Agência Brasil - A São Paulo Turismo (SPTuris), empresa da prefeitura da capital paulista, estima que o Grande Prêmio de Fórmula 1, que ocorrerá neste fim de semana, com atividades nos dias 1º, 2 e 3 de novembro, deverá injetar cerca de R$ 2 bilhões na economia do município. A projeção supera a cifra de R$ 1,64 bilhão alcançada no evento em 2023.
“O GP São Paulo Fórmula 1 tem um destaque natural na estratégia de atrair público do interior paulista, de outros estados e do exterior. Trata-se de um turista fiel, que consome produtos e serviços da cidade, aquecendo de forma democrática diversos setores econômicos e, como consequência, com impacto social positivo por meio da geração e manutenção de empregos”, destacou o presidente da SPTuris, Gustavo Pires.
Para a corrida deste ano, a cidade investiu R$ 37 milhões em reformas, como o recapeamento completo do asfalto do Autódromo de Interlagos e outras obras de infraestrutura. Também está em construção o novo Hospitality Center, espaço de 22 mil metros quadrados que dará visão privilegiada para o miolo do autódromo e para os palcos de shows.
<h3>Perfil do público</h3>
Pesquisa do Observatório de Turismo e Eventos (OTE), da SPTuris, com apoio da Fundação Getúlio Vargas (FGV), realizada no GP de São Paulo em 2023, mostrou que os argentinos formam a maior parte do público estrangeiro que visitou o autódromo durante a última corrida da Fórmula 1, seguidos dos chilenos, colombianos e uruguaios.&nbsp;
Depois, os que mais marcaram presença foram os peruanos, suíços, paraguaios, bolivianos e os estadunidenses. No total, os estrangeiros ocuparam, em 2023, 12,2% dos lugares no autódromo.&nbsp;
Já entre os brasileiros, a maioria do público no autódromo foi de paulistas (62,8%), seguidos pelos mineiros (8,3%), paranaenses (7,2%), catarinenses (5%) e gaúchos (3,6%). Os turistas do Rio de Janeiro somaram 3% do público que esteve nas arquibancadas.

Corrida de F1 no Autódromo de Interlagos, em 2019

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Esporte

Fórmula 1 injetará R$ 2 bilhões na economia paulistana, estima SPTuris

(Reuters) - Lewis Hamilton, sete vezes campeão de Fórmula 1, lutou contra a depressão durante anos, desde quando era jovem, enquanto lidava com a pressão de seguir uma carreira no automobilismo e enfrentava bullying na escola, disse o piloto de 39 anos em uma entrevista ao jornal The Times.
Hamilton, piloto de competição desde os seis anos de idade, disse que também lutou contra a depressão na idade adulta e achou difícil falar sobre sua jornada.
"Acho que foi a pressão das corridas e a luta na escola. O bullying. Eu não tinha ninguém com quem conversar", disse Hamilton, na entrevista publicada no último sábado.
"Lutei com a saúde mental durante toda a minha vida, com a depressão desde muito cedo, quando tinha uns 13 anos... quando estava na casa dos 20 anos, tive algumas fases realmente difíceis."
Hamilton fez sua estreia na Fórmula 1 em 2007, quando tinha 21 anos, o primeiro piloto negro da categoria. Ele venceu o campeonato no ano seguinte e igualou o recorde de sete títulos de Michael Schumacher em 2020.
O britânico disse que se sente mais maduro hoje do que no início de sua carreira.
"Você está aprendendo sobre as coisas que lhe foram passadas por seus pais, percebendo esses padrões, como você reage às coisas e como pode mudá-las", disse.
"Portanto, o que poderia ter me irritado no passado não me irrita mais hoje. Estou muito mais refinado."
Hamilton afirmou que tentou fazer retiros silenciosos para melhorar sua saúde mental e, embora conversar com um terapeuta anos atrás não tenha ajudado, ele gostaria de encontrar um no futuro.
O piloto da Mercedes, que se juntará à Ferrari no ano que vem, está em sexto lugar no campeonato, com a próxima corrida marcada para Austin, nos Estados Unidos, no próximo mês.
(Reportagem de Chiranjit Ojha, em Bengaluru)

