não apenas eleva o padrão de vida da população, mas também cria novas oportunidades econômicas em escala global. Países como o Brasil podem se beneficiar diretamente desse processo, ampliando exportações de bens e serviços para um mercado consumidor em expansão.
<h2>Planejamento de longo prazo garante sustentabilidade</h2>
Outro ponto destacado por Attuch é a capacidade da China de sustentar políticas públicas de longo prazo, sem interrupções decorrentes de ciclos políticos.
<blockquote>"Programas não são interrompidos por ciclos políticos, e há uma forte integração entre os governos central e locais", observou.</blockquote>
Ele ressaltou que essa continuidade permite a implementação de estratégias consistentes, com foco em resultados duradouros e na melhoria constante das condições de vida da população.
<h2>Desenvolvimento com base em oportunidades reais</h2>
Durante suas visitas, Attuch também observou que os programas de redução da pobreza estão diretamente vinculados à criação de oportunidades econômicas concretas, como empregos, infraestrutura logística e conectividade.
"Nas regiões que visitei, ficou claro que a redução da pobreza estava ligada a oportunidades econômicas reais — empregos, logística e conectividade — e não apenas a assistência temporária", afirmou.
Para ele, esse modelo é decisivo para garantir que os avanços sociais sejam sustentáveis no longo prazo.
<h2>Um modelo para o mundo em desenvolvimento</h2>
Na avaliação de Attuch, a experiência chinesa demonstra que a erradicação da pobreza em larga escala é possível quando há vontade política, planejamento estratégico e investimento em capacidade produtiva.
<blockquote>"A experiência da China mostra que a redução da pobreza em grande escala é possível quando há vontade política, planejamento estratégico e investimento na capacidade produtiva", concluiu.</blockquote>
Segundo ele, trata-se de um modelo que oferece lições importantes para países em desenvolvimento, especialmente na construção de políticas públicas voltadas à inclusão social e ao crescimento econômico sustentável.

Erradicação da pobreza e desenvolvimento na China

China consolida erradicação da pobreza e impulsiona prosperidade com expansão da classe média, diz Leonardo Attuch

