247 - Com um pacote de investimentos de R$ 10,65 bilhões, o Governo Federal reforçou seu compromisso com a mobilidade urbana e a infraestrutura de São Paulo. Durante evento realizado nesta sexta-feira (29), no Palácio do Planalto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou o suporte financeiro do BNDES para obras estratégicas, que incluem a expansão do metrô, a construção de um complexo viário no Rodoanel Norte, a implantação de um trem ligando São Paulo a Campinas e a aquisição de 1.300 ônibus elétricos.
O anúncio foi acompanhado pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, pelo prefeito da capital, Ricardo Nunes, e pelo vice-presidente e ministro da Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, além de outras lideranças políticas e empresariais.
Alckmin destacou a relevância do programa de investimentos para o estado e o país, associando os projetos à sustentabilidade e à transição energética. "A cidade de São Paulo, com tamanho de país, com mais de 10,5 milhões de habitantes, pode contar com milhares de ônibus elétricos, o que vem ao encontro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e da Nova Indústria Brasil (NIB). Todos os ônibus e baterias são fabricados no Brasil", afirmou.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, reforçou a tradição do banco em apoiar projetos estruturais em São Paulo. "Historicamente, o BNDES financiou, em 25 anos, R$ 81 bilhões para o estado. Nos últimos dez anos, R$ 23 bilhões. Hoje, vamos anunciar quatro contratos de R$ 10,65 bilhões. É um esforço grande, praticamente metade do que tivemos nos dez anos recentes", explicou.
Tarcísio de Freitas celebrou a parceria entre os governos federal, estadual e municipal, destacando a importância do Novo PAC para impulsionar o desenvolvimento regional. "Estamos falando do aporte de recursos e da liberação de operações de crédito do BNDES para empreendimentos extremamente relevantes. Isso mostra a relevância do Novo PAC e a importância do papel do BNDES, que foi, é e sempre será esse grande vetor de desenvolvimento", afirmou o governador.
O prefeito Ricardo Nunes ressaltou como os investimentos beneficiam diretamente a população, melhorando a qualidade de vida e promovendo a sustentabilidade. "O presidente Lula sabe o quanto é importante fazermos nossas ações pensando na população, no usuário, entregando resultados práticos e benéficos para quem realmente utiliza os serviços", declarou.
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, reforçou o respeito ao Pacto Federativo como prioridade na gestão de Lula, garantindo que os investimentos sejam distribuídos de maneira equitativa entre os estados. "O presidente Lula exigiu dos ministros uma relação absolutamente respeitosa, garantindo a cada estado aquilo que o povo merece. É a vontade de fazer deste país uma nação grande, moderna e capaz de responder aos desejos do povo brasileiro", enfatizou.
Os projetos financiados pelo BNDES integram a agenda do Novo PAC, que busca alavancar a economia brasileira, ampliar a geração de empregos e fortalecer a indústria nacional. A aquisição dos ônibus elétricos, por exemplo, contribui para a transição energética e estimula o mercado de veículos sustentáveis, com foco na produção local.

O presidente Lula ao lado do prefeito Ricardo Nunes e do governador Tarcísio de Freitas: pacto federativo em prol da população

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Ao lado de Tarcisio e Nunes, Lula anuncia R$ 10,6 bilhões para São Paulo

247 – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou nesta sexta-feira (29) de uma cerimônia para a assinatura de contratos de financiamento do BNDES voltados para projetos de mobilidade e infraestrutura em São Paulo. Durante o evento, o presidente do banco, Aloizio Mercadante, destacou o financiamento para a aquisição de 1,3 mil ônibus elétricos que integrarão a frota da cidade.
Mercadante enfatizou os impactos positivos que essa mudança trará para a qualidade de vida dos paulistanos e afirmou que a melhoria no transporte público deverá atrair mais usuários.
“Hoje, nós temos 117 mil ônibus a diesel no Brasil. O país é o segundo no mundo que mais utiliza ônibus como meio de transporte. Nós temos, portanto, um desafio gigantesco e uma oportunidade: a migração dos ônibus a diesel para elétricos. Estamos iniciando hoje uma trajetória muito promissora. Dez por cento da frota de São Paulo será composta por ônibus elétricos, que não emitem poluentes nem fazem barulho”, afirmou. “Um milhão e meio de pessoas andarão de ônibus elétricos por dia. É uma mudança muito significativa, pois o projeto prevê, posteriormente, uma segunda etapa para alcançar 20% da frota.”
Embora os ônibus elétricos sejam mais caros na aquisição, Mercadante destacou que os custos operacionais são mais baixos, tornando o investimento economicamente viável em curto prazo. Além disso, a substituição da frota a diesel pela elétrica permitirá a redução de 2,7 milhões de toneladas de emissões de CO2 ao longo da vida útil dos veículos.
“Isso significa mais saúde para jovens e idosos, maior qualidade de vida, conforto e aumento no número de passageiros, graças à melhoria na qualidade do transporte oferecido na cidade de São Paulo”, afirmou. “O ônibus elétrico é bem mais caro que o a diesel, mas a operação é muito mais barata, então rapidamente a conta fecha”.

