247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou dois financiamentos que totalizam R$ 385 milhões para a Wilson Sons Estaleiros Ltda., destinados à construção, manutenção e reparo de rebocadores. De acordo com o banco, 90% dos investimentos são provenientes do Fundo da Marinha Mercante (FMM), que é operado pelo BNDES.
As embarcações, essenciais para o apoio aos navios nos portos brasileiros, passam por um rigoroso sistema de manutenção, atendendo as exigências da Marinha do Brasil. Um dos financiamentos, no valor de R$ 236 milhões, será utilizado para reparos em 33 rebocadores da frota, realizados no estaleiro da empresa em Guarujá (SP) ou em outros estaleiros nacionais. Já o outro, no valor de R$ 149 milhões, financiará a construção de três rebocadores ASD 2312 70 TTE, equipados com sistema de combate a incêndio e projetados para reduzir o consumo de combustível e as emissões de carbono.
A operação está alinhada com a estratégia de modernização e renovação da frota da Wilson Sons, conforme destacou Arnaldo Calbucci, COO da empresa. "As novas embarcações reforçam o compromisso com a modernização das operações, gerando emprego e renda para a comunidade marítima e portuária", disse Calbucci.
Aloizio Mercadante, presidente do BNDES, ressaltou a importância do setor naval para o país, que responde por 95% da logística do comércio exterior brasileiro. “O Brasil segue tendo potencial importante na indústria naval e histórico com problemas que exigem aprimoramentos e inovações. O governo do presidente Lula está retomando os investimentos e o BNDES já aprovou R$ 4,8 bilhões com recursos do Fundo da Marinha Mercante.”
A Wilson Sons, com mais de 186 anos de atuação, é o maior operador de logística portuária e marítima do Brasil e oferece soluções para mais de 5 mil clientes, atuando em setores como energia renovável, agronegócio e comércio exterior.

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Economia

BNDES aprova R$ 385 milhões para construção e manutenção de rebocadores da Wilson Sons

247 - A presidente nacional do PT, deputada federal Gleisi Hoffmann (PR), criticou neste domingo (22) a decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) de suspender uma Medida Provisória que, segundo o governo Lula, poderia fazer a economia brasileira ganhar mais R$ 2,4 bilhões e outros R$ 824 milhões em tributos indiretos gerados.
"Suspensão da MP que permitia a construção de 15 novos navios, gerando investimentos e bons empregos, é um tiro na indústria naval brasileira. Decisão individual de ministro do TCU indicado por Bolsonaro, provocada por Ciro Nogueira, ex-ministro do inelegível. Perderam a eleição, mas continuam sabotando o país", escreveu a parlamentar na rede social X.
Editada em agosto, a MP cria incentivos para a indústria naval e para o setor de petróleo e gás no Brasil. A expectativa é que, já no curto prazo, a iniciativa permita a construção de mais de 15 navios-tanque de médio porte nos estaleiros do país. Os principais usos devem ser na cabotagem de petróleo e derivados ao longo da costa brasileira, criando oportunidades de competitividade para os estaleiros nacionais.
<div class="embed-block"><blockquote class="bluesky-embed" data-bluesky-uri="at://did:plc:em57cgm663tmkmfgek7tcgfj/app.bsky.feed.post/3l4qqclfqpw2f" data-bluesky-cid="bafyreidlcoktexzgau4fns7vfijkqm57awucs55stx32z7zbttuyzik35u">Suspensão d MP q permitia construção d 15 novos navios, gerando investimentos e bons empregos, é tiro na indústria naval brasileira. Decisão individual d ministro do TCU indicado d Bolsonaro, provocada por Ciro Nogueira, ex-ministro do inelegível. Perderam a eleição mas continuam sabotando o país&mdash; Gleisi Hoffmann (<a href="https://bsky.app/profile/did:plc:em57cgm663tmkmfgek7tcgfj?ref_src=embed">@gleisi.bsky.social</a>) <a href="https://bsky.app/profile/did:plc:em57cgm663tmkmfgek7tcgfj/post/3l4qqclfqpw2f?ref_src=embed">September 22, 2024 at 10:51 AM</a></blockquote><script async src="https://embed.bsky.app/static/embed.js" charset="utf-8"></script></div>