247 - A disparidade entre China e Estados Unidos na execução de grandes obras de infraestrutura revela um contraste profundo entre dois modelos de desenvolvimento: enquanto Xangai entrega projetos em poucos anos e com custos reduzidos, Nova York acumula atrasos que podem se estender por décadas e elevar gastos a bilhões de dólares, mostra reportagem exibida pelo <a href="https://g1.globo.com/fantastico/noticia/2026/04/27/a-diferenca-de-precos-e-tempo-das-construcoes-em-xangai-em-ny.ghtml">Fantástico</a>, da TV Globo. Um dos exemplos mais claros dessa diferença está na ligação entre aeroportos e centros urbanos. Em Nova York, um trecho de cerca de 13 quilômetros exigiu anos de planejamento e consumiu aproximadamente US$ 2 bilhões. Apesar do investimento elevado, o sistema não oferece alta velocidade e o trajeto completo pode ultrapassar uma hora. Já em Xangai, o trem de levitação magnética — considerado o mais rápido do mundo — foi construído em apenas três anos, custou cerca de metade desse valor e realiza o percurso em pouco mais de sete minutos. O contraste também se repete em obras de grande porte, como estações ferroviárias. Em Nova York, a construção de uma nova entrada da Penn Station levou décadas desde a concepção até a conclusão e custou cerca de US$ 1,6 bilhão. Em Xangai, a estação central foi erguida em apenas três anos, com um custo aproximado de US$ 300 milhões — menos de um quinto do valor registrado na cidade americana. A expansão do transporte público urbano reforça ainda mais essa diferença. Mesmo tendo iniciado seu sistema de metrô quase um século depois, Xangai já superou Nova York em extensão e número de estações. O crescimento acelerado da rede chinesa evidencia um ritmo de execução muito mais intenso e coordenado.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20260427120420_dadea4439d43331af14327b66f479dfa54f58c8db3ca8ee98be26e7ae6776ad2.png" data-media-id="editor_1" data-image-id="20260427120420_dadea4439d43331af14327b66f479dfa54f58c8db3ca8ee98be26e7ae6776ad2" data-rendition-name="original" width="1024" height="1536" loading="lazy" alt="infografico"></figure>  Especialistas apontam três fatores centrais para explicar essa diferença: velocidade, escala e planejamento. Na China, grandes projetos seguem padrões que podem ser replicados em diversas cidades, reduzindo custos e aumentando a eficiência. Esse modelo, comparado a um sistema de “peças de Lego”, permite a construção em larga escala com menor custo unitário. Outro elemento decisivo é o planejamento centralizado. As decisões são tomadas de forma rápida e implementadas sem a necessidade de longos processos políticos ou disputas locais. Esse modelo reduz significativamente o tempo entre a concepção e a execução das obras, impactando diretamente os custos finais. A velocidade de construção, aliás, é apontada como um fator determinante. Quanto mais rápido um projeto é concluído, menor tende a ser o custo total. Em sistemas com múltiplas etapas de aprovação, como o americano, atrasos prolongados acabam inflacionando os orçamentos. O contraste entre os dois países também reflete diferenças estruturais em seus sistemas políticos. Na China, a continuidade administrativa permite o planejamento de longo prazo sem interrupções eleitorais. Quando uma área é definida como prioritária, a execução ocorre de forma imediata, mesmo que isso implique a reorganização de regiões inteiras. Nos Estados Unidos, por outro lado, o processo é mais fragmentado e envolve debates públicos, disputas políticas, interesses imobiliários e resistência de comunidades locais. Esse conjunto de fatores contribui para atrasos frequentes e elevação de custos, dificultando a realização de obras estruturais no tempo necessário. Em alguns casos, projetos que poderiam ser concluídos em poucos anos acabam levando décadas para sair do papel. Esse cenário evidencia como decisões políticas, modelos de governança e processos institucionais influenciam diretamente a capacidade de execução de infraestrutura. A comparação entre Xangai e Nova York vai além dos números e revela um embate entre modelos de desenvolvimento. De um lado, a China avança com rapidez e eficiência, sustentada por planejamento centralizado e execução em larga escala. Do outro, os Estados Unidos enfrentam desafios estruturais que impactam diretamente o custo e o tempo de suas obras, expondo limitações que refletem escolhas políticas e econômicas ao longo das últimas décadas.

Mais rápido e mais barato: como a China expõe o atraso industrial dos Estados Unidos