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Ônibus elétricos em SP reduzirão 2,7 milhões de toneladas de emissão de CO2, diz Mercadante

247 - A adoção de medidas para o aumento da frota de ônibus elétricos é uma tendência mundial essencial para a sustentabilidade urbana, conforme apontado na última Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP26). A substituição de veículos movidos a combustíveis não apenas contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, mas também melhora a qualidade do ar e a saúde dos moradores das cidades, especialmente em áreas com grandes frotas de veículos.
A Parceria ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator), ou Acelerador de Implantação Rápida de Ônibus de Emissão Zero, é uma iniciativa fundamental nesse contexto. Co-liderada pela C40 Cities e o ICCT (Conselho Internacional de Transporte Limpo), a Parceria ZEBRA fomenta a implementação de ônibus zero emissões na América Latina a partir de estudos de viabilidade técnica, articulação política com prefeituras e definição de compromissos junto a fabricantes de veículos e financiadores.
"As cidades da América Latina estão acelerando rapidamente na descarbonização das frotas de ônibus, não só reduzindo as emissões de efeito estufa e melhorando a qualidade do ar, mas também destacando a importância do transporte público como medida necessária para tornar as cidades mais acessíveis e inclusivas" afirmou Thomas Maltese, Gerente Sênior da Parceria ZEBRA na C40 Cities.
Segundo a ONU, até 2050, cerca de 77% da população mundial viverá em áreas urbanas. Em função disso, a melhoria dos transportes urbanos é crucial para garantir a qualidade de vida nas cidades. De acordo com o relatório "Situação Global do Transporte e Mudança Climática Global", elaborado por mais de 40 organizações internacionais, as emissões dos transportes correspondem a 14% das emissões globais de gases de efeito estufa, e as emissões diretas de CO2 do setor aumentaram 29% entre 2000 e 2016. Em cidades como São Paulo, por exemplo, a adoção total de ônibus elétricos poderia reduzir as emissões de poluentes em cerca de 85%.
A Parceria ZEBRA também monitora os ônibus elétricos operantes na região. Esse monitoramento é realizado a partir do E-Bus Radar, plataforma desenvolvida e mantida pela parceria para acompanhar as frotas e quantificar as emissões de CO2 evitadas com a implementação dos veículos de emissão zero. Atualmente, o E-Bus Radar já mapeou mais de 5.700 ônibus elétricos em operação em 41 cidades de 12 países da América Latina, destacando o impacto positivo dessa transição para um transporte mais sustentável.
“A Parceria ZEBRA conseguiu uma mudança real no setor de transporte público na América Latina, assegurando uma oferta adequada e crescente de ônibus zero emissão na região. Isso foi alcançado em parte graças à liderança do ICCT na interação com fabricantes globais de ônibus elétricos, que assinaram compromissos públicos para comercializar esses produtos na região. Alguns deles já estão produzindo ônibus elétricos localmente, ou têm planos de fazê-lo no médio prazo, uma mudança substancial quando comparamos a quase inexistente oferta de ônibus elétricos quando começamos o projeto.”, afirma Oscar Delgado, Líder da Parceria ZEBRA no ICCT.

