247 – Em visita à fábrica da Renault do Brasil, localizada em São José dos Pinhais (PR), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva celebrou a retomada do crescimento do mercado automobilístico no país. Acompanhado pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e outros ministros, Lula destacou os novos investimentos da indústria e anunciou a assinatura de uma ordem de serviço para o início das obras em um novo trecho da rodovia BR-487, a Estrada Boiadeira.
A Renault, que comemora 25 anos de operação no Brasil, emprega cerca de 5 mil funcionários em dois turnos e recentemente anunciou um aporte adicional de R$ 2 bilhões no país, como parte dos projetos "Nova Indústria Brasil" (NIB) e "Mobilidade Verde e Inovação" (Mover). Durante o evento, Lula ressaltou a importância desses investimentos para o país: “As indústrias voltaram a investir no Brasil, mostrando que acreditam no nosso potencial e na nossa economia”.
O presidente também falou sobre a recuperação do mercado de automóveis, que havia sofrido uma queda acentuada nos últimos anos: “Quando saí da Presidência, em 2010, as vendas de automóveis eram o dobro do que vimos recentemente. Isso foi reflexo de uma desmotivação, de um abandono por parte do governo anterior. Agora, estamos revertendo esse cenário”. Lula ainda destacou que o setor automobilístico prevê um investimento de R$ 130 bilhões nos próximos anos, o que deve impulsionar ainda mais o crescimento econômico do Brasil.
Geraldo Alckmin, por sua vez, mencionou o impacto positivo das novas políticas do governo no aumento das vendas de veículos, que já registraram um crescimento de 15% neste ano.
Obras Rodoviárias
Durante a visita, Lula também assinou a ordem de serviço para o início das obras do Lote 2A da BR-487/PR, liberando cerca de R$ 322 milhões para a construção de 37,39 quilômetros da Estrada Boiadeira, que liga o Mato Grosso do Sul ao Paraná. “Essa obra é crucial para reduzir os custos operacionais dos caminhoneiros e para o escoamento da produção agropecuária da região. É assim que vamos continuar gerando oportunidades de trabalho, bons salários e distribuindo renda para a nossa população”, afirmou o presidente.
A Estrada Boiadeira, federalizada na semana passada, será mantida integralmente pelo Dnit, que agora assume a responsabilidade pelo trecho que conecta Naviraí (MS) a Paranaguá (PR), encurtando distâncias e reduzindo custos de transporte.

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Poder

Lula celebra retomada do mercado automobilístico no Brasil

247 - A Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), que detém 12,9% das ações da Usiminas, afirmou nesta terça-feira (13) que cumprirá a determinação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e da Justiça para reduzir sua participação na concorrente. Apesar disso, a empresa não definiu um prazo para concluir a venda, citando a necessidade de avaliar o momento ideal para a operação, que ocorre em meio a um processo que corre sob sigilo. As informações são do <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/08/14/csn-vendera-acoes-da-concorrente-mas-nao-fixa-prazo.ghtml">Valor Econômico</a>.&nbsp;
O Cade havia ordenado em 2014 que a CSN diminuísse sua participação na Usiminas para menos de 5%, com prazos revisados em 2022 e, recentemente, pela Justiça, que reiterou a necessidade de desinvestimento. A CSN, no entanto, sustenta que a venda das ações ainda está dentro do prazo determinado pela Justiça e que a empresa está "observando o momento ideal para fazer essa monetização", conforme explicou Marco Rabello, diretor financeiro e de relações com investidores da companhia.

