247 – No dia 18 de dezembro, o navio "Xin Shanghai", operado pela China COSCO Shipping Corporation Limited, atracou no Porto de Yangshan, em Xangai, marcando a chegada histórica da primeira embarcação oficial do recém-inaugurado porto de Chancay, no Peru. A notícia, <a href="https://www.bjreview.com/World/202412/t20241219_800387535.html">publicada pela Beijing Review</a>, destaca a inauguração de uma rota marítima bidirecional que reforça o projeto emblemático da iniciativa Belt and Road entre China e Peru.
Após uma viagem de 23 dias, o "Xin Shanghai" tornou-se o primeiro navio a completar a travessia entre os dois portos, estabelecendo um vínculo operacional que promete transformar o comércio entre as duas nações. "Esta rota não apenas reduz significativamente o tempo de transporte, mas também abre novas oportunidades para a exportação de produtos peruanos para o mercado asiático", afirmou Chen Xiaochen, gerente de comércio para a América Latina na COSCO Shipping Lines.
A carga transportada inclui uma variedade de produtos peruanos, como mirtilos, abacates e minerais. Wu Jianzhong, gerente regional da Joy Wing Mau Fruit Technologies Corporation Limited, proprietária dos mirtilos a bordo, comentou: "Metade dos mirtilos será distribuída em Xangai, visando mercados atacadistas e supermercados no leste da China, enquanto o restante será enviado para o norte do país." Esta distribuição estratégica visa atender à crescente demanda por produtos frescos peruanos no mercado chinês.
Antes da inauguração do porto de Chancay, o comércio entre Peru e China era predominantemente realizado através do Porto de Callao. Com a operacionalização de Chancay, novas rotas de contêineres foram introduzidas ao longo da costa oeste da América do Sul, reduzindo o tempo de envio para aproximadamente 23 dias, significativamente menor que a média do mercado atual. Este avanço logístico é esperado para impulsionar a entrada de frutas frescas e outros produtos peruanos nos mercados chinês e da Ásia-Pacífico.
Para garantir a qualidade dos produtos perecíveis durante o transporte, a China COSCO Shipping Corporation Limited implementou tecnologias de ponta e soluções digitais avançadas. "As inovações permitem o monitoramento em tempo real da temperatura e umidade, assegurando um processo eficiente e seguro na cadeia de frio", explicou Chen Xiaochen.
O porto de Chancay, inaugurado em novembro e localizado a cerca de 78 km ao norte de Lima, é considerado o primeiro porto inteligente e verde na América do Sul. Com uma extensão total de 1.500 metros e quatro berços, o porto é equipado com tecnologias inteligentes chinesas, capaz de manusear navios com capacidade de 18.000 TEUs (unidades equivalentes a vinte pés) e projetado para processar 1 milhão de TEUs anualmente, com potencial para expandir para 1,5 milhão no futuro.
A China COSCO Shipping Corporation Limited planeja expandir suas rotas marítimas com base no desenvolvimento contínuo do porto de Chancay, contribuindo para o estabelecimento de um novo corredor de transporte terra-mar entre a América Latina e a Ásia. "Este novo trajeto direto entre Chancay e Xangai não apenas promove uma rede de comércio mais eficiente e interconectada, mas também reforça o papel crescente da China na construção de uma rede comercial internacional mais integrada e eficiente", concluiu Chen Xiaochen.