247 - A Indonésia iniciou negociações com Brasil, Índia e outros países para ampliar o fornecimento de fertilizantes à base de ureia. Segundo o ministro da Agricultura, Andi Amran Sulaiman, o país tem capacidade para destinar até 1 milhão de toneladas por ano ao mercado internacional. A informação foi divulgada pela Antara News e pela <a href="https://tvbrics.com/pt/news/indonesia-negocia-exportacao-de-fertilizantes-para-brasil/">TV BRICS</a>.&nbsp;
De acordo com o ministro, os países interessados já formalizaram pedidos, enquanto as tratativas seguem em curso. A demanda total é estimada em pelo menos 750 mil toneladas. A Índia solicitou 500 mil toneladas, enquanto o volume pretendido pelo Brasil ainda está em definição. A Tailândia também aparece como potencial importadora.
Sulaiman destacou que a Indonésia possui capacidade anual de produção de ureia de cerca de 7,8 milhões de toneladas, frente a uma demanda interna de aproximadamente 6 milhões. Ele ressaltou que o aumento da procura global por fertilizantes abre espaço para a expansão das exportações, mas reforçou que a segurança alimentar nacional e os interesses dos agricultores seguem como prioridade.
Dados recentes indicam que, em 2025, as exportações de produtos agrícolas da Indonésia alcançaram 167 trilhões de rupias indonésias (cerca de R$ 46 bilhões), enquanto as importações recuaram 41 trilhões de rupias (aproximadamente R$ 11 bilhões). O resultado ampliou o superávit comercial e evidenciou o fortalecimento da competitividade do setor agrícola.
Os países do BRICS vêm intensificando a cooperação no segmento de fertilizantes químicos, considerados um pilar essencial para a segurança alimentar global.
A Índia, tradicionalmente um dos maiores importadores de fertilizantes do mundo, também avança na adoção de alternativas mais sustentáveis. A IANS, parceira da TV BRICS, informou que o Departamento de Fertilizantes do Ministério de Produtos Químicos da Índia organizou, no âmbito da Missão Nacional de Hidrogênio Verde, a assinatura de acordos entre fabricantes de fertilizantes e fornecedores de amônia verde.
Os contratos firmados têm prazo de dez anos e preços fixos para o fornecimento de amônia verde. A iniciativa deve contribuir para estabilizar a produção interna de fertilizantes fosfatados e potássicos, além de proteger os agricultores da volatilidade de preços. Produzida a partir de fontes como energia solar e eólica, a amônia verde permite reduzir significativamente a pegada de carbono.
Outro avanço relevante vem de uma colaboração científica entre China e Rússia. Segundo a Universidade Russa da Amizade dos Povos, pesquisadores identificaram que melhorias na organização das folhas das plantas podem elevar em cerca de 33% a produtividade de culturas como arroz, trigo, milho e soja.
Com base em 16 anos de dados de satélite e no uso de inteligência artificial, os cientistas desenvolveram um índice capaz de medir a eficiência da distribuição das folhas na captação de luz. O método também contribui para reduzir as emissões de óxido nitroso, um gás de efeito estufa cujo impacto no aquecimento global é cerca de 300 vezes superior ao do dióxido de carbono.
Se aplicada em escala global, a tecnologia poderá elevar a produção de alimentos em aproximadamente 336 milhões de toneladas por ano — volume suficiente para alimentar cerca de 800 milhões de pessoas — além de reduzir em 41,6% as emissões de óxido nitroso.

Indonésia negocia exportação de fertilizantes para o Brasil

247 - A Rússia declarou nesta sexta-feira (24) que manterá apoio a Cuba diante do que classificou como pressões externas dos Estados Unidos. A posição foi apresentada pela porta-voz do Ministério das Relações Exteriores russo, Maria Zakharova. As informações são da agência <a href="https://www.reuters.com/world/russia-vows-help-cuba-withstand-us-blackmail-threats-2026-04-24/">Reuters.</a>
Segundo o governo russo, Moscou seguirá prestando assistência humanitária à ilha caribenha e rejeita o que descreve como tentativas de interferência externa. A declaração ocorre em meio ao aumento das tensões entre Washington e Havana. "Contra o pano de fundo da escalada direcionada e maliciosa contra Cuba, reafirmamos nossa solidariedade com o governo cubano e o povo cubano", afirmou Zakharova.
A diplomata também criticou a atuação dos Estados Unidos na política externa. "Rejeitamos chantagem e ameaças na política externa, o que também se aplica à atual pressão agressiva demonstrativa de Washington sobre Havana, com o objetivo de interferência grosseira nos assuntos internos de Cuba para desmantelar a estabilidade cubana."
<h2>Relação histórica</h2>
Zakharova destacou que a relação entre Rússia e Cuba remonta à Revolução Cubana de 1959, quando o país caribenho se tornou aliado de Moscou, vínculo que se manteve até o fim da União Soviética, em 1991.
"A Rússia e Cuba têm uma relação histórica próxima. Sempre estivemos ao lado de Cuba em sua luta pela independência, em seu direito de viver de acordo com suas próprias regras, se desenvolver em seu próprio caminho e defender seus próprios interesses", disse.
A porta-voz também afirmou que o apoio continuará no atual cenário internacional. "Continuaremos a fornecer assistência humanitária a Cuba durante este difícil período de confronto artificialmente alimentado."
O posicionamento russo ocorre após ameaças do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, que afirmou esperar "tomar Cuba", ao mesmo tempo em que Washington impõe um bloqueio criminoso à ilha. No fim de março, o petroleiro Anatoly Kolodkin, com bandeira russa, entregou cerca de 700 mil barris de petróleo bruto do tipo Urals na Baía de Matanzas, em Cuba.