Economia

Obrigada a vender ações da Usiminas, CSN não fixa prazo para cumprir determinação legal

Reuters - A indústria brasileira de veículos produziu em julho 246,7 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 16,9% sobre junho, enquanto as vendas tiveram avanço de 12,6%, a 241,3 mil unidades, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela associação de montadoras Anfavea.
Na comparação com julho do ano passado, a produção saltou quase 35%, enquanto os emplacamentos cresceram 7%.
O setor acumula de janeiro ao mês passado 1,38 milhão de veículos produzidos, crescimento de 5,3% sobre os primeiros sete meses de 2023. Nos licenciamentos, o volume acumulado foi semelhante, a 1,38 milhão de unidades, avanço de 13,2%, segundo os dados da entidade.
O volume exportado, porém, segue em queda, acumulando declínio de 21,7% até o final do mês passado, a 204,4 mil veículos, na comparação com o ano passado.
Enquanto isso, o licenciamento de veículos importados, alvo de medidas de defesa comercial desde o início do ano, subiu 7,8% em julho ante junho e 38,8% no comparativo anual, a 41,3 mil unidades, acumulando no ano avanço de cerca de 38%, para 239 mil veículos.

Montadora em Betim, perto de Belo Horizonte

Produção e venda de veículos no Brasil têm forte alta em julho ante junho

Reuters - As fabricantes de automóveis defenderam nesta quinta-feira que veículos a combustão sejam excluídos do chamado imposto seletivo, previsto na regulamentação da reforma tributária, assim como a elevação da alíquota sobre importação de veículos para 35%.
Em entrevista coletiva em São Paulo, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Márcio Lima, argumentou que a inclusão de veículos a combustão no imposto seletivo vai contra a renovação da frota de carros brasileira e contra o processo de descarbonização do Brasil.
Na mesma coletiva, o presidente da Volkswagen Brasil, Ciro Possobom, defendeu a elevação da alíquota sobre importação como uma maneira de "estimular a indústria nacional".

Montadoras defendem exclusão de imposto seletivo e aumento de tarifa para importações

247 – A importação de veículos chineses para o mercado brasileiro experimentou um aumento notável durante o primeiro trimestre de 2024, atingindo a marca de US$ 1,17 bilhão em embarques. Este crescimento expressivo foi motivado pela antecipação das montadoras chinesas em relação ao gradual aumento das tarifas de importação de veículos elétricos e híbridos, que estão programadas para alcançar 35% até 2026. Os dados divulgados pela Administração Geral de Alfândega da China revelaram que em janeiro e fevereiro, os embarques totalizaram US$ 589,9 milhões, com um adicional de US$ 580 milhões em março, somando o total mencionado, segundo <a href="https://valor.globo.com/impresso/noticia/2024/05/06/importacao-de-carros-chineses-tem-salto-no-1o-tri.ghtml">reportagem</a> do Valor.
Durante esse período, cerca de 40,9% dos veículos importados eram totalmente elétricos, enquanto pelo menos 36,8% eram híbridos conectáveis, permitindo recarga tanto na rede elétrica doméstica quanto em estações de carga rápida. Embora seja previsto que o ritmo de vendas possa se ajustar à medida que as tarifas de importação aumentem, os especialistas não preveem uma queda abrupta nesse movimento ascendente.
Para os analistas, esse aumento constante nas importações de veículos chineses para o Brasil é parte de uma estratégia de longo prazo da China. Eles reconhecem que os veículos chineses ocupam uma parcela crescente em um mercado de nicho em expansão, o que coincide com a chegada de montadoras chinesas ao Brasil, como GWM e BYD, consolidando ainda mais sua presença nas ruas brasileiras.
No panorama atual, as marcas chinesas BYD, CAOA Chery e GWM já conquistaram uma fatia de 7% do mercado brasileiro de automóveis entre janeiro e abril. Esse crescimento contínuo sugere uma tendência de aumento da participação de mercado das montadoras chinesas no Brasil nos próximos períodos. As informações são baseadas nos dados divulgados pela Administração Geral de Alfândega da China.

