<p><b>247 –</b> Um avião de pequeno porte caiu na quinta-feira (26), em uma área de mata próxima ao bairro Pedra 90, em Cuiabá, conforme informou a TV Cidade Verde. A aeronave transportava quatro pessoas, e nenhum dos ocupantes sofreu ferimentos graves. As causas do acidente estão sendo investigadas.</p>
<p>O piloto, Evandro Bevilacqua, relatou que declarou emergência à torre de controle antes da queda, mencionando uma falha no motor enquanto a aeronave ainda estava no ar.</p>
<p>Após o impacto, Bevilacqua ficou preso nas ferragens, enquanto os passageiros Gianni Brunetta, empresário do agronegócio, seu filho Marco Antônio Cosentino Brunetta, e a sobrinha Isabela Cosentino, corretora de imóveis, conseguiram sair do avião e pedir ajuda em uma estrada próxima.</p>
<p>O 1º Batalhão de Bombeiros Militar foi acionado por volta das 18h46. Ao chegar ao local, a equipe constatou que todos os ocupantes estavam conscientes e com sinais vitais estáveis. As vítimas foram encaminhadas para avaliação médica.</p>

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Brasil

Avião cai em Cuiabá com família do agro; quatro sobrevivem

<p><b>247 – </b>A Voepass Linhas Aéreas anunciou alterações na gestão da empresa após a queda de avião ocorrida em Vinhedo (SP), em agosto deste ano, que resultou na morte de todas as 62 pessoas a bordo.&nbsp;</p>
<p>Conforme relatado pela <a href="https://sbtnews.sbt.com.br/noticia/brasil/voepass-demite-diretores-apos-tragedia-aerea-em-vinhedo-sp"><u>SBT News</u></a>, José Luiz Felício Filho, presidente e cofundador da companhia, acumulará também a função de diretor executivo (COO), passando a comandar a liderança executiva e a gestão direta das operações. Eduardo Busch, até então CEO, passará a chefiar o departamento jurídico da empresa como Chief Legal Officer (CLO).</p>
<p>Além disso, a Voepass nomeou novos diretores para três áreas estratégicas, cujas aprovações ainda dependem da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Com as mudanças, Carlos Alberto Costa será o novo diretor de Manutenção, Diego Hangai assumirá a Diretoria de Segurança Operacional, e Raphael Limongi ficará à frente da Diretoria de Operações.</p>
<p>Os antigos diretores, Eric Cônsoli (Manutenção), David Faria (Segurança Operacional) e Marcel Moura (Operações), foram desligados da empresa.</p>

Aeronave da Voepass após queda em Vinhedo

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Sudeste

Voepass demite diretores após acidente aéreo que matou 62 pessoas

<p><b>247 – </b>Um avião de pequeno porte caiu na rodovia BR-316, em Teresina, Piauí, neste domingo (8). De acordo com o portal <a href="https://www.terra.com.br/noticias/brasil/cidades/medico-sofre-graves-lesoes-apos-aviao-que-pilotava-cair-em-rodovia-de-teresina-diz-prf,cd16ffadbb266db7a757174f5d0568fepopp65xv.html">Terra</a>, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que o piloto da aeronave, identificado como o médico Jacinto Barbosa Lay Chaves, estava sozinho no momento do acidente e sofreu lesões graves.</p>
<p>Além do piloto, o acidente também envolveu uma motociclista e uma van que estavam no local e foram atingidos pela aeronave.</p>
<p>A queda ocorreu por volta das 8h30, nas proximidades do bairro Lourival Parente. Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionadas e prestaram socorro às vítimas, que foram encaminhadas para um hospital da região.</p>
<p>A PRF informou que o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) irá investigar as causas da queda.&nbsp;</p>
<p>A remoção do avião do local já foi autorizada após a coleta de informações pelas autoridades.</p>

Avião pilotado por médico cai em Teresina (PI)

