<a href="https://www.conjur.com.br/2024-ago-04/agenda-verde-exige-esforcos-do-estado-e-da-iniciativa-privada-diz-urbanista/">Conjur </a>- A promoção de iniciativas de transição energética, que integram a chamada agenda verde, precisa passar tanto pelo Estado quanto pela iniciativa privada, que podem atuar conjuntamente com parcerias público-privadas (PPPs).
Essa avaliação é da arquiteta e urbanista Silvia Finguerut, que coordena a frente de projetos da Fundação Getulio Vargas (FGV). Ela falou sobre o assunto em entrevista à série Grandes Temas, Grandes Nomes do Direito. Nela, a revista eletrônica Consultor Jurídico conversa com alguns dos nomes mais importantes do Direito, da política e da economia sobre os assuntos mais relevantes da atualidade.
“O Brasil tem uma das maiores matrizes de energia renovável, e ela está sendo muito valorizada pela iniciativa privada junto com as PPPs. Então, nós temos enormes desafios tanto para os governos quanto para a iniciativa privada, para, com isso, traçarmos um novo panorama para a energia no Brasil.”
<h2>Matriz limpa e renovável</h2>
A pesquisadora comentou o tema por ocasião do debate “Agenda verde e o desenvolvimento econômico”, que ela mediou na 12ª edição do Fórum de Lisboa, em junho. A mesa contou com o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, entre outros importantes atores do setor de energia.
“Além do benefício de preservação, as energias renováveis devem valorizar mais do que tudo a sociedade e, principalmente, as comunidades vulneráveis, que sempre são as mais afetadas por todas as questões que envolvem as ameaças do meio ambiente. Então, ao utilizarmos as energias renováveis, vamos diminuir o impacto da poluição, causada especialmente pelos combustíveis fósseis, e, com isso, estaremos protegendo toda a sociedade.”
Silvia disse ver com otimismo o potencial brasileiro para ampliar a produção de energia limpa e renovável, destacando que o país já conta com uma das melhores matrizes do mundo nesse sentido.
“O ministro Alexandre Silveira já nos disse que o Brasil pode produzir hidrogênio verde de maneira bastante sustentável, o que é uma excelente notícia, já que o desafio técnico é grande. Ainda no campo dos biocombustíveis, o Brasil está abrindo uma nova e a maior usina do mundo de etanol do milho, o que é muito interessante, fortalecendo ainda mais essa inovação que o Brasil já tinha a partir da cana-de-açúcar.”
Clique <a href="https://www.youtube.com/watch?v=bhqRUmhjDxw" target="_blank">aqui </a>para assistir à entrevista.

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Brasil Sustentável

Agenda verde exige esforços conjuntos do Estado e da iniciativa privada, afirma urbanista

247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um volume recorde de financiamentos para projetos de biocombustíveis em 2023, totalizando R$ 2,6 bilhões. O valor é o mais alto em nove anos e está alinhado com a agenda verde do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), focada na descarbonização da economia, e reflete a importância atribuída aos biocombustíveis, como etanol, biometano e biodiesel, no contexto da Nova Política Industrial.&nbsp;
“A área de biocombustíveis é uma das prioridades da Nova Política Industrial. Com isso, há um movimento, dentro do banco, de se aproximar do agro e da cadeia de biocombustíveis como um todo. E temos percebido que há uma resposta do setor, que tem nos procurado para fazer investimentos e expandir a capacidade”, disse o diretor de Desenvolvimento Produtivo, Inovação e Comércio Exterior do BNDES, José Luis Gordon, ao jornal <a href="https://www.estadao.com.br/economia/bndes-biocombustiveis-desembolso-recorde/">O Estado de S. Paulo</a>.&nbsp;
Os financiamentos foram distribuídos por meio de quatro linhas principais: Finem, Mais Inovação, Renova Bio e Finame Direto, todas oferecendo condições atrativas com prazos e carências alongadas e juros mais acessíveis. Entre os projetos apoiados, destaca-se a construção de uma fábrica de etanol a partir de trigo e milho em Passo Fundo (RS), com um financiamento de R$ 729,7 milhões.
Além disso, foram destinados R$ 385 milhões para três plantas de biometano, com duas localizadas em São Paulo e uma no Rio Grande do Sul. Um dos projetos mais notáveis é a instalação de uma planta de biometano no maior aterro sanitário da América Latina, em Caieiras (SP), onde o biogás extraído do lixo será purificado para a produção de biometano, visando substituir o diesel em veículos pesados e máquinas agrícolas.
Para 2024, de acordo com a reportagem, o BNDES projeta superar o recorde de 2023 com o apoio do Fundo Clima, que dispõe de R$ 10,4 bilhões captados por meio de títulos soberanos sustentáveis no mercado internacional. No entanto, a alocação exata para os biocombustíveis ainda não foi definida.
O governo Lula planeja aumentar a participação dos biocombustíveis na matriz energética de transportes de 21,4% para 50% até 2033. Este plano inclui várias iniciativas, como mudanças regulatórias no setor automotivo, o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) e a promoção de biocombustíveis marítimos. Gordon destacou que o biocombustível marítimo, em particular, pode impulsionar significativamente a demanda por etanol, especialmente após um acordo internacional visando zerar as emissões líquidas de carbono do transporte marítimo até 2050.
A legislação também está em foco, com o Congresso Nacional analisando a proposta de adição de biometano ao gás natural, similar às políticas de mistura de etanol na gasolina e biodiesel no diesel. Esta proposta, porém, enfrenta resistência da Petrobras e da indústria química, que calculam um aumento de custos de R$ 1,7 bilhão caso a adição atinja o limite máximo de 10%.
A estratégia de transição energética do governo, que prevê R$ 250 bilhões em financiamentos do BNDES até 2026 visando modernizar a matriz energética brasileira.&nbsp;

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Economia

BNDES aprova R$ 2,6 bi em projetos de financiamentos para biocombustíveis em 2023, maior valor em 9 anos

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Agenda verde exige esforços conjuntos do Estado e da iniciativa privada, afirma urbanista

BNDES aprova R$ 2,6 bi em projetos de financiamentos para biocombustíveis em 2023, maior valor em 9 anos