João Antonio Cunha

Prédios e postes de iluminação iluminam a noite enquanto os cubanos começaram, nesta semana, a sentir os efeitos da recente entrega de 100 mil toneladas métricas de petróleo russo, Havana, Cuba, 23 de abril de 2026.

Rússia promete ajudar Cuba a resistir à "chantagem e ameaças" dos EUA

247 – Em pouco mais de quatro décadas, a China protagonizou uma das transformações mais profundas da história contemporânea, deixando para trás a condição de país agrário e pobre para se tornar uma potência tecnológica, industrial e social. A análise consta em reflexões do jornalista Moacyr de Oliveira Filho, diretor da Associação Brasileira de Imprensa, elaboradas após viagem ao país entre 9 e 15 de abril de 2026, que ajudam a compreender os pilares do modelo chinês de desenvolvimento.
O relato mostra que o avanço chinês não se limitou ao crescimento econômico. Houve uma mudança estrutural com forte impacto social: centenas de milhões de pessoas foram retiradas da pobreza extrema, enquanto a renda da metade mais pobre da população quintuplicou desde 1978. Trata-se de um processo que contrasta com o modelo ocidental, onde, no mesmo período, houve estagnação ou queda de renda entre os mais pobres em países como os Estados Unidos.
<h2>Planejamento de longo prazo e protagonismo do Estado</h2>
O sucesso da China não é fruto do acaso. Segundo o estudo, há uma lógica clara baseada em planejamento estratégico, forte presença do Estado e investimentos contínuos em educação, ciência e tecnologia.
Esse modelo permitiu ao país deixar de ser apenas “a fábrica do mundo” e se transformar em um centro global de inovação. Gigantes como Huawei, Tencent e BYD simbolizam essa nova fase, na qual a China disputa a liderança em áreas como inteligência artificial, telecomunicações e energia limpa.
Mais do que crescimento econômico, o país construiu um projeto nacional de desenvolvimento que articula Estado, mercado e sociedade — um contraste com modelos neoliberais que fragmentam essas dimensões.
<h2>Tradição e modernidade caminham juntas</h2>
Um dos aspectos mais marcantes do modelo chinês é a capacidade de avançar tecnologicamente sem romper com sua identidade cultural.
Monumentos históricos como a Grande Muralha, a Cidade Proibida e o Exército de Terracota seguem preservados como símbolos vivos de uma civilização milenar. Essa convivência entre passado e futuro reforça uma visão estratégica: não há desenvolvimento sustentável sem raízes culturais sólidas.
<h2>China estuda o Brasil — e revela uma assimetria estratégica</h2>
Outro ponto relevante destacado no relatório é a existência, na China, de centros dedicados a estudar o Brasil de forma sistemática. O Centro de Estudos Brasileiros da Academia Chinesa de Ciências Sociais, por exemplo, reúne pesquisadores voltados à análise da política, economia, sociedade e relações bilaterais, incluindo o papel dos BRICS.
Essa estrutura produz relatórios estratégicos, análises conjunturais e estudos acadêmicos que orientam decisões de governo.
No entanto, o movimento inverso ainda é limitado. A ausência de centros robustos no Brasil dedicados à China cria uma assimetria importante. Em relações internacionais, quem compreende melhor o outro tende a negociar em melhores condições — um desafio estratégico para o Brasil.
<h2>Comunicação como ferramenta de desenvolvimento</h2>
A experiência chinesa também revela o papel central da comunicação. Em cidades como Shenzhen, um dos principais polos de inovação do mundo, o sistema de mídia atua de forma integrada ao projeto de desenvolvimento.