<p><b>BRASÍLIA (Reuters) - </b>O avião ATR turboélice da Voepass que caiu em Vinhedo (SP) no início de agosto matando 62 pessoas não fez declarações de emergência em nenhum momento do voo que saiu de Cascavel (PR) com destino ao aeroporto de Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo, afirmou o investigador da tragédia, o tenente-coronel, Paulo Fróes, nesta sexta-feira.</p>
<p>Fróes é membro do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e foi designado como principal investigador sobre as causas da queda do avião.</p>
<p>Ele afirmou durante entrevista a jornalistas no início da noite desta sexta-feira que havia no momento do voo condições propícias para formação de gelo na aeronave, algo que já estava previsto no planejamento do voo.</p>

Destroços de avião da Voepass após queda da aeronave em Vinhedo (SP)

Avião da Voepass que caiu em SP não fez chamadas de socorro, diz investigador

<p><b>247 –</b> O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou nesta sexta-feira (6) o relatório preliminar sobre a queda do avião da VoePass, que resultou na morte de todas as 62 pessoas a bordo. Segundo o documento, a caixa-preta registrou o momento em que os pilotos relataram problemas no sistema de degelo da aeronave, responsável por remover o gelo acumulado na estrutura.&nbsp;</p>
<p>O sistema teria sido acionado pelos pilotos três vezes antes do acidente.</p>
<p>As duas caixas-pretas da aeronave, que caiu em Vinhedo (SP), foram analisadas no Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores do Cenipa. Os dados extraídos incluem gravações de voz e informações de voo, como altitude e velocidade.&nbsp;</p>
<p>Conforme relatou o Cenipa, a tripulação possuía treinamento específico para viajar em condições de gelo.</p>
<p>O acidente envolveu um avião da VoePass, que partiu de Cascavel (PR) no dia 9 de agosto com destino ao Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. A aeronave perdeu sustentação em voo e caiu às 13h22.&nbsp;</p>
<p>Tanto a companhia aérea quanto o Cenipa confirmaram que o avião estava em condições operacionais adequadas no momento da decolagem.&nbsp;</p>

Caixa-preta de avião da VoePass registra falha no sistema de degelo antes do acidente

