247 – A montadora chinesa BYD viu suas ações atingirem um recorde histórico nesta terça-feira (18) após o lançamento de uma nova tecnologia de baterias que promete revolucionar o mercado de veículos elétricos. Segundo informações da AFP, publicadas pelo <a href="https://www.shine.cn/biz/auto/2503185259/">Shanghai Daily</a>, o sistema, batizado de Super e-Platform, permite que um carro seja carregado em apenas cinco minutos, alcançando até 470 quilômetros de autonomia – um tempo comparável ao necessário para abastecer um veículo a combustão.
O anúncio foi feito na noite de segunda-feira pelo fundador da BYD, Wang Chuanfu, que destacou a inovação como um marco para eliminar a principal preocupação dos usuários de veículos elétricos: o tempo de recarga.
<blockquote>&nbsp;“Nosso objetivo é reduzir o tempo de carregamento dos veículos elétricos para o mesmo nível do abastecimento de veículos a combustão”, afirmou Wang.</blockquote>
O sistema Super e-Platform possui potência máxima de 1.000 kW, o dobro dos 500 kW oferecidos pelos Superchargers da Tesla. O lançamento da tecnologia foi acompanhado da apresentação de dois novos modelos da BYD: o Han L sedan e o Tang L SUV, que serão os primeiros a contar com o novo sistema.
A resposta do mercado foi imediata. As ações da BYD, listadas na bolsa de Hong Kong, dispararam mais de 6%, atingindo um novo pico antes de sofrerem um leve ajuste. A estratégia da montadora também inclui um ambicioso plano de infraestrutura, com a construção de mais de 4.000 estações de carregamento ultrarrápido em toda a China para suportar a nova tecnologia.
O crescimento acelerado da BYD contrasta fortemente com o desempenho da Tesla no mercado chinês. Em fevereiro, a montadora chinesa registrou um aumento impressionante de 161% nas vendas, ultrapassando 318 mil veículos elétricos comercializados. Enquanto isso, a Tesla amargou uma queda de 49% em suas vendas na China no mesmo período, reforçando o avanço da BYD no setor.
Com a nova tecnologia e uma expansão agressiva, a BYD se consolida como a principal concorrente da Tesla e líder da revolução elétrica global.

Redação Brasil 247

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Mundo

BYD dispara na bolsa ao revolucionar setor de elétricos com recarga ultrarrápida

247 - A montadora chinesa BYD apresentou um novo sistema para carros elétricos, &nbsp;e afirmou que o objetivo da medida é carregar baterias quase tão rapidamente quanto um carro comum leva para reabastecer. CEO e fundador da empresa, Wang Chuanfu disse nesta segunda-feira (17) que foi identificada uma autonomia de 470 quilômetros (292 milhas) em cinco minutos em testes num veículo da companhia.
Conforme destacou a <a href="https://www.bloomberglinea.com.br/negocios/byd-lanca-sistema-que-carrega-carro-eletrico-em-5-minutos-e-como-encher-o-tanque/">Bloomberg</a>, o novo sedã elétrico CLA de nível básico da Mercedes-Benz Group, apresentado na semana passada, pode acrescentar 325 quilômetros em autonomia em 10 minutos de carregamento. Veículos elétricos da BYD poderão atingir 100 quilômetros por hora (100 km/h) em 2 segundos, afirmou Wang no evento na sede da empresa em Shenzhen, na China.&nbsp;
A iniciativa da montadora chinesa pode incentivar &nbsp;motoristas que não estão dispostos a fazer paradas longas a optar pelos modelos movidos a eletricidade. &nbsp;As velocidades de carregamento estariam bem à frente dos Superchargers da Tesla, pois, na empresa do bilionário Elon Musk, as estações de carregamento rápido podem adicionar até 275 quilômetros de alcance em 15 minutos.

Leonardo Lucena

Economia

BYD revoluciona mercado com carregamento de carro elétrico em apenas 5 minutos

247 – Numa <a href="https://www.caixinglobal.com/2024-12-08/weekend-long-read-byd-founders-pioneering-role-in-chinas-ev-dominance-102265260.html">entrevista recente concedida ao Caixin</a>, um dos maiores sites de economia e negócios da China, o fundador da BYD, Wang Chuanfu, refletiu sobre a trajetória da companhia, que se tornou uma das maiores do mundo e a líder incontestável em carros elétricos. A história da BYD Co. Ltd., empresa sediada em Shenzhen que superou a Tesla Inc. como maior produtora mundial de veículos elétricos (VEs) em 2023, é um exemplo emblemático de superação e visão estratégica. Fundada por Wang Chuanfu no final dos anos 1990, a BYD começou como uma fabricante de baterias e, ao longo de quase três décadas, transformou-se em um gigante global de VEs.
A trajetória, no entanto, não foi linear. Em 2003, a BYD adquiriu a Xi’an Qin Chuan Automobile, marcando sua entrada no setor automotivo. Dois anos depois, a empresa apresentou seu primeiro conceito de carro elétrico, o ET, no Salão do Automóvel de Pequim. Apesar dos avanços, a jornada foi marcada por desafios significativos, como a dependência de subsídios governamentais e a resistência do mercado aos veículos elétricos.
Na entrevista ao Caixin, Wang refletiu sobre os erros e acertos da BYD. “Pagamos um preço alto por nossos erros. No futuro, precisamos fazer previsões mais conservadoras e não superestimar a demanda”, afirmou. A empresa, que chegou a enfrentar crises de estoque e ceticismo do mercado, conseguiu se reinventar com uma estratégia focada em veículos híbridos plug-in, que se mostraram mais adequados à realidade da infraestrutura de carregamento na China.
Hoje, a BYD é um símbolo do crescimento da indústria automotiva chinesa, com receita superior a 600 bilhões de yuans (US$ 82,8 bilhões) em 2023 e uma participação de mercado de 50% no segmento de veículos híbridos plug-in. No entanto, Wang reconhece que os desafios continuam, especialmente em um cenário de crescente competição doméstica e barreiras comerciais internacionais.

Da humilde fábrica de baterias ao gigante global de veículos elétricos: a trajetória da BYD sob a liderança de Wang Chuanfu

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BYD dispara na bolsa ao revolucionar setor de elétricos com recarga ultrarrápida

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Da humilde fábrica de baterias ao gigante global de veículos elétricos: a trajetória da BYD sob a liderança de Wang Chuanfu