Ibovespa tem maior queda do ano com escalada de guerra comercial global

Por Paula Arend Laier

SÃO PAULO (Reuters) - O Ibovespa fechou em forte queda nesta sexta-feira, registrando mínimas em três semanas, após a China retaliar tarifas comerciais anunciadas pelos Estados Unidos, elevando temores de forte desaceleração da economia global.

Índice de referência do mercado acionário brasileiro, o Ibovespa caiu 2,96%, a 127.256 pontos, tendo marcado 126.465,55 pontos na mínima, menor patamar desde 14 de março. No melhor momento do dia, registrou 131.139,05 pontos.

Foi a maior queda percentual em um dia desde 18 de dezembro, quando fechou com declínio de 3,15%.

Com tal desempenho, o Ibovespa acumulou um declínio de 3,52% na semana.

O volume financeiro nesta sexta-feira somou R$31,75 bilhões.

Após ficar entre as economias que mais sofreram com as tarifas recíprocas anunciadas pelos EUA na quarta-feira, a China anunciou nesta sexta-feira medidas de retaliação, incluindo taxa adicional de 34% sobre produtos norte-americanos.

O movimento escala a guerra comercial deflagrada pelo presidente norte-americano, Donald Trump, que economistas veem afetando negativamente a atividade econômica global.

O chair do Federal Reserve, Jerome Powell, afirmou que as novas tarifas de Trump são "maiores do que o esperado" e as consequências econômicas, incluindo inflação mais alta e crescimento mais lento, provavelmente também serão.

Para a equipe de pesquisa macroeconômica do Itaú, essa foi uma semana histórica para o comércio internacional, adicionando elevada incerteza aos mercados.

Em relatório a clientes nesta sexta-feira, os economistas do banco afirmaram que será importante acompanhar as decisões de retaliação pelas principais economias, que contribuem para elevar os riscos de uma desaceleração sincronizada entre países.

O Ibovespa passou quase ileso em um primeiro momento ao anúncio de Trump, fechando a quinta-feira praticamente estável, conforme a forte queda do dólar e dos rendimentos dos Treasuries derrubaram as taxas dos DI, ajudando ações sensíveis a juros.

Nesta sexta-feira, contudo, sucumbiu à aversão de risco com a China respondendo forma contundente à nova política comercial norte-americana.

Em Wall Street, o S&P 500 caiu quase 6%, enquanto o rendimento do título de 10 anos do Tesouro norte-americano marcava 3,9943%, de 4,055% na véspera. As bolsas na Europa e Ásia também tiveram quedas relevantes.

Economistas do JPMorgan escreveram em relatório a clientes ter "convicção suficiente" para afirmar que as tarifas norte-americanas elevam os riscos de recessão nos EUA e no mundo para 60%, ante um percentual de 40% estimado há um mês.

O Goldman Sachs e a S&P Global também passaram a ver uma chance maior de recessão nos EUA.

DESTAQUES

- VALE ON recuou 3,99%, contaminada pelas preocupações com a economia global, em pregão com os mercados financeiros na China fechados por feriado. No setor de mineração e siderurgia, CSN ON perdeu 6,58%, USIMINAS ON caiu 7,12% e GERDAU PN cedeu 4,84%. O Citi retomou a cobertura de Usiminas com recomendação neutra.

- PETROBRAS PN fechou negociada em baixa de 4,03%, conforme o petróleo voltou a desabar nesta sessão no exterior. O barril de Brent afundou 6,5%, a US$65,58. No setor de petróleo e gás, BRAVA ON desabou 12,92%, PRIO ON caiu 7,96%, com dados de produção também no radar, e PETRORECONCAVO ON perdeu 8,6%.

- ITAÚ UNIBANCO PN cedeu 2,6%, com os bancos como um todo sucumbindo à aversão a risco generalizada. BRADESCO PN caiu 1,1%, BANCO DO BRASIL ON perdeu 1,86% e SANTANDER BRASIL UNIT recuou 3,31%.

- CARREFOUR BRASIL ON disparou 10,77%, entre as poucas altas do Ibovespa na sessão, após o controlador, o grupo francês Carrefour, melhorar proposta para adquirir todas as ações em circulação da subsidiária brasileira, incluindo o aumento do valor em dinheiro que pagará por ação para R$8,50, de R$7,70 anteriormente.

- VAMOS ON caiu 9,92%, tendo também no radar relatório do JPMorgan que reiterou "overweight", mas cortou o preço-alvo de R$10 para R$8,50. Os analistas enxergam melhoria sequencial do desempenho operacional entre os pontos positivos, mas citam desafios impostos pelo aumento dos custos de depreciação e queda sequencial das margens em veículos usados.