Gleisi critica Ciro Nogueira após decisão do TCU: 'um tiro na indústria naval brasileira'

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou nesta segunda-feira (26) uma medida provisória (MP) que visa incentivar a indústria naval e o setor de petróleo e gás no Brasil. “Levando em conta o aporte de novos recursos à economia, nossas estimativas são de que, apenas com essa iniciativa, a economia brasileira deve ganhar mais R$ 2,4 bilhões, além de cerca de R$ 824 milhões de tributos indiretos gerados. Isso é mais um estímulo para a nossa economia”, disse o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, de acordo com o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2024/08/26/lula-fala-durante-evento-de-lancamento-de-programa-de-transicao-energetica-e-gas.ghtml">O Globo</a>.&nbsp;
A nova MP expande incentivos através da depreciação acelerada de navios tanques, com o objetivo de atrair mais investimentos em logística para a indústria de petróleo e seus derivados. O intuito é minimizar as oscilações de preço causadas pelo afretamento de embarcações.
Atualmente, os investimentos em maquinário com vida útil de 10 anos, por exemplo, são deduzidos do lucro real da empresa ao longo desse período. No entanto, com a depreciação acelerada, essa dedução pode ocorrer de forma mais rápida, desde que sejam feitas novas aquisições, funcionando, na prática, como um incentivo fiscal.
Além disso, nesta segunda-feira, o governo convocou uma reunião extraordinária do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) para aprovar uma série de medidas relacionadas aos mercados de gás natural e combustíveis, bem como para criar a Política Nacional de Transição Energética (PNTE).

26.08.2024 - Presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante reunião extraordinária do Conselho Nacional de Política Energética – CNPE, na sede do Ministério de Minas e Energia, em Brasília - DF.

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Lula assina MP para fortalecer indústria naval e setor de petróleo e gás no Brasil

247 - A Transpetro, subsidiária da Petrobras, anunciou a primeira licitação de navios sob o terceiro governo de Luiz Inácio Lula da Silva, com a promessa de revitalizar a indústria naval brasileira. A empresa pretende construir quatro embarcações para o transporte de combustíveis, marcando os primeiros navios desse tipo construídos no Brasil desde a Lava Jato. A expectativa é que os vencedores da licitação sejam conhecidos em dezembro, com a primeira embarcação prevista para ser lançada ao mar em junho de 2026.
Esse projeto faz parte do programa de renovação da frota, chamado TP25, que visa contratar 25 navios próprios a um custo estimado entre US$ 2 bilhões e US$ 2,5 bilhões. Até agora, 16 navios já foram aprovados, e a Transpetro planeja lançar editais para mais oito ainda em 2024 e outros quatro no ano seguinte. O presidente da Transpetro, Sergio Bacci, destacou que a construção de navios será mais econômica do que o afretamento, reduzindo a exposição da Petrobras às oscilações nos preços internacionais do frete.
A licitação será internacional e não exigirá conteúdo local, mas a Transpetro acredita que as condições de financiamento do Fundo de Marinha Mercante (FMM) e os impostos de importação sobre as embarcações podem garantir a competitividade da indústria nacional. O FMM pode oferecer taxas de até 2,3% ao ano para estaleiros que cumprirem índices de conteúdo local acima de 65%. O setor naval, que enfrentou desafios por conta da perseguição da Lava Jato à indústria nacional, agora espera por medidas do governo para incentivar a construção de embarcações no Brasil, como a retomada do imposto de importação de navios. (Com informações da <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2024/07/petrobras-lanca-primeira-encomenda-de-navios-sob-lula-3.shtml">Folha de S. Paulo</a>).&nbsp;

