Agência Sebrae - O instrutor de velas Marcelo Visintainer Lopes se prepara para viver quatro meses de fortes emoções em mar aberto e em terra firme. Nas águas, o compromisso com os cerca de 30 alunos que atende mensalmente em suas aulas, na maioria com 70 horas de curso completo. Em solo, ele se ocupa com o planejamento estratégico e todos os trâmites legais para iniciar em Florianópolis (SC), em 1º de janeiro de 2025, a sua Academia Brasileira de Vela Oceânica, onde pretende oferecer formações com até 122 horas.
Os dois ambientes, contudo, não assustam o empreendedor. Pelo contrário. Sua vida dentro das águas como velejador já soma quase 50 anos, tendo iniciado no esporte quando tinha apenas seis anos. Como empresário, desde 1991 ele investe na formação de velejadores, seja para competições, seja para prática do esporte como lazer. Há 12 anos, ele ensina, como autônomo, em sua escola em Florianópolis, para onde veio depois de empreender por mais de 20 anos em Porto Alegre, também na atividade da vela náutica.
Apesar de se tratar de um mercado de nicho – um curso completo pode variar de R$ 5 mil a R$ 10 mil, se feito em grupo ou sozinho –, o capitão Marcelo, como é informalmente chamado, tem uma razão clara para se formalizar. Além de subir na escala de formação, com a oferta de cursos para velejadores de alta performance, ele vê na formalização a possibilidade de poder atender a grandes companhias, como fazia no seu tempo de empresário em Porto Alegre. Com um CNPJ, ele poderá emitir nota fiscal e assim, atender uma demanda represada, ligada a treinamentos comportamentais promovido por grandes empresas.
As escolas de vela de Florianópolis vivem também expectativas de crescimento da procura com a campanha publicitária que o Sebrae e a Embratur veiculam nos países europeus, onde o iatismo em Florianópolis aparece como atrativo para os amantes de esportes olímpicos. Em se tratando de Olimpíadas, com oito medalhas de ouro, três de prata e oito de bronze na história (sem considerar os resultados de Paris), a vela é o esporte em que os brasileiros são os maiores vencedores.
Segundo instrutores de vela, Florianópolis tem recebido turistas de todo Brasil e do exterior. Com vento durante todo ano, a cidade não tem baixa estação, atraindo principalmente franceses e noruegueses, portugueses e espanhóis, argentinos e uruguaios. Ele conta que há algumas semanas estava instruindo “dois irmãos argentinos” e também lembra-se de um aluno canadense que sempre passa sua temporada de férias a velejar pelas praias catarinenses.
Entre formação de atletas para competição e ensino básico para o público infanto-juvenil, Florianópolis soma mais de dez empresas que oferecem atividades náuticas, algumas delas voltadas para o remo, windsurf e canoagem. São pequenos negócios, em sua maioria, que buscam, com investimentos, como a do capitão Marcelo, prosperar num setor onde as embarcações motorizadas chamam cada vez mais a atenção dos clubes de vela da cidade, como explica o empresário Cristian Franzen, proprietário da Armazém Naval, loja especializada em equipamentos e demais materiais (nacionais e importados) necessários para a prática do iatismo.
De acordo com Franzen, há um investimento cada vez maior entre os amantes das atividades náuticas em embarcações motorizadas, concorrendo fortemente com o mercado das velas, principalmente na ocupação da infraestrutura oferecida pelos clubes. Na dependência desses espaços para ancoragem dos veleiros, uso das rampas para entrada no mar, entre outros serviços, os donos de barcos a vela estão sendo obrigados a competir com os proprietários de grandes embarcações a motor, que se apresentam mais lucrativos para os clubes dedicados às atividades náuticas.
<h2>Cadeia da vela</h2>
Solucionado o problema da concorrência pela infraestrutura necessária para a prática das atividades náuticas, capitão Marcelo vê como salutar a presença das embarcações motorizadas.
<blockquote>Ao cruzar com um atleta, um aluno, um profissional em um veleiro, aquela pessoa que está fazendo seu passeio em lancha e outras embarcações motorizadas desperta a atenção também para a prática da vela e vai procurar uma escola para a sua formação - Marcelo Visintainer Lopes, empreendedor</blockquote>
Além dessa sintonia, os praticantes da vela conseguem também compartilhar dos serviços prestados por diferentes profissionais necessários para que a prática do iatismo possa existir. A presença de um veleiro na água tem em seu entorno cerca de dez trabalhadores necessários para a sua manutenção. São prestadores de serviços hidráulico, elétrico, pintura, manutenção da vela, reparos da fibra de vidro (material do qual são feitos os veleiros, atualmente), limpeza e mergulhadores para limpeza dos cascos, entre outros.
Os desafios do mercado são enfrentados também com parcerias. É o caso, por exemplo, da Escola de Velas Florivento. O instrutor Pablo Bernardes de Oliveira conta que tem encontrado na parceria mecanismos para atender a todas as demandas do mercado pelas diferentes atividades náuticas. Nesse momento, por exemplo, segundo ele, a sua escola não tem atendido alunos de barcos a vela, por estar mais concentrado no ensino do windsurf. Para não deixar seus clientes na mão, ele tem ofertado o curso de vela através de outra escola de Florianópolis.

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Empreender

Pequenos negócios reforçam vocação de Florianópolis para o iatismo

Agência Brasil - Na classe 470 da vela, Isabel Swan e Henrique Haddad tiveram uma terça-feira (6) de altos e baixos. Na primeira regata do dia eles terminaram apenas na 13ª colocação. Porém, se recuperam na corrida seguinte, quando foram os primeiros colocados.
Outras duas regatas inicialmente programadas para esta terça foram canceladas por causa das condições meteorológicas. Assim, o barco do Brasil está na 10ª posição geral e se classificou para a medal race (regata da medalha, que conta com os 10 barcos mais bem colocados ao fim da primeira fase). A prova final da categoria está prevista para a próxima quarta-feira (7), a partir das 10h43 (horário de Brasília). As competições da vela são disputadas na baía de Marselha, no litoral sul francês.
Na classe Nacra 17 também haverá regata da medalha com a participação brasileira, os velejadores João Siemsen e Marina Arndt. Ao fim das 12 primeiras corridas da categoria, eles terminaram na 10ª posição geral, dentro da zona de classificação para a medal race. Nas três regatas disputadas nesta terça eles terminaram na 8ª, na 13ª e na 14ª posições. A corrida final desta classe está programada para as 9h43 de quarta.
Apesar de marcarem presença na medal race tanto na classe 470 quanto na Nacra 17, os barcos do Brasil não têm mais chances matemáticas de alcançarem o pódio.
<h3>Fórmula Kite</h3>
O brasileiro Bruno Lobo permanece na 7ª posição na Fórmula Kite (kitesurfe). Nesta terça, das quatro regatas inicialmente programadas, apenas duas foram disputadas. Na primeira o atleta do Maranhão terminou na 9ª colocação. Ele se recuperou e melhorou na segunda corrida do dia, cruzando a linha final em 5º lugar. As próximas regatas da categoria estão previstas para a manhã de quarta-feira.

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Vela: Brasil se garante nas medal races das classes Nacra e 470