Brasil Sustentável

Eletrificação dos ônibus: o caminho para cidades mais sustentáveis

247 - A BYD (Build Your Dreams), a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, vai entregar seis ônibus 100% elétricos, modelo D9W, para a cidade de Curitiba, nesta quinta-feira (27). São os primeiros veículos elétricos piso baixo, totalmente acessíveis, que vão circular pela cidade. Os ônibus da BYD têm 13,2, metros de comprimento e são equipados com ar-condicionado. Os veículos, todos encarroçados pela Caio, possuem ótimo desempenho na bateria, com autonomia para 250km, o que garante uma operação eficiente durante o dia.
Os ônibus elétricos representam um grande aliado para a redução de gases causadores do efeito estufa. As baterias da BYD são de ferro-lítio-fosfato e tem garantia total de 8 anos. Após a utilização nos veículos elas também podem ser usadas em sistemas de armazenamento de energia por mais 10 anos. A recarga total é feita em aproximadamente 2 horas.
“A cidade de Curitiba mais uma vez dá um enorme passo para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida da população dando início à eletrificação da frota. Os ônibus da BYD foram aprovados em testes e os moradores da cidade vão contar com o que há de mais moderno, sustentável e com conforto”, afirma Bruno Paiva, diretor da divisão de ônibus da BYD.
Os ônibus da BYD foram aprovados em Curitiba em testes sobre desempenho operacional, trafegabilidade, autonomia de bateria, acessibilidade, conforto, entre outros itens. O ônibus se mostrou econômico com consumo médio satisfatório e dentro dos parâmetros estabelecidos pela gerenciadora. No quesito análise do consumo de bateria, o modelo elétrico da BYD obteve ótima eficiência no desempenho ficando em primeiro lugar entre todos os modelos testados. Os testes também avaliaram os desgastes de pneus, quesito que a BYD também obteve ótimos resultados.
A BYD, que tem se consolidado no mercado a partir da preocupação ambiental e foco em tecnologia sustentável, está presente em todos os continentes, com 90 mil ônibus elétricos circulando em mais de 300 cidades.
Cada ônibus elétrico BYD evita, em média, a emissão de 118,7 toneladas de CO2 ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 847 árvores por veículo.

BYD entrega seis ônibus 100% elétricos para Curitiba

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) deverá anunciar nesta quarta-feira (8) um pacote de medidas, incluindo a aquisição de mais de 5 mil ônibus "verdes" e obras em favelas. O anúncio será realizado no Palácio do Planalto, onde serão detalhadas as iniciativas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Segundo o <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2024/05/06/lula-deve-anunciar-nesta-semana-pacote-com-5-mil-onibus-eletricos-e-obras-em-favelas.ghtml">G1</a>, o governo planeja investir na renovação da frota de ônibus, com a compra de modelos elétricos e versões mais modernas, que prometem ser até 18 vezes menos poluentes que os veículos atualmente em uso. Além disso, os novos ônibus serão equipados com ar-condicionado e Wi-Fi.
Inicialmente previsto para abril, o anúncio dessas iniciativas foi adiado devido à demanda dos prefeitos por recursos para a compra de ônibus ecológicos, o que exigiu ajustes no pacote. “É um indicativo do governo federal no sentido de querer um transporte de qualidade mas um transporte limpo nas nossas cidades”, disse o ministro das Cidades, Jader Filho. 
O plano inclui incentivos financeiros para os municípios, com acesso a financiamentos a taxas de juros reduzidas e prazos estendidos, facilitando a aquisição dos novos ônibus. O objetivo é não apenas modernizar a frota, mas também reduzir as tarifas para os passageiros, embora o ministro tenha ressaltado que essa decisão cabe aos municípios. 
“A intenção do governo é que a tarifa de uma maneira geral fique mais módica, ou seja, que a tarifa seja reduzida. Não temos como exigir esse compromisso [do municípios em diminuir a tarifa], mas o custo da operação vai diminuir em cinco vezes e o financiamento vai ser de prazo bem longo”, destacou Jader Filho. 
Além dos investimentos em transporte, o pacote inclui melhorias na infraestrutura urbana das favelas, com foco em saneamento básico, sistema viário e iluminação pública. Cidades da região Norte, como Belém, Macapá e Manaus, estão entre as mais beneficiadas, visando atender às necessidades dessas comunidades. 
Outros aspectos do pacote incluem projetos de abastecimento de água potável para áreas rurais, com destaque para regiões do Pará, Ceará e Bahia, onde a demanda por esse recurso essencial é alta. O governo busca garantir o acesso à água potável para populações rurais, seja por meio de poços ou fontes de captação, ou até mesmo levando água diretamente para as residências, dependendo da concentração populacional. Além disso, serão apresentados projetos de contenção de encostas, visando prevenir desastres naturais em diversas regiões do país. 
Ainda conforme a reportagem,os municípios e os governos estaduais poderão ter acesso ao financiamento com recursos do FGTS e do Fundo Clima a taxas de juros reduzidas (cerca de 9% ao ano) e num prazo estendido (aproximadamente 12 anos).

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Ao lado de Tarcisio e Nunes, Lula anuncia R$ 10,6 bilhões para São Paulo

Ônibus elétricos em SP reduzirão 2,7 milhões de toneladas de emissão de CO2, diz Mercadante

Eletrificação dos ônibus: o caminho para cidades mais sustentáveis

BYD entrega seis ônibus 100% elétricos para Curitiba

Governo Lula prepara "pacote verde" para ônibus elétricos e obras em favelas