Recuperação de rodovias federais no Rio Grande do Sul custará cerca de R$ 1 bilhão, diz ministro
Avaliação do ministro dos Transportes, Renan Filho, é preliminar e pode aumentar à medida que a avaliação dos danos é realizada nas áreas afetadas
247 - O ministro dos Transportes, Renan Filho, estima que a recuperação das estradas federais danificadas pelas recentes enchentes no Rio Grande do Sul custará pelo menos R$ 1 bilhão. Segundo a Folha de S. Paulo, o valor é preliminar e pode aumentar à medida que a avaliação dos danos é realizada nas áreas afetadas. "Provável que [as ações de] emergência mais reconstrução superem a marca de R$ 1 bilhão", disse o ministro.
Em Porto Alegre, o rio Guaíba atingiu um nível crítico de 5,26 metros, muito acima da cota de inundação de 3 metros, deixando diversos bairros submersos. As cidades do entorno também sofrem com os efeitos das enchentes, que já causaram estragos significativos em municípios como Santa Maria e no Vale do Taquari.
As rodovias federais foram severamente afetadas, com 64 trechos registrando interdição parcial ou total, devido a diversos problemas como quedas de barreiras e desabamento de viadutos. Ainda de acordo com a reportagem, as duas pontes que cruzam o rio Guaíba, principais vias de ligação com o sul do estado, estão bloqueadas, assim como um viaduto na entrada de Eldorado do Sul.
O número de vítimas fatais das enchentes já atingiu 83 pessoas, com 111 ainda desaparecidas e outras 291 feridas. Além disso, o estado contabiliza 20 mil desabrigados e 129 mil desalojados. O governo federal reconheceu o estado de calamidade pública em 336 municípios gaúchos.
Diante desse cenário devastador, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva visitou o Rio Grande do Sul pela segunda vez em uma semana, acompanhado por uma comitiva de ministros e autoridades. Durante o sobrevoo em Porto Alegre e região metropolitana, Lula prometeu apoio federal para a reconstrução das infraestruturas danificadas pelo desastre.
O Ministério dos Transportes trabalha para mapear os danos nas estradas administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), além de coordenar esforços para avaliar a segurança das infraestruturas remanescentes, com especial atenção para as pontes danificadas. A pasta também está mapeando os danos nas estradas geridas por concessionárias, que serão alvo das ações.
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