Importação de carros chineses dispara no Brasil antes de aumento de imposto

247 – Recentes anúncios de investimentos na indústria automobilística brasileira têm gerado interesse da sociedade, fornecedores e governo. Márcio de Lima Leite, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), apontou a retomada da cobrança do Imposto de Importação em carros elétricos como fator crucial para esse movimento. Ele afirmou que, sem essa medida, os investimentos não teriam sido direcionados para o país, o que poderia levar à obsolescência da indústria local e à inundação do mercado por modelos importados.
Durante uma <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/04/29/imposto-de-importacao-trouxe-investimentos-diz-chefe-da-anfavea.ghtml">entrevista</a> ao Valor Econômico, Leite ressaltou que a relação entre o setor automobilístico e o governo se fortaleceu devido à disposição das empresas em investir no Brasil. Ele destacou que a retomada da cobrança do imposto foi um ponto de virada importante, impedindo o sucateamento da indústria e incentivando a produção local.
Além disso, Leite apresentou a proposta de criar um grupo de trabalho com ministérios e o setor privado para explorar formas de reindustrialização utilizando minerais nacionais. Ele argumentou que essa medida é essencial para garantir a competitividade da indústria automobilística brasileira em um cenário global em constante mudança.
A entrevista ocorreu durante a inauguração da nova sede da Anfavea em São Paulo, na presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e vários ministros do governo. O evento proporcionou um ambiente para discutir não apenas investimentos, mas também questões como juros, emprego, entraves à exportação e estratégias para impulsionar a indústria nacional.

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante reunião do Conselho Nacional de Desenvolvimento Industrial (CNDI), no Palácio do Planalto

Reindustrialização

Chefe da Anfavea atribui investimentos na indústria automobilística à retomada do Imposto de Importação

Agência Gov – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva recebeu, nesta sexta-feira (19), no Palácio do Planalto, o presidente da Honda para a América do Sul, Arata Ichinose. Acompanharam a reunião o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e o ministro-chefe da Casa Civil, Rui Costa. A reunião durou cerca de uma hora.
O presidente Lula ouviu de Ichinose um histórico da presença da Honda no Brasil. A empresa começou operações no país há mais de 50 anos, mantém fábrica de motocicletas em Manaus, que já fabricou mais de 30 milhões de unidades, produção de veículos em Sumaré e Itirapina-SP e parque eólico em Xangri-La-RS, além de escritório na cidade de São Paulo. A Honda tem R$ 9 bilhões em estoque de investimentos no Brasil, considerando apenas o setor automotivo.
Ichinose destacou que a empresa, que tem compromisso de completar sua transição para energias renováveis até 2050, vê na tecnologia do etanol um fator de convergência com sua politica de descarbonização. O executivo acrescentou que será produzido no Brasil um novo modelo híbrido-flex de SUV, a ser lançado em 2025.
Ichinose anunciou ao presidente Lula o novo ciclo de investimentos da Honda no Brasil: R$ 4,2 bilhões entre 2024 e 2030, concentrados na introdução da tecnologia de veículos híbridos e no desenvolvimento de cadeia de suprimentos-chave para esses modelos. A empresa espera, com esses investimentos, criar 1.700 novos empregos diretos e mais de 3.500 indiretos. A fabrica de Itirapina deverá, já a partir da próxima segunda-feira (22), iniciar segundo turno de produção.
O presidente Lula deu boas-vindas aos novos investimentos da Honda no Brasil. Comentou sobre o desenvolvimento trazido pela industria automobilística e o papel do governo de promover bom ambiente de investimentos, com estabilidade jurídica, econômica, fiscal e social. Destacou a necessidade de se oferecer modelos de custo mais baixo, que possam atender o grande mercado potencial formado pela classe média brasileira, e comentou que a renda média do brasileiro cresceu 11,5% em 2023 (dados do IBGE), maior valor em 12 anos.
Lula falou também da grande capacidade de exportação de veículos produzidos no Brasil para outros países da América Latina. Ressaltou, ainda, o compromisso do Brasil com a descarbonização da economia, com a produção de energias alternativas e renováveis. “A transição energetica é uma oportunidade extraordinária que temos no Brasil e a Honda vai contribuir para isso”, afirmou o presidente da República.
O presidente Lula e o vice-presidente Alckmin assinaram placa comemorativa do novo ciclo de investimentos da Honda no Brasil.

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