Redação Brasil 247

original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

360x640

320x320

thumbnail

viewImage

América Latina

De Chancay a Xangai: primeiro navio do porto peruano chega à China

247 – Um relatório divulgado neste sábado, 23 de novembro, durante a Conferência Mundial de Geografia realizada em Xangai, revelou que 21 cidades chinesas estão entre as 100 mais avançadas no ranking global de inovação científica e tecnológica (STI, na sigla em inglês). O estudo, conduzido pelo Instituto de Estudos de Inovação Global da Universidade Normal do Leste da China (ECNU) e reportado pelo Global Times, foi apresentado por Du Debin, diretor do instituto.
Beijing e Xangai ocupam posições de destaque entre as 10 melhores cidades do mundo. Beijing figura como a quarta colocada globalmente e lidera a região Ásia-Pacífico, sendo reconhecida como número 1 na categoria "liderança global em pesquisa científica". Já Xangai ocupa a décima posição mundial e a quarta na Ásia-Pacífico.
<h3>A corrida pela liderança global em inovação</h3>
O ranking avalia 140 centros de inovação ao redor do mundo com base em cinco dimensões: capacidade de atrair fatores de inovação, liderança global em pesquisa científica, avanços tecnológicos originais, força motriz na transformação industrial e suporte ambiental para a inovação. Segundo Du Debin, a inovação científica e tecnológica tornou-se o principal campo de competição estratégica internacional em um contexto de rápidas transformações globais.
“Planejar estrategicamente a construção de centros globais de STI e garantir a segurança científica e tecnológica nacional são medidas essenciais para os países enfrentarem as demandas da nova revolução tecnológica e fortalecerem sua competitividade internacional”, destacou Du durante a apresentação.
O relatório também aponta um triângulo consolidado de centros globais de inovação, com América do Norte, Europa e Ásia-Pacífico como polos principais. Juntas, essas regiões concentram 99 dos 100 maiores centros, sendo São Paulo a única exceção fora dessas áreas. Pela primeira vez, o número de centros na Ásia-Pacífico (35) superou os da Europa (33) e América do Norte (31).
<h3>China e Estados Unidos lideram a disputa</h3>
O relatório enfatiza a forte competição entre China e Estados Unidos, que dominam o ranking global com 21 e 27 cidades listadas, respectivamente. Entre os 30 maiores centros, a América do Norte lidera com 13 cidades, seguida pela Ásia-Pacífico (10) e Europa (7).
Embora a China tenha se consolidado como uma das maiores potências no campo da inovação, o estudo indica desafios no agrupamento de fatores de inovação e na criação de um ambiente favorável. Beijing, por exemplo, caiu para a 18ª posição no quesito "habilidades de agrupamento global de inovação", refletindo dificuldades enfrentadas também por cidades como Xangai, Guangzhou e Hangzhou.
<h3>Avanços científicos e memória histórica</h3>
Além da divulgação do ranking, a Conferência Mundial de Geografia lançou uma série de livros sobre estudos geográficos e anunciou a compilação das obras de Hu Huanyong, renomado geógrafo populacional chinês. Hu é conhecido por suas contribuições ao estudo da distribuição populacional na China e pela identificação da linha que marca as diferenças urbanas e demográficas entre o leste e o oeste do país.
O relatório reflete o esforço da China em reforçar sua posição no cenário global de inovação, enquanto enfrenta os desafios impostos pela competição internacional e pela necessidade de aprimorar suas capacidades de inovação local.

