247 – O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) busca maneiras de minimizar os impactos da tarifa de 10% imposta pelos Estados Unidos sobre produtos exportados brasileiros, informou o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2025/04/03/eliminacao-de-taxa-de-10percent-por-trump-e-dificil-e-caminho-e-buscar-excecoes-acreditam-negociadores-brasileiros.ghtml">O Globo</a>.
Reuniões entre representantes do Brasil e do governo do presidente Donald Trump têm ocorrido semanalmente, e um novo encontro está previsto para os próximos dias. Até o momento, os sinais de Washington indicam que a alíquota não será retirada, o que levou negociadores brasileiros a trabalharem para reduzir o percentual ou excluir o maior número possível de produtos da lista tarifada.
Conforme relatado por O Globo, um interlocutor do governo avalia que a imposição da tarifa mínima ao Brasil foi um "mal menor", já que parceiros como China e União Europeia enfrentarão alíquotas mais elevadas. Um dos fatores que teriam pesado na decisão americana de poupar o país foi o superávit dos EUA na balança comercial com o Brasil.
A reação brasileira às tarifas dependerá de discussões com o setor privado. Embora o governo priorize a negociação para evitar um conflito comercial direto, alternativas de retaliação já estão sendo analisadas.

Bianca Penteado

Presidente dos EUA, Donald Trump - 31/03/2025

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Brasil

Com dificuldade para eliminar taxa de 10% imposta por Trump, governo brasileiro busca reduzir percentual

