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    Caixas-pretas de avião que caiu no Cazaquistão chegam ao Brasil

    Investigadores de três países acompanham o trabalho do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), referência mundial no campo

    Avião da Azerbaijan Airlines que caiu perto de Aktau (Foto: Divulgação via REUTERS)
    Guilherme Levorato avatar
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    247 - As caixas-pretas do avião Embraer 190, que caiu no Cazaquistão em 25 de dezembro, chegaram ao Brasil e serão analisadas por técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), referência mundial no campo, segundo o g1. O acidente, que ocorreu durante uma tentativa de pouso de emergência em Aktau, deixou 38 mortos e 29 feridos. A informação foi confirmada pela Força Aérea Brasileira (FAB) nesta quinta-feira (2).  

    De acordo com a FAB, o trabalho de análise será acompanhado por investigadores do Cazaquistão, Azerbaijão e Rússia. Os dados extraídos das caixas-pretas serão posteriormente entregues à Autoridade de Investigação de Acidentes Aeronáuticos do Cazaquistão, responsável por liderar as investigações.  

    O acidente e as suspeitas - A aeronave, operada pela Azerbaijan Airlines, havia partido de Baku com destino a Grózni, na Rússia, mas precisou desviar sua rota e realizar um pouso de emergência próximo a Aktau. No momento do incidente, a região estava sob intenso monitoramento de sistemas de defesa aérea russos, devido a ataques de drones ucranianos em cidades próximas.  

    Embora não tenha assumido responsabilidade direta, o presidente russo, Vladimir Putin, telefonou para seu homólogo do Azerbaijão, Ilham Aliyev, classificando o caso como um "trágico incidente" e pedindo desculpas. Segundo o Kremlin, os sistemas de defesa russa atuaram para repelir os ataques e, nesse contexto, pode ter ocorrido um disparo equivocado.  

    Análise técnica e novas tecnologias - A análise das caixas-pretas no Brasil contará com o uso de tecnologias avançadas, como animação em realidade virtual em 3D, que permitirá reconstruir a trajetória da aeronave, velocidade, altitude e o funcionamento dos sistemas. O domínio dessas tecnologias permite compreender com maior acuracidade vários parâmetros do voo, destacou a FAB em nota.  

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