Jornais, plataformas digitais e emissoras não apenas informam, mas ajudam a consolidar uma visão coletiva sobre os rumos do país.
A pesquisadora Silvia Yan Qiaorng sintetiza essa lógica ao afirmar que a comunicação tem função essencial na construção da consciência coletiva, permitindo que a população compreenda e acompanhe as políticas públicas.
<h2>Consumo, abertura e projeção global</h2>
Eventos como a China International Consumer Products Expo 2026 evidenciam a crescente abertura econômica do país. A feira reuniu milhares de marcas de dezenas de países, com forte presença de produtos internacionais e lançamento de novas tecnologias e bens de consumo.
Esse movimento mostra que a China não apenas exporta, mas também se consolida como um dos maiores mercados consumidores do mundo, criando oportunidades para empresas globais e reforçando sua integração econômica.
<h2>Ecossistemas de inovação e cidades do futuro</h2>
A transformação chinesa também se materializa em projetos urbanos altamente planejados. A Cidade da Ciência de Guangming, por exemplo, foi concebida como um polo global de inovação, integrando universidades, laboratórios e empresas em um único ecossistema.
Com dezenas de institutos de pesquisa e centenas de equipes científicas, o projeto simboliza uma estratégia clara: produzir conhecimento original, e não apenas replicar tecnologias externas.
Outro exemplo é o Parque de Ciências da Vida, voltado à biotecnologia e à saúde, que conecta pesquisa básica à aplicação industrial, em um modelo semelhante ao Vale do Silício — mas com forte coordenação estatal.
<h2>Transição verde e liderança ambiental</h2>
Após décadas sendo vista como grande poluidora, a China passou a liderar a transição energética global. O país investe massivamente em energia solar, mobilidade elétrica e reflorestamento, tornando-se referência em políticas ambientais em larga escala.
Essa mudança não é apenas ecológica, mas também econômica. A economia verde surge como novo vetor de crescimento e como instrumento de liderança no século XXI.
<h2>Shenzhen e Chongqing: duas faces de um mesmo projeto</h2>
A trajetória chinesa pode ser compreendida a partir de duas cidades emblemáticas.
Shenzhen representa a abertura econômica. De vila de pescadores nos anos 1970, tornou-se uma metrópole global e um dos principais centros tecnológicos do planeta. Foi ali que a China testou suas reformas, criando zonas econômicas especiais e atraindo investimentos estrangeiros.
Já Chongqing simboliza a interiorização do desenvolvimento. Localizada no coração do país, a cidade recebeu investimentos maciços para reduzir desigualdades regionais e integrar o interior à economia global.
Com infraestrutura avançada e forte papel logístico, Chongqing conecta a China a mercados internacionais, inclusive por meio de iniciativas como a Nova Rota da Seda.
<h2>Um novo polo de poder global</h2>
A combinação de planejamento estatal, inovação tecnológica, redução de desigualdades e preservação cultural posiciona a China como um dos principais protagonistas do século XXI.
O país não apenas cresceu — construiu um modelo alternativo de desenvolvimento, desafiando paradigmas ocidentais e ampliando sua influência global.
Diante desse cenário, a questão central deixa de ser o futuro da China e passa a ser o posicionamento dos demais países, especialmente o Brasil, diante dessa nova realidade geopolítica.