Agência Brasil - A medida do governo dos Estados Unidos (EUA) de impor tarifas a todos os parceiros comerciais, nessa quarta-feira (2), representa uma tentativa da maior potência do planeta de retomar a posição que a indústria do país já teve, além de tentar combater os déficits comerciais de bens que somam cerca de US$ 1 trilhão ao ano.
Essa avaliação é feita por diversos analistas, entre eles, o economista-chefe do Banco Master, Paulo Gala, consultado pela Agência Brasil. O também professor em economia da Fundação Getúlio Vargas de São Paulo (FGV-SP), contudo, avalia que as tarifas não podem sozinhas reverter a perda de competitividade da economia estadunidense, em especial, para a Ásia.
“A Ásia foi muito eficiente em desenhar políticas para desenvolver a indústria dela nos últimos 20 a 30 anos. Os governos do Vietnã, da Malásia, da Tailândia, da Indonésia, da China, até mesmo da Índia, têm conseguido desenhar políticas de inovação e industriais com subsídios ao desenvolvimento tecnológico”, comentou.
O especialista argumenta que o tarifaço representa “um choque brutal” na economia mundial, o maior desde os anos 1930. Além disso, diz que não se tratam de tarifas recíprocas, como prometia o governo Trump, e que haverá impacto para economia brasileira, em especial, para alguns setores e empresas, como a Embraer.
Em média, as tarifas aplicadas por Trump foram de 10% para países da América Latina, de 20% para Europa e de 30% para Ásia, mostrando que o problema maior está no continente asiático.&nbsp;
“Hoje, a Ásia deve ter quase 25% do mercado mundial de carro, para não falar da China com a BYD, que está quase matando a Tesla nos mercados mundiais”, comentou Paulo.
A Tesla é a fabricante de carros do multibilionário Elon Musk, dono da plataforma X e aliado do presidente Trump.
Em 2023, a produção industrial dos EUA como parcela da produção industrial global foi de 17,4%, bem abaixo dos 28,4% de 2001, segundo dados da Casa Branca. “Grandes e persistentes déficits comerciais anuais de bens dos EUA levaram ao esvaziamento de nossa base de manufatura; inibiu nossa capacidade de fabricação doméstica”, justificou Trump.&nbsp;
Paulo Gala diz que as tarifas não podem reverter o custo de produção nos EUA.
“O problema é que o custo de produção nos EUA hoje é 5 a 6 vezes maior do que na Ásia. Enquanto a média salarial nos EUA é de US$ 5 mil, na Ásia é de US$ 1 mil”, disse.
<h3>Choque brutal</h3>
As medidas geram incerteza no mercado mundial, derrubam bolsas em todo o mundo e devem paralisar as decisões empresariais. Uma multinacional que produz no Vietnã, na China, em Taiwan, ou na Europa, vai pensar duas vezes agora no que fazer, avalia Paulo Gala.
“É o maior choque tarifário desde os anos 1930, é um choque tarifário brutal e o mercado está reagindo com muita preocupação. Vai ter uma desestruturação dramática do comércio, investimentos e tecido produtivo”, acrescentou.
Para ele, as tarifas devem pressionar a inflação interna dos EUA. “Todos os produtos asiáticos ficam 30% mais caros. Equipamentos, máquinas, tratores, computadores, chips, tudo isso”, alertou.
<h3>Tarifas recíprocas?</h3>
Um dos principais argumentos da Casa Branca para o tarifaço desta semana é que os parceiros comerciais têm adotado tarifas aos produtos estadunidenses superiores aos que os EUA aplicam nas suas importações e cita o caso do Brasil.
“Grandes e persistentes déficits comerciais anuais de bens dos EUA são causados ​​em parte substancial pela falta de reciprocidade em nossas relações comerciais bilaterais, que dificultam a venda de produtos por fabricantes dos EUA em mercados estrangeiros. O Brasil (18%) e a Indonésia (30%) impõem uma tarifa mais alta sobre o etanol do que os Estados Unidos (2,5%)”, afirmou Trump na Ordem Executiva publicada ontem.
Na avaliação do economista Paulo Gala, as medidas não respeitaram qualquer princípio de reciprocidade. “Não foi tarifa recíproca. É a ideia de que, se um país tarifa os EUA em 30%, os EUA vão lá e tarifam 30% de volta. Isso é tarifa recíproca. Mas não foi isso que foi feito”, afirmou.
Para Paulo Gala, o governo Trump apenas pegou os grandes déficits comerciais que os EUA têm e colocaram uma tarifa em cima.
“Foi uma resposta meio tosca. Na verdade, é uma tarifação de países e produtos que causam déficit nos Estados Unidos”, completou.
<h3>Brasil</h3>
O Brasil ficou com a tarifa mais baixa entre as divulgadas, com uma taxação de 10% sobre todas exportações para os Estados Unidos. O governo promete tentar reverter a situação e mesmo recorrer à Organização Mundial do Comércio (OMC) que, devido a paralisia promovida pelos EUA, teve sua atuação limitada nos últimos anos.&nbsp;
O efeito geral que a guerra de tarifas vai causar, com provável retaliação por todo o mundo, deve trazer problemas adicionais para o comércio internacional no Brasil, não diretamente relacionado com a taxação sobre as importações brasileiras.
“O Brasil ficou com a tarifa ‘mais barata’ de 10%. Claro que isso é um benefício, mas o Brasil vai sofrer por conta desse terremoto global que está acontecendo. Um medo de crise derrubando juros e dólar e uma recessão, obviamente, que afetariam o Brasil também”, afirmou o economista-chefe do Banco Master.
A Confederação Nacional da Indústria (CNI) lembrou que os EUA são o principal destino das exportações da indústria brasileira, especialmente de produtos de maior intensidade tecnológica, além de liderarem o comércio de serviços e os investimentos bilaterais.&nbsp;
Paulo Gala avalia que a fabricante de aviões brasileira Embraer deve ser uma das companhias mais atingidas. &nbsp;“Talvez Embraer seja a empresa mais impactada. A nossa dependência em relação aos EUA não é muito alta. Para além dos efeitos diretos em algumas empresas brasileiras, não deve ter um efeito tão dramático.”, completou.
<h3>Oportunidades para o Brasil</h3>
Especialistas têm destacado ainda que a crise aberta pela guerra de tarifas abre oportunidades que podem ser aproveitadas pelas exportações brasileiras.&nbsp;
"Se souber aproveitar esse momento, o Brasil pode expandir suas exportações, especialmente porque a taxação sobre produtos americanos pode levar importadores a buscar alternativas", na avaliação de Volnei Eyng, CEO da gestora de ativos Multiplike.

O presidente dos EUA, Donald Trump, faz comentários sobre tarifas no Rose Garden na Casa Branca em Washington, D.C., EUA, 2 de abril de 2025

Mundo

Entenda a guerra de tarifas de Trump e consequências para Brasil

247 – O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, revelou na quarta-feira (2) as tarifas comerciais “recíprocas” que serão aplicadas a todas as importações para o país.
Os detalhes da medida foram explicados em um documento divulgado pelo Escritório do Representante Comercial dos EUA (USTR), órgão vinculado à Casa Branca. Segundo o relatório, o cálculo das tarifas levou em conta o déficit comercial dos EUA no ano passado com cada país e o valor das importações.
No caso da China, por exemplo, os EUA registraram um déficit de US$ 295 bilhões em 2024, enquanto as importações americanas do país asiático somaram US$ 438 bilhões.&nbsp;
Com base nessa relação, dividindo o primeiro número pelo segundo, o USTR calculou que os produtos americanos enfrentam uma barreira comercial de aproximadamente 68%. Para definir a tarifa de reciprocidade, esse número foi dividido por dois, resultando em uma taxa de 34% sobre os produtos chineses.
Já a tarifa mínima, que inclui o Brasil, foi definida a partir da média do déficit comercial dos EUA com todos os países do mundo, que ficou em 20%. A partir desse índice, o governo americano estabeleceu a taxa mínima de 10% para países com os quais não há déficit.