<p><b>Agência Brasil - </b>A perda do turboélice ATR 72-500, que fazia o voo 2283 e que caiu em Vinhedo (SP), no último dia 9, matando as 62 pessoas a bordo, motivou a empresa aérea Voepass a suspender, até o próximo dia 31, a venda de passagens para voos que partem ou chegam aos aeroportos de Fortaleza e Natal, entre outros destinos.</p>
<p>Segundo a companhia, a medida foi adotada “em decorrência da reorganização da malha por contingenciamento”, o que causou atrasos e cancelamentos de voos, conforme a Agência Brasil noticiou na semana passada.</p>
<p>No site da empresa, a venda de passagens para voos que interligam Fortaleza e Natal e estas duas cidades a Fernando de Noronha ou Juazeiro do Norte está bloqueada até pelo menos 31 de agosto. Também não é possível comprar bilhetes para viajar entre Fernando de Noronha e Juazeiro do Norte antes de 1º de setembro.</p>
<p>De acordo com a operadora responsável pelo aeroporto de Fernando de Noronha, além de suspender a venda de passagens, a Voepass não vem realizando os voos que interligam o arquipélago a Fortaleza e Natal desde o dia 12. Estão mantidos apenas os dois voos diários entre Recife e Fernando de Noronha, que atendem prioritariamente aos clientes que adquiriram bilhetes vendidos pela Latam, da qual a Voepass é parceira comercial.</p>
<h3>Contingenciamento</h3>
<p>Conforme a Agência Brasil noticiou, desde o acidente com o voo 2283, consumidores que decidiram não voar com a Voepass e cancelar suas passagens têm procurado órgãos e plataformas de direitos do consumidor, como o site Reclame Aqui, relatando que enfrentam dificuldades para receber o reembolso integral do valor que gastaram com os bilhetes, ou mesmo a realocação em outros voos. As queixas sobre cancelamentos de voos pela própria empresa também se multiplicaram.</p>
<p>Consultada pela reportagem, a Voepass lamentou os “contratempos causados pelo contingenciamento”. “Estamos trabalhando para minimizar transtornos aos nossos clientes. Todos os passageiros estão sendo alocados em outros voos. A Voepass trabalha arduamente para atender às expectativas de seus clientes e é solidária a eventuais queixas, que são consideradas para aprimorar a prestação de nossos serviços, e concentra o atendimento a elas em seus canais oficiais”, informou a companhia, em nota, sem detalhar o impacto da suspensão temporária da venda de passagens e a quantidade de voos cancelados a partir do último dia 9.</p>
<p>Responsável por regular e fiscalizar as atividades de aviação civil no Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que monitora, regularmente, as reclamações que passageiros registram nos canais de atendimento da própria agência ou na plataforma Consumidor.gov. Além disso, na última sexta-feira (16), servidores da agência se reuniram com representantes da Voepass para discutir as providências que a empresa deve adotar para garantir a normalidade de suas operações.</p>
<p>“Após priorizar, no primeiro momento, a assistência às famílias das vítimas, a Anac iniciou a operação assistida com o objetivo de manter a prestação do serviço da Voepass em condições adequadas”, informou a Anac. “No atual contexto pós-acidente aéreo, e considerando aspectos de fatores humanos, a agência entende ser importante intensificar a vigilância continuada e o monitoramento do serviço prestado pela empresa, estabelecendo parâmetros para evitar anormalidades na operação.”</p>
<p>Em caso de atrasos, cancelamentos e interrupção do serviço de transporte aéreo, a Anac orienta os passageiros afetados a contatarem a companhia aérea responsável pelo voo. A empresa aérea deve cumprir os dispositivos previstos na Resolução nº 400, de 13 de dezembro de 2016, que trata das condições gerais para o transporte de passageiros.</p>
<p>Segundo a Resolução nº 400, os casos de atrasos, cancelamentos e interrupção do serviço devem ser comunicados imediatamente pelas empresas, que devem manter o passageiro informado a cada 30 minutos quanto à previsão de partida dos voos atrasados. A empresa aérea deve oferecer assistência material gratuitamente, de acordo com o tempo de espera no aeroporto, contado a partir do momento em que houve o atraso, o cancelamento ou a interrupção.</p>

Voepass suspende temporariamente venda de passagens

<p><b>247 – &nbsp;</b>A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou nesta sexta-feira (16) que intensificará o monitoramento dos serviços prestados pela Voepass, a companhia aérea responsável pelo voo que caiu em Vinhedo no dia 9 de agosto, resultando na morte de todas as 62 pessoas a bordo. De acordo com o <a href="https://valor.globo.com/brasil/noticia/2024/08/16/anac-afirma-que-vai-intensificar-vigilancia-e-monitoramento-dos-servicos-da-voepass.ghtml">Valor Econômico</a>, a decisão foi anunciada em uma reunião entre diretores da Anac e representantes da empresa.</p>
<p>"No atual contexto pós acidente aéreo, e considerando aspectos de fatores humanos, a Agência entende ser importante a intensificação da vigilância continuada e do monitoramento do serviço prestado pela empresa, estabelecendo parâmetros para evitar anormalidades na operação", diz a nota da Anac.</p>
<p>Vídeos do acidente mostram a aeronave caindo enquanto rodopiava no ar, sugerindo, segundo especialistas, que o piloto perdeu o controle do avião.</p>

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Acidente aéreo: Anac decide intensificar monitoramento dos serviços da Voepass

