Honda e Nissan devem confirmar fusão até junho

Reuters – Em uma coletiva de imprensa conjunta realizada em Tóquio nesta segunda-feira, os líderes das indústrias automobilísticas Honda e Nissan anunciaram que devem formalizar uma fusão até junho de 2025, conforme informações fornecidas pela Reuters, reportadas por Kim Kyung-Hoon. As empresas planejam estabelecer uma holding conjunta que, se concretizada, resultará na criação do terceiro maior grupo automotivo do mundo, superando apenas Toyota e Volkswagen.

Makoto Uchida, Diretor e CEO da Nissan Motor Corporation, Toshihiro Mibe, Diretor e CEO da Honda, e Takao Kato, Diretor e CEO da Mitsubishi Motors, participaram da conferência, detalhando os planos de consolidação. Segundo o comunicado das empresas, a fusão tem como objetivo alcançar vendas combinadas de 30 trilhões de ienes (aproximadamente 191 bilhões de dólares) e um lucro operacional superior a 3 trilhões de ienes. As negociações estão previstas para serem concluídas até junho de 2025, com a criação da holding programada para agosto de 2026, momento em que as ações das duas companhias serão retiradas da negociação.

A integração das marcas Honda e Nissan representa a maior reestruturação na indústria automotiva global desde a fusão entre Fiat Chrysler Automobiles e PSA em 2021, que deu origem à Stellantis. Com a inclusão da Mitsubishi Motors, o grupo japonês teria vendas globais superiores a 8 milhões de veículos, posicionando-se à frente de concorrentes como Hyundai e Kia da Coreia do Sul.

A Honda, segunda maior fabricante de automóveis do Japão após a Toyota, possui uma capitalização de mercado superior a 40 bilhões de dólares, enquanto a Nissan está avaliada em cerca de 10 bilhões de dólares. A empresa japonesa anunciará a maioria das vagas no conselho da nova holding, reforçando sua influência na estrutura corporativa.

A iniciativa surge em um momento de desafios significativos para os fabricantes tradicionais, que enfrentam a crescente concorrência de empresas como Tesla e marcas chinesas que investem fortemente em veículos elétricos e híbridos equipados com softwares inovadores. Recentemente, a Nissan anunciou a redução de 9.000 empregos e 20% de sua capacidade de produção global devido à queda nas vendas nos mercados-chave da China e dos Estados Unidos. A Honda também reportou resultados financeiros abaixo do esperado, refletindo a diminuição das vendas na China, o maior mercado automotivo do mundo.

Em uma coletiva separada realizada online com o Foreign Correspondents Club do Japão, Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan, expressou ceticismo em relação ao sucesso da aliança entre Honda e Nissan, argumentando que as duas montadoras não são complementares. Ghosn, que atualmente está foragido no Líbano após fugir do Japão devido a acusações financeiras em 2018, desempenhou um papel central na crise que abalou a Nissan.

Além disso, fontes indicam que a Renault, maior acionista da Nissan, está aberta em princípio a um acordo e examinará todas as implicações da possível fusão. Enquanto isso, a Foxconn de Taiwan, interessada em expandir seu negócio de fabricação de veículos elétricos, havia abordado a Nissan para uma possível parceria, mas a empresa japonesa rejeitou a proposta após a Foxconn iniciar negociações com a Renault na França.

Após o anúncio da possível fusão, as ações da Honda subiram 3,8%, as da Nissan aumentaram 1,6% e as da Mitsubishi Motors ganharam 5,3%. O índice Nikkei, principal referência da bolsa de Tóquio, registrou alta de 1,2%.