Entenda o cálculo usado nas tarifas "recíprocas" de Trump

BRASÍLIA (Reuters) - O ministro da Secretaria de Comunicação Social, Sidônio Palmeira, disse a jornalistas que a sanção do projeto de reciprocidade comercial não deve ocorrer nesta quinta-feira.
O projeto, aprovado pela Câmara dos Deputados na quarta-feira, após ter sido votado pelo Senado no dia anterior, estabelece critérios para a reação do Brasil a barreiras e imposições comerciais de nações ou blocos econômicos contra produtos nacionais.
A tramitação do projeto no Congresso ganhou fôlego diante das tarifas que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, vem impondo a uma série de produtos e países desde que assumiu a Presidência.
Na quarta-feira, Trump anunciou um pacote de tarifas recíprocas que atinge vários países. O Brasil recebeu uma tarifa de 10% nesse pacote.

Sanção do projeto da reciprocidade comercial não deve ocorrer nesta quinta, diz Sidônio

(Reuters) - O presidente norte-americano, Donald Trump, anunciou nesta quarta-feira que vai impor uma tarifa base de 10% sobre todas as importações para os Estados Unidos e taxas mais altas sobre alguns dos maiores parceiros comerciais do país, em uma medida que intensifica a guerra comercial que ele deu início em seu retorno à Casa Branca.
<h3>Confira algumas reações de autoridades ao redor do mundo:</h3>
PRIMEIRO-MINISTRO AUSTRALIANO, ANTHONY ALBANESE
"É o povo norte-americano que pagará o maior preço por essas tarifas injustificadas. É por isso que nosso governo não buscará impor tarifas recíprocas. Não entraremos em uma corrida ao fundo do poço que leva a preços mais altos e crescimento mais lento."
PRIMEIRO-MINISTRO ESPANHOL, PEDRO SÁNCHEZ
"A Espanha protegerá suas empresas e trabalhadores e continuará comprometida com um mundo aberto."
PRIMEIRO-MINISTRO DA SUÉCIA, ULF KRISTERSSON
"Não queremos barreiras comerciais crescentes. Não queremos uma guerra comercial... Queremos encontrar nossa direção de volta para um caminho de comércio e cooperação junto com os EUA, para que as pessoas em nossos países possam desfrutar de uma vida melhor."
PRESIDENTE DA SUIÇA, KARIN KELLER-SUTTER
"(O Conselho Federal) determinará rapidamente os próximos passos. Os interesses econômicos de longo prazo do país são primordiais. A adesão à legislação internacional e ao livre comércio continuam sendo valores centrais."
PRIMEIRO-MINISTRO IRLANDÊS, MICHEAL MARTIN
"A decisão dos EUA, nesta noite, de impor tarifas de 20% sobre as importações da União Europeia é profundamente lamentável. Acredito firmemente que as tarifas não beneficiam ninguém. Minha prioridade, e a do governo, é proteger os empregos irlandeses e a economia da Irlanda."
PRIMEIRA-MINISTRA ITALIANA, GIORGIA MELONI
"Faremos tudo o que pudermos para trabalhar em prol de um acordo com os Estados Unidos, com o objetivo de evitar uma guerra comercial que inevitavelmente enfraqueceria o Ocidente em favor de outros agentes globais."
MANFRED WEBER, PRESIDENTE DO PPE, MAIOR PARTIDO DO PARLAMENTO EUROPEU
"Aos nossos amigos norte-americanos, hoje não é dia de libertação -- é dia de ressentimento. As tarifas de Donald Trump não defendem o comércio justo; elas o atacam por medo e ferem ambos os lados do Atlântico. A Europa está unida, pronta para defender seus interesses e aberta a conversas justas e firmes."
MINISTRA DAS RELAÇÕES EXTERIORES DA COLÔMBIA, LAURA SARABIA
"Estamos analisando as medidas, acima de tudo para proteger a indústria nacional e nossos exportadores."

Presidente dos EUA, Donald Trump, dá detalhes sobre tarifas no Rose Garden da Casa Branca em Washington, D.C.


Líderes mundiais reagem às tarifas globais de Trump

WASHINGTON (Reuters) - A Casa Branca informou nesta terça-feira que as tarifas recíprocas que o presidente Donald Trump anunciará em 2 de abril entrarão em vigor imediatamente e que as tarifas sobre veículos seguirão como programado em 3 de abril.

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Com dificuldade para eliminar taxa de 10% imposta por Trump, governo brasileiro busca reduzir percentual

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Líderes mundiais reagem às tarifas globais de Trump

Casa Branca: Tarifas recíprocas entrarão em vigor imediatamente