<p><b>Agência Brasil - </b>O Supremo Tribunal Federal (STF) manteve nesta quarta-feira (14) a validade da lei que estabelece regras de sigilo e de restrição ao compartilhamento de investigações sobre acidentes aéreos no país.</p>
<p>A Corte julgou uma ação da Procuradoria-Geral da República (PGR) para suspender parte das normas. Por 9 votos a 1, o plenário do STF entendeu que a lei foi aprovada pelo Congresso após amplo debate e não impede o Ministério Público e a polícia de investigar os acidentes.</p>
<p>Os questionamentos contra a lei ocorreram porque as investigações realizadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Aeronáutica, servem para prevenção de outros acidentes, ou seja, não têm o propósito de punir os envolvidos.</p>
<p>O Ministério Público e a Polícia Federal (PF) buscam a responsabilização criminal de eventuais irregularidades cometidas pelos fabricantes das aeronaves, pilotos, mecânicos e companhias aéreas.</p>
<p>O principal ponto questionado pela PGR trata da finalidade da investigação conduzida pelo Cenipa. Conforme a lei, a investigação realizada pela Aeronáutica não pode ser utilizada para fins probatórios em processos judiciais e administrativos. Além disso, o acesso só pode ocorrer mediante requisição judicial.</p>
<p>A procuradoria também defendeu que o Ministério Público e a Polícia Federal devem ter acesso simultâneo às apurações conduzidas pela Aeronáutica e a comunicação de indícios de crimes de forma obrigatória.</p>

STF mantém validade de lei sobre investigação de acidentes aéreos

<p><b>SÃO PAULO (Reuters) -</b> Peritos do Instituto Médico Legal (IML) de São Paulo identificaram até terça-feira os corpos de 35 das 62 pessoas que morreram em um acidente de avião em uma área residencial de Vinhedo (SP) na semana passada, matando todos a bordo, segundo as autoridades.</p>
<p>Um avião de transporte KC-390 da Força Aérea Brasileira (FAB) carregou os restos mortais de três passageiros de volta a Cascavel (PR), de onde a aeronave acidentada decolou a caminho de Guarulhos (SP).</p>
<p>Os corpos serão transportados à medida em que eles forem liberados do IML. Até o momento, foram liberados 17 corpos para os familiares, junto com os atestados de óbito.</p>
<p>As causas que levaram o avião turboélice ATR-72 operado pela companhia aérea regional Voepass a cair girando em direção ao solo ainda não foram estabelecidas.</p>
<p>Os investigadores recuperaram o gravador de voz da cabine de comando e o gravador de dados de voo e estão trabalhando neles no Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), em Brasília, para determinar a causa do acidente.</p>
<p>Um relatório preliminar é esperado dentro de 30 dias após o início dos trabalhos nos motores do avião, que foram levados para as instalações do Cenipa em São Paulo.</p>
<p>Vídeos da queda do avião foram analisados por especialistas em aviação e levaram alguns a especular que havia gelo acumulado na aeronave. Na sexta-feira, a Voepass disse que havia previsão de gelo nas altitudes em que o avião estava voando, mas que deveria estar dentro de um nível aceitável.</p>
<p>O avião caiu e explodiu no jardim de um condomínio residencial na cidade de Vinhedo, cerca de 80 quilômetros a noroeste de São Paulo. Ninguém no solo ficou ferido.</p>