Transpetro anuncia primeira licitação de navios no governo Lula 3

BRASÍLIA (Reuters) - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, comemoraram nesta segunda-feira o anúncio de investimentos de 100 bilhões de reais em cinco anos pelo setor siderúrgico, após evento com o setor no Palácio do Planalto.
Eles não deram detalhes sobre os investimentos.
"Além de lançarmos o Novo PAC nesses 16 meses de governo, após pegarmos um país desestruturado, também recebemos o anúncio de 130 bilhões de reais do setor automobilístico e agora estamos anunciando mais 100 bilhões de reais de investimentos da indústria siderúrgica nos próximos cinco anos", disse Lula em publicação nas redes sociais.
Alckmin, por sua vez, disse que o "anúncio importante" é reflexo de iniciativas do governo em apoio ao setor.
"O resultado são 100 bilhões de reais em investimentos, melhorando a competitividade, gerando descarbonização, emprego e renda", afirmou.
O governo anunciou no final de abril a elevação de cerca de 11% para 25% da tarifa de importação de 11 produtos siderúrgicos, em medida válida por um ano que foi recebida com frieza pela indústria do aço, que esperava medidas mais amplas diante de um quadro de importações elevadas da liga pelo país que já dura vários meses e que deve seguir em níveis altos por conta de encomendas feitas anteriormente, segundo membros do setor.
No início do mês, o presidente-executivo da Gerdau, Gustavo Werneck, afirmou que a medida tomada pelo governo foi um avanço "muito importante, mas não resolve totalmente" os problemas do setor.
Quando anunciou a medida no final de abril, o Ministério do Desenvolvimento disse que a tarifa sobre o volume que exceder as cotas valerá por 12 meses e incidirá sobre diferentes tipos de produtos laminados planos, fios-máquinas e tubos usados em oleodutos e gasodutos.
Na ocasião, o MDIC disse que o Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior do Brasil (Gecex) ainda avaliaria outros quatro produtos que poderiam ter a tarifa elevada.
No primeiro trimestre, a importação de aço pelo Brasil cresceu 25,4%, para cerca de 1,3 milhão de toneladas, segundo dados da entidade que reúne parte das siderúrgicas instaladas no país, o Instituto Aço Brasil.
(Por Bernardo Caram, reportagem adicional de Alberto Alerigi Jr.)

