Brasil tem previsão de alta de 15% na comercialização de veículos, a maior entre os principais mercados globais, aponta ANFAVEA

247 - O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA), Márcio de Lima Leite, afirmou que 2024 está sendo um ano "espetacular" para o setor automotivo, com previsão de alta de 15% entre vendas, produção e exportação. É o maior percentual entre os dez principais mercados globais. Nos últimos 12 meses, as montadoras anunciaram um investimento de R$ 180 bilhões, o maior da história do setor automotivo brasileiro.

No ranking dos 10 principais mercados, o Canadá tem a segunda maior projeção (10,5%), à frente do México (9,4%), da China (3,8%) e da Índia (3,4%). Os Estados Unidos ficaram na sexta posição (2,8%) e o Reino Unido (2,5%) na sétima. Completa a lista Alemanha (- 0,4%), França: (3%) e Japão: (7,2%).

No Brasil, o ano de 2024 foi marcado por um forte crescimento de vendas no segundo semestre, impulsionando a produção de automóveis a níveis acima do inicialmente projetado. Na comparação entre o segundo e o primeiro semestre, a produção cresceu 26,2%, os emplacamentos 32% e as exportações 44,2%.

Para 2025, a ANFAVEA projeta vendas de 2,802 milhões de automóveis, uma elevação de 5,6% em relação a 2024. Entre os grandes segmentos, espera-se um crescimento de 5,8% para automóveis e comerciais leves e de 2,1% para veículos pesados.

Apesar do crescimento de 15% no mercado interno em 2024, a produção deverá subir 10,7% em relação a 2023, totalizando 2,574 milhões de unidades. Esse descompasso se deve à estagnação das exportações e ao aumento expressivo das importações.

As vendas de veículos importados cresceram mais de 31,5% (463 mil unidades no total), sendo impulsionadas por modelos vindos de fora do Mercosul, especialmente da China. Com 17,4% de participação nos emplacamentos, a fatia dos importados atingiu o maior nível dos últimos dez anos, com um terço sendo trazido por empresas que não produzem no Mercosul.

“Esse desequilíbrio na balança comercial, causado pelo baixo imposto de importação para veículos elétricos e híbridos, impediu uma recuperação ainda mais robusta dos fabricantes instalados no Brasil”, analisou Márcio de Lima Leite.

A expectativa para 2025 é de um crescimento de 6,8% no volume de produção, alcançando 2,749 milhões de unidades. A alta será concentrada em veículos leves, com crescimento de 7,3%. Para caminhões e ônibus, a previsão é de manutenção no mesmo patamar de 2024, com 169 mil unidades.

Programa de Incentivos

O governo federal lançou, em 2023, um programa temporário para reduzir os preços dos automóveis e incentivar a renovação da frota de caminhões e ônibus com mais de 20 anos de uso, oferecendo descontos diretos ao consumidor. Serão destinados R$ 1,5 bilhão ao programa, sendo R$ 500 milhões para automóveis e R$ 1 bilhão para caminhões e ônibus.

O setor automotivo, que emprega 1,2 milhão de pessoas diretamente e indiretamente, terá sua eficiência energética e sustentabilidade reforçadas com o programa. Para os automóveis, os modelos produzidos desde o final de 2022 são 12% mais eficientes, em conformidade com as metas do Programa Rota 2030.

Já os caminhões e ônibus novos emitem até 98% menos material particulado em comparação com a frota que será substituída. O programa, de curto prazo, visa atenuar a crise em um setor que representa 20% do PIB da indústria de transformação e opera com 50% de sua capacidade ociosa.

Descontos e Créditos Tributários

A redução de preços será feita por meio de descontos diretos ao consumidor, que variam de R$ 2 mil a R$ 8 mil para automóveis e de R$ 33,6 mil a R$ 99,4 mil para caminhões e ônibus.

O desconto será abatido no momento da compra, e o montante será coberto pela montadora por meio de créditos tributários. Esses créditos poderão ser usados para pagar tributos ou abater valores em declarações futuras.

As medidas reforçam o compromisso do governo e do setor com a sustentabilidade, a modernização e a recuperação da economia automotiva brasileira (com informações do governo).