35 vítimas do acidente aéreo da Voepass são identificadas

<p><b>247 – </b>A remoção dos destroços da aeronave que caiu em Vinhedo (SP) na última sexta-feira (9) foi interrompida nesta segunda-feira (12) após a força-tarefa encontrar mais restos mortais das vítimas no local do acidente. Segundo <a href="https://oglobo.globo.com/brasil/noticia/2024/08/12/acidente-aereo-mais-restos-mortais-sao-encontrados-retirada-dos-destrocos-e-suspensa-e-peritos-retornam-ao-local.ghtml">reportagem</a> do jornal O Globo, peritos foram convocados novamente para continuar a coleta dos materiais, que poderão auxiliar na identificação dos corpos pelo Instituto Médico Legal (IML).</p>
<p>“À medida que as partes da aeronave são retiradas do local, os peritos retornam para a coleta de mais materiais que possam auxiliar tanto nas investigações como nas identificações das vítimas”, disse &nbsp;a Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP), em comunicado. “Esse trabalho foi retomado nesta segunda-feira, como já havia sido programado, e resultou no encontro de remanescente humano. Desta forma, o material será fotografado, coletado e encaminhado ao IML.”</p>
<p>A remoção dos corpos das 62 pessoas que estavam a bordo do avião da Voepass foi finalizada no sábado (10) por uma força-tarefa composta pelo Corpo de Bombeiros, Polícia Técnico-Científica (SPTC), Polícia Civil e Defesa Civil. Com a conclusão desse trabalho, o local foi liberado para investigação pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).</p>
<p>O boletim mais recente emitido pelo governo do Estado de São Paulo informou que 17 corpos foram identificados pelo IML e 8 já foram entregues às famílias das vítimas.</p>

Mais restos mortais são encontrados no local do acidente aéreo, e a retirada dos destroços é suspensa

<p><b>247 – </b>O Ministério Público de São Paulo (MP-SP) informou que, até o momento, derrubou pelo menos 31 perfis nas redes sociais que supostamente estavam aplicando golpes utilizando imagens das vítimas da queda do avião da Voepass, ocorrida na sexta-feira (9). A aeronave havia partido de Cascavel (PR) com destino a São Paulo.</p>
<p>De acordo com a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2024/08/ministerio-publico-derruba-31-perfis-suspeitos-de-aplicar-golpes-apos-queda-de-aviao.shtml">reportagem</a> da Folha de S. Paulo, a promotoria afirmou que a investigação está focada em identificar contas falsas que alegam arrecadar dinheiro em favor das famílias das vítimas do acidente aéreo. A queda do avião em Vinhedo (SP) resultou na morte de todas as 62 pessoas a bordo, sendo 58 passageiros e quatro comissários.</p>
<p>O MP-SP declarou que está mobilizado para oferecer apoio psicológico, social e jurídico às famílias das vítimas.</p>

Avião cai em Valinhos, interior de São Paulo

Ministério Público derruba 31 perfis suspeitos de aplicar golpes relacionados ao acidente aéreo da Voepass

<p><b>247 –</b> Ex-funcionários da Voepass, companhia aérea responsável pelo avião que caiu em Vinhedo (SP) na última sexta-feira (9), causando a morte de todas as 62 pessoas a bordo, denunciaram a falta de manutenção nas aeronaves da empresa.</p>
<p>Em entrevista ao programa Fantástico, da TV Globo, um ex-funcionário que preferiu não se identificar afirmou que um dos aviões da companhia era chamado de “Maria da Fé” porque só voava "pela fé".</p>
<p>“A empresa colocava a segurança em segundo ou terceiro plano. Visava mais o lucro, e a gente tinha um avião que apelidava de Maria da Fé, pra você ter ideia”, relatou. “Porque não tinha explicação de como um avião daquele estava voando”.</p>
<p>Henrique Hacklaender, diretor-presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, relatou ao Fantástico que as reclamações sobre a companhia aérea aumentaram após a pandemia de coronavírus.</p>
<p>“Os tripulantes têm percebido níveis de fadiga ainda maiores. Os relatos mais recentes da Passaredo [nome antigo da VoePass] com relação à área de manutenção são por conta do sistema de ar-condicionado, que vinha apresentando algumas precariedades”, declarou.</p>
<p>Em publicação nas redes sociais, a jornalista Daniela Arbex revelou que havia voado no mesmo avião da Voepass que caiu, um dia antes do acidente. Na postagem, ela anexou um vídeo que mostra passageiros passando mal de calor dentro da aeronave, que operava sem ar-condicionado.</p>
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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver essa foto no Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; 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