Reuters - O Departamento de Justiça dos EUA acusará criminalmente a Boeing por fraude devido a dois acidentes fatais envolvendo jatos 737 MAX e pedirá que a fabricante de aviões se declare culpada ou enfrente um julgamento, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto no domingo (30 de junho).
Uma aeronave da Lion Air caiu no Mar de Java, na Indonésia, logo após a decolagem em outubro de 2018, matando todas as 189 pessoas a bordo.
Cerca de cinco meses depois, em março de 2019, um voo da Ethiopian Airlines também caiu logo após a decolagem, resultando na morte de 157 pessoas.
O Departamento de Justiça está pressionando a Boeing a se declarar culpada, de acordo com várias pessoas que ouviram os procuradores federais detalharem uma proposta de acordo no domingo.
A Boeing terá até o final da próxima semana para aceitar ou rejeitar a oferta, que inclui uma multa financeira e a imposição de um monitor independente para auditar as práticas de segurança e conformidade da empresa por três anos, disseram as fontes.
Os destroços se acumulam na cena do acidente do voo ET302 da Ethiopian Airlines perto de Bishoftu, Etiópia, em 11 de março de 2019. (Foto de arquivo: AP/Mulugeta Ayene)
O Departamento de Justiça decidiu acusar a Boeing após descobrir que a empresa violou um acordo de 2021 que a protegia de processos por causa dos acidentes fatais envolvendo dois jatos 737 MAX. Os promotores alegaram na época que a Boeing enganou os reguladores que aprovaram o 737 Max e definiram os requisitos de treinamento de pilotos para voar no avião. A empresa culpou dois funcionários de nível relativamente baixo pela fraude.
Os funcionários do Departamento de Justiça informaram aos familiares das vítimas sobre a oferta de confissão durante uma videoconferência no domingo.
Os familiares, que querem que a Boeing enfrente um julgamento criminal e pague uma multa de US$ 24,8 bilhões, reagiram com raiva. Um deles disse que os promotores estavam manipulando as famílias; outro gritou com eles por vários minutos quando teve a chance de falar.
"Estamos chateados. Eles deveriam apenas processar", disse Nadia Milleron, residente de Massachusetts, cuja filha de 24 anos, Samya Stumo, morreu no segundo dos dois acidentes com o 737 Max. "Isso é apenas uma reformulação de deixar a Boeing escapar."
Os promotores disseram às famílias que, se a Boeing rejeitar a oferta de confissão, o Departamento de Justiça buscará um julgamento no caso, disseram os participantes da reunião.
A Boeing e o Departamento de Justiça se recusaram a comentar.
O acordo de confissão retiraria a capacidade do juiz distrital dos EUA Reed O'Connor de aumentar a sentença da Boeing por uma condenação, e algumas das famílias planejam pedir ao juiz do Texas que rejeite o acordo se a Boeing concordar com ele.
"A parte escandalosa subjacente deste acordo é que ele não reconhece que o crime da Boeing matou 346 pessoas", disse Paul Cassell, um dos advogados das famílias das vítimas. "A Boeing não será responsabilizada por isso, e eles não vão admitir que isso aconteceu."
Sanjiv Singh, advogado de 16 famílias que perderam parentes no acidente da Lion Air em outubro de 2018 na Indonésia, chamou a oferta de confissão de "extremamente decepcionante". Os termos, ele disse, "parecem para mim um acordo favorável".
Outro advogado que representa famílias que estão processando a Boeing, Mark Lindquist, disse que perguntou ao chefe da seção de fraude do Departamento de Justiça, Glenn Leon, se o departamento acrescentaria acusações adicionais se a Boeing recusasse o acordo de confissão. "Ele não se comprometeu de um jeito ou de outro", disse Lindquist.
Uma condenação poderia colocar em risco o status da Boeing como contratada federal, de acordo com alguns especialistas jurídicos. A empresa tem grandes contratos com o Pentágono e a NASA.
No entanto, as agências federais podem conceder isenções a empresas condenadas por crimes para mantê-las elegíveis para contratos governamentais. Os advogados das famílias das vítimas do acidente esperam que isso seja feito para a Boeing.
A Boeing pagou uma multa de US$ 244 milhões como parte do acordo de 2021 para resolver a acusação original de fraude. O Departamento de Justiça provavelmente buscará outra multa semelhante como parte da nova oferta de confissão, disse uma pessoa familiarizada com o assunto, que falou sob condição de anonimato para discutir um caso em andamento.
O Departamento de Justiça não deu indicação de que iria processar qualquer executivo atual ou ex-executivo da Boeing, outra demanda antiga das famílias.
Também não está claro qual impacto um acordo de confissão poderia ter em outras investigações sobre a Boeing, incluindo aquelas que seguiram a explosão de um painel do lado de um Boeing Max 9 durante um voo da Alaska Airlines em janeiro.