Lewis Hamilton revela batalha longa contra a depressão

Por Rae Wee
SINGAPURA (Reuters) - Lando Norris, da McLaren, dominou o Grande Prêmio de Singapura do início ao fim neste domingo para tirar mais uma parte da liderança de Max Verstappen no campeonato de Fórmula 1.
O britânico de 24 anos largou da pole position no circuito iluminado de Marina Bay e liderou todas as voltas até a bandeira quadriculada.
Verstappen terminou em segundo lugar para a Red Bull, 20,945 segundos atrás de seu principal rival, e Oscar Piastri, da McLaren, foi o terceiro colocado em uma corrida noturna sufocante, com 62 voltas, sob calor e umidade exaustivos.
A vantagem de 59 pontos de Verstappen sobre Norris foi reduzida para 52, faltando seis etapas, incluindo três sprints, enquanto a McLaren ampliou sua vantagem sobre a Red Bull na recomendação dos construtores para 41 pontos.
"Foi uma corrida incrível. Houve alguns acidentes por pouco, tive alguns pequenos momentos no meio, mas foi bem controlado, eu acho", disse Norris após sua terceira vitória na carreira e a terceira da temporada.
Norris também poderia ter recebido um ponto de bônus pela volta mais rápida, mas Daniel Ricciardo, da RB, fez o terceiro pit-stop para pneus macios e conquistou o ponto no final do que muitos suspeitam ser a última corrida do australiano.
De forma extraordinária para Singapura, não houve acionamento do safety car em uma corrida praticamente sem incidentes, com apenas duas desistências.

FOTO DE ARQUIVO: Fórmula 1 - Grande Prêmio de Cingapura - Circuito de Marina Bay Street, Cingapura - 21 de setembro de 2024 Lando Norris, da McLaren, durante a qualificação

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Lando Norris, da McLaren, conquista vitória dominante no GP de Singapura

(Reuters) - O tricampeão mundial Max Verstappen finalmente disse sim quando lhe perguntaram diretamente se ele correria pela Red Bull na próxima temporada, depois que as respostas anteriores não foram um compromisso absoluto.
A Mercedes tem feito sondagens ao holandês de 26 anos, apesar de ele ter um contrato com a Red Bull até o final de 2028 e de seu carro atual ter vencido sete das 10 corridas desta temporada.
Verstappen foi questionado em uma coletiva de imprensa antes do Grande Prêmio da Áustria nesta quinta-feira se ele queria acabar com as especulações confirmando 100% que ficaria na atual campeã da Fórmula 1.
Inicialmente, o líder do campeonato fez outro desvio.
"Acho que já disse isso antes", respondeu ele. "Quero dizer, é claro que as pessoas estão falando, mas o mais importante é que tenhamos um carro muito competitivo para o futuro."
"No momento, é claro que está muito apertado, mas estamos trabalhando muito bem como equipe para tentar melhorar ainda mais. Com certeza, eu já disse isso à equipe, estamos trabalhando e nos concentrando no próximo ano para tentarmos ser competitivos."
Perguntado se ele poderia decidir sair se o carro de 2025 parecesse não ser o melhor, Verstappen afirmou que não era assim que o esporte funcionava.
"Tenho um longo contrato com a equipe, estou muito feliz onde estou e, como eu disse antes, estamos nos concentrando também no próximo ano com coisas que podemos implementar no carro", acrescentou.
"Então, acho que isso deve dizer o suficiente sobre onde vou pilotar no próximo ano."
A resposta não satisfez plenamente os repórteres, em um esporte em que as respostas são cuidadosamente redigidas para abranger várias eventualidades, e Verstappen enfrentou uma continuação pedindo um simples sim ou não.
"Vocês não entenderam minha resposta antes?", respondeu ele.
"OK. Sim. E foi isso que eu disse. Também já estamos trabalhando no carro do próximo ano. Acho que quando você está muito concentrado nisso, significa que você também está dirigindo para a equipe."
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres)

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Lando Norris, da McLaren, conquista vitória dominante no GP de Singapura

Verstappen confirma que pilotará pela Red Bull no próximo ano