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    Um dia após acidente que matou 179 pessoas, outro avião da Jeju Air apresenta problemas no trem de pouso

    Avião que havia decolado do Aeroporto de Gimpo, em Seul, com destino à ilha de Jeju, precisou retornar ao ponto de partida

    Destroços da aeronave da Jeju Air que explodiu no Aeroporto Internacional de Muan, na Coreia do Sul (Foto: Reuters/Kim Hong-Ji )
    Guilherme Levorato avatar
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    247 - Nesta segunda-feira (30), um avião da Jeju Air que havia decolado do Aeroporto de Gimpo, em Seul, com destino à ilha de Jeju, precisou retornar ao ponto de partida após registrar problemas no trem de pouso. A informação foi divulgada pela agência de notícias Yonhap, que citou fontes não identificadas, segundo a CNN Brasil. Apesar do contratempo, a aeronave conseguiu pousar em segurança, evitando mais uma tragédia nos céus sul-coreanos.  

    O incidente ocorre apenas um dia após o pior desastre aéreo do país em décadas, envolvendo também um avião da Jeju Air. No domingo (29), uma aeronave que transportava 175 passageiros e seis tripulantes fez uma aterrissagem forçada no aeroporto do condado de Muan. Das 181 pessoas a bordo, 179 morreram, deixando apenas dois sobreviventes – ambos tripulantes. Este trágico episódio marcou a maior perda de vidas em um acidente aéreo na Coreia do Sul desde o início dos anos 2000.  

    Investigação e lacunas nas explicações - Até o momento, a Jeju Air não se pronunciou oficialmente sobre as causas do acidente de domingo, limitando-se a informar que as investigações estão em andamento. Especialistas internacionais já apontam para possíveis falhas mecânicas e operacionais.  

    Christian Beckert, piloto da Lufthansa e especialista em segurança de voo, analisou imagens do pouso e destacou que o sistema de freios aparentava estar comprometido. Além dos reversores, a maioria dos sistemas de freio do avião não foi ativada, criando um "grande problema" e um pouso rápido, afirmou. Ele descartou a hipótese de um ataque de pássaro como causa principal, considerando improvável que esse tipo de dano tenha ocorrido com o trem de pouso ainda levantado.  

    Segundo Beckert, falhas nos sistemas de acionamento do trem de pouso são extremamente raras, uma vez que existem mecanismos independentes de emergência que permitem sua operação. “É muito, muito raro e incomum”, reforçou.  

    Colaboração internacional na investigação - De acordo com as normas internacionais de aviação, a Coreia do Sul conduzirá uma investigação civil sobre o caso, envolvendo também o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), já que a aeronave foi fabricada naquele país. Autoridades sul-coreanas informaram que os gravadores de dados de voo e de voz da cabine já foram recuperados, passos cruciais para esclarecer as circunstâncias do desastre.  

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