Ilustração sobre o desenvolvimento da China

China mostra ao mundo um novo modelo de desenvolvimento que combina inovação, soberania e justiça social

247 - Representantes diplomáticos de Brasil e Rússia se reuniram nesta quinta-feira (23), em Nova Délhi, na Índia, para discutir temas internacionais, com foco nos desdobramentos recentes no Oriente Médio. O encontro ocorreu à margem de consultas dos BRICS sobre a região e o Norte da África. As informações são da <a href="https://rtbrasil.com/noticias/35529-russia-brasil-reuniao-brics-oriente-medio/">RT Brasil.</a>
A reunião contou com a participação do vice-ministro das Relações Exteriores da Rússia, Borisenko Georgy Evgenievich, e do vice-ministro das Relações Exteriores do Brasil, Carlos Duarte. Durante o encontro, os diplomatas trataram principalmente da situação no Oriente Médio "após o ataque dos Estados Unidos e de Israel ao Irã", conforme relatado.
Os representantes dos dois países avaliaram que uma solução rápida para o conflito seria positiva, diante dos impactos registrados em países da Península Arábica e no Líbano.
<h2>Situação regional e Palestina</h2>
Além das consequências regionais, a reunião também abordou a necessidade de ampliar a atenção internacional à situação do povo palestino, vítima do genocídio promovido por Israel, que foi mencionada nas discussões entre os dois governos.
O diálogo bilateral ocorreu em meio a um cenário de tensões no Oriente Médio, com repercussões diretas sobre a estabilidade regional. A região enfrenta uma escalada de conflitos iniciada pelas agressões israelenses e dos EUA ao território iraniano em 28 de fevereiro.

Confira os assuntos discutidos por Brasil e Rússia em encontro bilateral na Índia

247 - A Universidade Politécnica de Macau (MPU) alcançou um feito histórico ao vencer o prêmio “International Strategy of the Year” no Times Higher Education (THE) Awards Asia 2026, destacando-se por sua atuação no desenvolvimento global e na cooperação internacional de alta qualidade, segundo informações divulgadas pela própria instituição.
O reconhecimento representa a primeira vez que uma universidade de Macau recebe um prêmio do THE Awards Asia, considerado um dos mais prestigiados do setor acadêmico. De acordo com a MPU, o resultado simboliza um avanço significativo no processo de internacionalização do ensino superior da região e reforça sua presença no cenário global.
O reitor da universidade, professor Marcus Im, afirmou que a conquista reflete o reconhecimento da comunidade internacional de ensino superior ao trabalho desenvolvido pela instituição ao longo dos anos. Segundo ele, a MPU pretende ampliar suas iniciativas, aproveitando o papel estratégico de Macau como ponte entre a China e os países de língua portuguesa.
A premiação destaca instituições que demonstram excelência na criação e no fortalecimento de parcerias internacionais. O júri elogiou a universidade pela capacidade de promover integração cultural entre comunidades lusófonas, sinófonas e do Sul Global, classificando sua estratégia como ambiciosa, interdisciplinar e transformadora.
A cerimônia de entrega ocorreu em 22 de abril, em Hong Kong. A vice-reitora da MPU, doutora Vivian Lei, representou a instituição e recebeu o prêmio em evento que contou com a presença de lideranças globais da educação, incluindo o diretor de assuntos globais do THE, Phil Baty, e a presidente do THE Ásia-Pacífico, Mei Mei Lim. O troféu foi entregue pela presidente da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong (HKUST), professora Nancy Ip.
A estratégia internacional da MPU está estruturada em quatro pilares principais: formação de talentos, colaboração multissetorial, inclusão social e mobilidade internacional. O modelo integra ensino, pesquisa e engajamento social, com foco na ampliação de parcerias acadêmicas e institucionais.
A universidade também reforça seu papel como elo entre a China e os países de língua portuguesa, ampliando sua atuação para oito nações lusófonas e outras regiões do mundo. Essa abordagem faz parte do projeto de consolidação de um “campus global”, voltado à cooperação internacional em educação superior.
Criado em 2019, o THE Awards Asia é frequentemente comparado ao “Oscar do ensino superior” na região. A edição de 2026 reuniu mais de 500 inscrições, com apenas dez projetos vencedores. O processo de seleção contou com especialistas de instituições renomadas, como MIT, Universidade Harvard e Banco Mundial, garantindo rigor técnico e reconhecimento internacional ao prêmio conquistado pela MPU.

Campus da Universidade Politécnica de Macau