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Mundo

EUA irão acusar criminalmente a Boeing por dois acidentes fatais com o 737 Max

Sputnik - Promotores dos EUA recomendaram que o Departamento de Justiça (DoJ, na sigla em inglês) do país apresente acusações de fraude contra a montadora norte-americana Boeing por causa de dois acidentes fatais envolvendo aviões 737 Max em 2018 e 2019 que mataram 346 pessoas, informou na segunda-feira (24) a agência britânica Reuters, citando fontes.
Em maio de 2024, o DoJ apresentou uma queixa no tribunal federal do Texas alegando que a Boeing violou o acordo que permitia que a empresa evitasse um processo criminal. De acordo com a carta, a Boeing não fez as mudanças prometidas para detectar e evitar violações das leis federais antifraude.
Segundo a Reuters, não há garantia de que o departamento apresentará acusações contra a Boeing, pois as discussões sobre uma possível resolução da investigação estão em andamento e ainda não há uma decisão final sobre o assunto.
As fontes não especificaram as acusações criminais que o departamento está considerando, mas uma fonte revelou que elas poderiam ir além da acusação original de fraude. O departamento poderia propor a assinatura de um novo acordo com condições mais rigorosas, que poderiam incluir penalidades financeiras e a nomeação de um monitor de conformidade para a empresa. Além disso, as autoridades poderiam exigir que a Boeing admita sua violação, declarando-se culpada.
Enquanto isso, uma das fontes disse que a empresa pode estar disposta a pagar uma multa e aceitar um monitor, mas sem admitir a culpa, pois isso poderia levar a restrições nos negócios da empresa, que deverão reduzir as receitas do fabricante, considerando seus contratos com o governo e as Forças Armadas dos EUA. No entanto, a condenação por acusações criminais também terá consequências negativas para o futuro da empresa.
O DoJ deve agora decidir até 7 de julho se processará ou não a empresa.

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Promotores dos EUA recomendam que Departamento de Justiça acuse a Boeing de fraude

(Sputnik) - A Boeing está investigando novas alegações de que peças defeituosas foram usadas em aeronaves e ocultadas da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês), disse o CEO da empresa, David Calhoun, nesta terça-feira (18). 
Calhoun também disse que a Boeing tomará medidas imediatas contra funcionários envolvidos em má gestão na linha de produção. A Boeing tomou medidas contra funcionários que estão retaliando contra denunciantes e continuará a fazê-lo, acrescentou Calhoun.
Mais cedo, o senador dos EUA Richard Blumenthal afirmou que um funcionário da Boeing disse a investigadores do Congresso que a empresa perdeu o controle de centenas de peças defeituosas e pode ter acabado instalando-as em seus aviões 737 MAX. O funcionário da Boeing disse que supervisores da empresa ordenaram que ele escondesse as peças defeituosas da FAA e agora estão submetendo-o a retaliação.

Boeing investiga novas alegações de uso de peças defeituosas em aeronaves

Agência Sputnik - A empresa aeroespacial Boeing revelou recentemente aos reguladores dos EUA que pode ter instalado indevidamente fixadores de fuselagem em algumas de suas aeronaves 787 Dreamliner, disse a Administração Federal de Aviação (FAA) em comunicado à Sputnik na quinta-feira.

“A Boeing revelou que pode ter instalado fixadores de fuselagem indevidamente em algumas aeronaves 787 Dreamliner”, disse a FAA.

A FAA está investigando e trabalhando em estreita colaboração com a Boeing para determinar os próximos passos para resolver o problema.

Além disso, a FAA afirmou que determinou que esta não é uma questão imediata de segurança de voo.

Em maio, o Wall Street Journal informou que a Boeing está lutando para aumentar a produção de seus jatos 787 Dreamliner depois que a capacidade de um fornecedor de fornecer peças para a aeronave foi prejudicada pelas sanções dos EUA impostas à Rússia.

Economia

FAA afirma que Boeing pode ter instalado incorretamente fixadores de fuselagem

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse nesta terça-feira (21) que a Boeing esteve prestes a comprar a Embraer, mas por conta dos acidentes recentes envolvendo a companhia estadunidense, ela desistiu dos negócios. 
“Outro dia, a Embraer era uma empresa quase quebrada, foi vendida para a Boeing. Ainda bem que a Boeing teve um desastre e não quis mais a Infraero [Embraer]. Ela agora voltou a ser coqueluche no mundo da aviação”, afirmou o presidente durante reunião para anúncios referentes ao setor da indústria do aço, no Palácio do Planalto. 
Em 2020, a Boeing desistiu de comprar a divisão comercial da Embraer, em um negócio avaliado em US$ 5,2 bilhões. Mais recentemente, a Embraer, cujo portfólio comercial inclui jatos regionais e pequenos aviões de fuselagem estreita, reiterou que não tem planos no momento de desenvolver um avião maior de corredor único para rivalizar com as famílias mais vendidas de aeronaves Boeing 737 e Airbus A320.

Brasil

Lula: Boeing desistiu de comprar Embraer devido a desastres recentes

247 - A informação de que a Embraer estaria planejando um novo jato, publicada originalmente no The Washington Post na quarta-feira (1), causou ampla repercussão no mundo da aviação. O novo modelo disputaria mercado com o Airbus 320 e o Boeing 737.
No entanto, a companhia veio a público nesta quinta-feira (2) negar que tenha um plano de investimentos. “A companhia tem hoje uma linha de produtos nova e de muito sucesso desenvolvida nos últimos anos e estamos focados na comercialização dessas aeronaves para fazer a companhia crescer e se fortalecer. A Embraer não tem nenhum plano para um ciclo considerável de investimentos neste momento”, disse um porta-voz da empresa brasileira à <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/blogs/fernando-nakagawa/economia/embraer-avalia-aviao-maior-para-concorrer-com-airbus-e-boeing-nao-ha-nada-neste-momento-diz-empresa/">CNN Brasil</a>.
Ao mesmo tempo, a emissora informa nesta quinta-feira que estudos conduzidos pela Embraer têm previsão de culminar em um novo projeto no final do próximo ano ou em 2026. Esses esforços podem resultar em um de dois possíveis produtos: um avião de maior porte para competir com Airbus e Boeing; ou um novo jato executivo com maior alcance.

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