Da esq. para a dir.: Geraldo Alckmin, Lula e Fernando Haddad

Governo Lula anuncia investimento de R$100 bilhões para a indústria siderúrgica

247 – A nova presidente da Petrobras, Magda Chambriard, fez um curto comentário em sua <a href="https://pt.linkedin.com/posts/magda-chambriard_amigos-obrigada-pelos-cumprimentos-e-palavras-activity-7197765680127979520-v0yI?trk=public_profile">página no Linkedin</a>, em que agradece pelo apoio de amigos e também sinaliza qual será seu compromisso na empresa. "Amigos, obrigada pelos cumprimentos e palavras de incentivo. Reafirmo meu compromisso com o crescimento contínuo da nossa indústria!", escreveu ela, em sua rede. Substituta de Jean Paul Prates, ela chega com a missão de acelerar investimentos em projetos como a Refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco, o Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj) e na indústria naval. Saiba mais:
Magda Chambriard, a próxima presidente da Petrobras, recebeu do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a missão de acelerar investimentos no comando da estatal, para que a petroleira seja a principal indutora de emprego e renda no país, afirmaram pessoas com conhecimento das conversas nesta quarta-feira.
A indústria naval é um dos temas de destaque para o governo brasileiro, e um plano para aumentar a construção de navios em estaleiros brasileiros chegou a ser discutido entre Chambriard e Lula, conforme disseram duas das fontes, na condição de anonimato. O governo está preparando um programa para incentivar o setor -- que muitas vezes encontra equipamentos no exterior a custos mais baixos --, na expectativa de que a Petrobras tenha participação importante no processo.
Por preocupações com a ingerência política na Petrobras após a anunciada mudança no comando, as ações da empresa operavam em queda acentuada nesta quarta-feira, levando a companhia a perder quase 50 bilhões de reais em valor de mercado. Investidores temem que uma guinada na petroleira poderá reduzir os generosos dividendos pagos aos acionistas nos últimos anos.
Outros segmentos na área de downstream, como refino, fertilizantes, igualmente vistos por alguns especialistas como menos lucrativos no Brasil, também precisam ganhar tratamento especial com a nova gestão em nome do desenvolvimento industrial, na avaliação de Lula. Esses setores poderiam ganhar espaço nas prioridades da companhia em detrimento de iniciativas voltadas à transição energética, afirmaram as fontes, na condição de anonimato.
Chambriard, engenheira e ex-diretora-geral da reguladora ANP, foi indicada na véspera pelo governo para o cargo de CEO da Petrobras, após uma definição pelo encerramento antecipado do mandato de Jean Paul Prates. Ainda não há data para a sua posse.
Por enquanto, o conselho da estatal nomeou a diretora de  Assuntos  Corporativos da Petrobras, Clarice  Coppetti, como presidente interina. Também foi destituído o então CFO, Sergio Caetano Leite, com a nomeação interina de Carlos Rechelo Neto, atual gerente executivo de finanças.
"Não foi por falta de aviso ao Prates. Ele, embora muito competente, não conseguiu dar ritmo aos investimentos necessários", disse a terceira fonte.
"O presidente Lula quer que a Petrobras volte a ser um importante motor do país. Ele... quer que a empresa invista em setores estratégicos e possa gerar emprego, renda e capital político. A perda de popularidade não pode sair do radar das análises."
Uma quarta fonte afirmou que algumas demandas do governo estavam caminhando, como por exemplo projetos de gás relacionados ao GasLub, antigo Comperj.
Em entrevista a jornalistas na porta da sede da Petrobras, no centro do Rio de Janeiro, mais cedo nesta quarta-feira, Prates afirmou que a empresa está com uma política de preços ajeitada e a reindustrialização encaminhada nas áreas de refino, fertilizantes e na indústria naval.
Mas não resistiu à pressão, em meio a embates com os ministros Alexandre Silveira (Minas e Energia) e Rui Costa (Casa Civil).
"A grande insatisfação do Lula era com a indústria naval. Ele tem um olhar especial para isso. O Jean Paul fazia muito o que era possível: mas a Magda chega com a missão do que é o ideal, não apenas o possível", afirmou a quarta fonte.
A pessoa ponderou, entretanto, que Chambriard conhece bem o setor e sua missão irá muito além de aumentar as contratações. "Tem que arrumar formas e maneiras de estimular o conteúdo local. Só assim haverá retomada do setor com geração de renda e emprego como o Lula quer."
Chambriard foi funcionária da Petrobras por mais de 20 anos, e atuou por muitos anos na ANP, onde assumiu uma diretoria em 2008 e foi diretora-geral entre 2012 e 2016, durante o governo da ex-presidente Dilma Rousseff, de quem é amiga pessoal.
PERFIL ALINHADO AO GOVERNO
Aurélio Amaral, que foi diretor da ANP, inclusive em período em que Chambriard foi diretora-geral, afirmou que ela é "muito determinada" e "conhece a Petrobras como poucos".
"Ela tem o DNA da companhia... Foi por onde ela fez a trajetória profissional dela", afirmou Amaral, que atualmente é diretor de Relações Externas da Eneva.
Amaral destacou ainda que Chambriard participou do governo de transição e ajudou a escrever o programa de governo. "Eu creio que ela vai tentar aproximar um pouco mais essas demandas do governo, para tentar responder um pouco melhor, mas sem perder de vista que a empresa tem ações em bolsa, eu não acho que ela vá perder essa orientação, não."
A Federação Única dos Petroleiros (FUP), que reúne 12 sindicatos de petroleiros e é ligada ao PT, elogiou a indicação de Chambriard, apontando que suas ideias "coadunam com as da FUP em relação ao fortalecimento da indústria naval nacional, conteúdo local, ampliação do parque de refino".
Grande entusiasta do avanço para novas fronteiras exploratórias de petróleo e gás no Brasil, Chambriard deve ser capaz de avançar com a exploração da chamada Margem Equatorial brasileira, que vai do Rio Grande do Norte ao Amapá e abriga diversas áreas com grande potencial para novas descobertas, segundo especialistas que trabalharam com ela.
"Eu tenho absoluta certeza pelo que eu tenho acompanhado da Magda, ela vai não só reforçar o debate da Margem Equatorial, mas trabalhar para destravar... como ela é uma pessoa nacionalista, com um viés desenvolvimentista, acredito que ela vai encarar", afirmou Allan Kardec, que também foi diretor da ANP na época em que Chambriard comandava a autarquia.
A Petrobras e outras empresas de petróleo têm tido dificuldades para obter licenciamento ambiental para perfurar na Margem Equatorial, diante de grande sensibilidade e desafios socioambientais.
Guilherme Papaterra, assessor de diretoria da ANP e que também trabalhou com Chambriard na agência, destacou que a futura CEO tem um entendimento muito amplo sobre áreas de exploração de petróleo que foram licitadas, lembrando que ela estava à frente da ANP quando foram leiloadas diversas áreas de novas fronteiras.
"Nessa discussão com Ibama, nessa questão da Foz do Amazonas... ela tem autoridade... Ela pode ter uma voz muito ativa nesse destravamento, nessa ponderação até técnica para a exploração na Margem Equatorial, porque ela vai ter propriedade pra falar", afirmou.
Kardec, que atualmente é professor titular da Universidade Federal do Maranhão, também disse acreditar que a futura CEO também deverá reforçar outros setores, como de biocombustíveis e outras energias renováveis.