Mundo

China tem 21 cidades entre as 100 mais inovadoras do mundo

247 - Após oito anos jogando na China, o meia brasileiro Oscar, 32, se prepara para deixar o país. Em entrevista à <a href="https://www1.folha.uol.com.br/esporte/2024/09/a-contragosto-oscar-se-prepara-para-deixar-o-futebol-chines.shtml?utm_source=bluesky&amp;utm_medium=social&amp;utm_campaign=bskfolha">Folha de S. Paulo</a> no seu apartamento em Xangai, com vista para o rio Huangpu, o jogador falou sobre sua decisão de sair, motivada pela distância de casa e pela renovação de vínculos familiares. “Minha mãe está ficando mais velha, minhas irmãs estão tendo filhos, a gente quer estar perto”, afirmou. Ele e a esposa são de Americana, no interior de São Paulo, onde suas mães ainda vivem.
Além do desejo de estar mais próximo da família, seu contrato com o Shanghai Port termina no fim do ano, e com as novas limitações salariais da liga chinesa, as chances de renovação são pequenas. Oscar foi um dos últimos jogadores contratados sob as regras anteriores, que ofereciam salários exorbitantes. Em 2017, ele trocou o Chelsea pela China, atraído pelo que foi o terceiro maior salário do futebol mundial na época.
Com o fim do contrato se aproximando, Oscar tem opções no Brasil, Europa e Qatar, mas ainda não tomou uma decisão. Ele espera definir seu futuro em novembro, quando a temporada chinesa se encerra. “Eu e minha esposa ficamos ansiosos para ver para onde a gente vai. A gente está aqui há sete, oito anos, é uma mudança grande”, desabafou.
Mesmo com o clube oferecendo um cargo na administração após o término da carreira, Oscar ainda não pretende encerrar sua trajetória nos campos. Ele demonstrou carinho pelo Shanghai Port e vê um futuro no clube após sua aposentadoria, mas no momento, quer continuar jogando.
Aos 32 anos, Oscar sonha com uma possível convocação para a seleção brasileira, algo que se tornou mais difícil atuando na China devido à menor visibilidade da liga local. “Sei que daqui da China é muito difícil. Se for falar de qualidade, minha e dos que estão lá, não perco nada. Mas sei que na China a visibilidade é muito menor, não se transmite. O pessoal não sabe como eu estou”, explicou.
Oscar também refletiu sobre as mudanças no futebol ao longo dos anos e lamentou a falta de jogadores em sua posição de meia, que, segundo ele, está desaparecendo no cenário atual. “Gerações de hoje são diferentes da nossa. Não é que vai ficando pior, o futebol vai mudando, evoluindo”, comentou.
Um dos aspectos que o jogador mais valoriza na vida na China é a segurança e a qualidade de vida. Oscar, que é pai de três filhos, falou sobre a tranquilidade de viver em Xangai. “Meus filhos vão e voltam da escola de ônibus, tranquilo. A gente pode sair aqui duas, três da manhã, ir a qualquer lugar e nada vai acontecer. Não tem droga aqui. É uma coisa de outro mundo, só quem está aqui, vive aqui, sabe como é”, disse. "É uma parte que vai pesar bastante porque, para onde eu for, não vai ser igual aqui, não adianta. A qualidade de vida que tem na China não tem no mundo, eu nunca vi, nem na Europa".

Esporte

Oscar deve deixar a China e lamenta: "a qualidade de vida que tem aqui não tem no mundo, eu nunca vi"

247 - A Huawei completou a construção de seu novo centro de pesquisa e desenvolvimento (P&amp;D) em Xangai, com um investimento de 10 bilhões de yuans (R$ 7,6 bilhões). Localizado na cidade de Jinze, no distrito de Qingpu, o campus de 160 hectares, nomeado Lianqiu Lake R&amp;D Centre, contará com 104 edifícios, incluindo laboratórios, escritórios e áreas de lazer, conectados por um sistema ferroviário interno. O fundador e CEO da Huawei, Ren Zhengfei, espera atrair cientistas estrangeiros com benefícios como mais de 100 cafés no campus, destaca reportagem do <a href="https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3270536/huawei-completes-us14-billion-campus-shanghai-100-cafes-lure-foreign-talent">South China Morning Post</a>.&nbsp;
O novo centro será o hub global de P&amp;D da Huawei e abrigará cerca de 30.000 funcionários que trabalharão em semicondutores, redes sem fio e Internet das Coisas. A expansão da infraestrutura de P&amp;D da Huawei na China é uma estratégia para superar as severas sanções tecnológicas impostas pelos Estados Unidos. Em 2023, a Huawei investiu 23% de sua receita total, ou 164,7 bilhões de yuans, em iniciativas de P&amp;D, envolvendo 55% de sua força de trabalho nessas atividades.
Apesar das restrições dos EUA, que incluíram a revogação de oito licenças que permitiam a algumas empresas americanas enviar produtos para a Huawei, a empresa fez um retorno surpreendente ao mercado de smartphones 5G e planeja lançar o HarmonyOS Next, substituindo o Android na China. A Huawei também se tornou a marca líder mundial de smartphones dobráveis no primeiro trimestre, superando a Samsung.

Guerra dos chips: Huawei abre megacampus em Xangai e busca atrair profissionais estrangeiros

Tag: xangai

De Chancay a Xangai: primeiro navio do porto peruano chega à China

China tem 21 cidades entre as 100 mais inovadoras do mundo

Oscar deve deixar a China e lamenta: "a qualidade de vida que tem aqui não tem no mundo, eu nunca vi"

Guerra dos chips: Huawei abre megacampus em Xangai e busca atrair profissionais estrangeiros