"Reafirmo meu compromisso com o crescimento contínuo da nossa indústria", diz Magda Chambriard

247 – O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, revelou nesta semana que a companhia está em diálogo com membros do governo, incluindo a Casa Civil e o Ministério de Minas e Energia (MME), para elaborar um programa de apoio à indústria naval, com previsão de lançamento no primeiro semestre de 2024. A proposta é desenvolver um programa semelhante ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) voltado para o setor naval, de acordo com <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/04/18/pac-do-mar-petrobras-quer-projeto-de-governo-para-industria-naval.ghtml">reportagem</a> do Valor.
Durante sua participação em um evento do Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP), Prates defendeu a cooperação entre governo, instituições financeiras e o Fundo de Marinha Mercante (FMM) para estabelecer um programa trilateral de financiamento destinado à construção de novas embarcações, visando uma retomada na indústria naval.
O presidente da Petrobras estimou que a empresa planeja contratar mais de 200 embarcações de apoio para substituir e expandir a atual frota até 2028. Ele ressaltou ainda que a empresa está em busca de "estratégias mais modernas de contratação".
Prates destacou o potencial de geração de empregos da indústria naval. Ele afirmou que a proposta visa não apenas impulsionar a indústria, mas também criar oportunidades de trabalho, o que poderia ser crucial para a economia do país. A ideia é fomentar um programa robusto, semelhante ao PAC, para dar suporte a todo o setor naval, promovendo o crescimento e a geração de empregos.
A união entre governo, instituições financeiras e o Fundo de Marinha Mercante (FMM) é fundamental para o sucesso do projeto. A proposta é estabelecer um programa trilateral de financiamento para a construção de novas embarcações. Prates argumentou que essa cooperação é essencial para viabilizar a retomada da indústria naval e alcançar as metas de contratação de embarcações, estimulando, assim, o mercado de trabalho.

Jean Paul Prates no lançamento do novo PAC

Prates aposta em "PAC do mar" para reativar a indústria naval brasileira

247 - O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, anunciou nesta quinta-feira (18) que a estatal está em negociações com membros do governo, incluindo a Casa Civil e o Ministério de Minas e Energia (MME), para desenvolver um programa de apoio à indústria naval. O lançamento está previsto para o primeiro semestre deste ano. 
Segundo o executivo, a proposta é criar um programa semelhante ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), voltado especificamente para o setor naval, abrangendo toda a indústria naval.
Durante sua participação em um evento do Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP), Prates também defendeu a união entre governo, instituições financeiras e o Fundo de Marinha Mercante (FMM) para a implementação de um programa "trilateral" de financiamento destinado à construção de novas embarcações, como parte do processo de revitalização da indústria naval. 
Ele destacou que a empresa planeja contratar mais de 200 embarcações de apoio até 2028, visando substituir e expandir sua frota atual. Além disso, mencionou que a Petrobras está buscando adotar "estratégias mais modernas de contratação". (Com informações do <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/04/18/pac-do-mar-petrobras-quer-projeto-de-governo-para-industria-naval.ghtml">Valor</a>).

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