247 – As declarações de Alexandre Bompard, CEO global do Carrefour, de que as lojas na França deixarão de comercializar carnes oriundas do Mercosul, abriram uma crise política e diplomática, além de questionamentos sobre a governança da empresa. A decisão, anunciada nas redes sociais em 20 de novembro, foi justificada como um ato de "solidariedade ao mundo agrícola francês". Segundo <a href="https://globorural.globo.com/negocios/noticia/2024/11/exclusivo-conselho-do-carrefour-questionou-ceo-na-crise-das-carnes-conflito-continua.ghtml">reportagem da Globo Rural</a>, a medida foi vista como uma mistura de interesses políticos e privados, com possíveis prejuízos para o segundo maior mercado da rede: o Brasil.
A filial brasileira do Carrefour é responsável por metade do lucro operacional global do grupo, destacando a relevância estratégica do país para a varejista. Apesar disso, a decisão de Bompard teria sido tomada sem consulta formal ao conselho de administração, formado por 15 membros, dos quais 13 são franceses. “Ele calculou mal a reação [do mercado] e o tom que adotou foi um erro”, afirmou uma fonte ligada à empresa.
<h3>Decisão isolada e críticas internas</h3>
Fontes do setor indicam que Bompard teria discutido a decisão apenas informalmente com pessoas de sua confiança, ignorando procedimentos de análise interna de riscos e impactos. Um ex-executivo do Carrefour criticou: “Bompard colocou seus interesses pessoais acima dos da organização. Decisões desse porte, com impacto estratégico e político relevante, deveriam ter sido debatidas com o conselho”.
A insatisfação também ecoa entre os acionistas. A Península Participações, da família Diniz, segunda maior acionista do grupo, com 8,8% de participação, manifestou incômodo com a postura do CEO. Para executivos próximos à Península, se Abilio Diniz ainda estivesse vivo, o empresário teria articulado pessoalmente para amenizar os desdobramentos, recorrendo a interlocutores como o ministro da Agricultura, Carlos Fávaro.
<h3>Impacto e reação na França e no Brasil</h3>
Embora Bompard tenha recebido apoio de parte do setor agrícola francês, que protesta contra o acordo de livre comércio entre a União Europeia e o Mercosul, a medida gerou forte oposição no Brasil. O governo brasileiro exige um pedido público de desculpas, enquanto associações de produtores franceses esperam firmeza na decisão do CEO.
Analistas avaliam que Bompard enfrenta agora um dilema: ceder à pressão brasileira pode desgastar sua relação com agricultores franceses, mas manter a postura pode aprofundar a crise política e comprometer a operação no Brasil.
<h3>Estratégias futuras e posicionamento do Carrefour</h3>
O Carrefour divulgou um comunicado esclarecendo que a medida se aplica exclusivamente às lojas francesas e que não se trata de questionar a qualidade da carne do Mercosul, mas de atender a uma demanda específica do setor agrícola francês. No entanto, a declaração não foi suficiente para conter a escalada da crise.
A situação lança luz sobre a liderança de Bompard, que, apesar de avanços em digitalização e corte de custos desde que assumiu em 2017, enfrenta desafios para equilibrar interesses globais e locais. A rede varejista, que já passou por momentos difíceis na última década, vê sua ação na bolsa de Paris desvalorizar de 17 para menos de 15 euros durante sua gestão.
O episódio revela não apenas as fragilidades de governança do Carrefour, mas também os riscos de misturar interesses políticos com decisões estratégicas em um grupo multinacional. Resta saber se Bompard conseguirá reverter os danos e preservar o equilíbrio entre os mercados francês e brasileiro.

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Economia

Carrefour enfrenta crise política após decisão sobre carnes do Mercosul

Fernando Lopes, <a href="https://www.infomoney.com.br/business/volumes-das-exportacoes-brasileiras-de-carnes-voltaram-a-crescer-em-abril/">Infomoney</a> - Continuou aquecida a demanda externa por carnes brasileiras em abril. Os volumes embarcados pelas frigoríficos do país voltaram a crescer e, embora os preços médios das vendas estejam mais baixos do que no ano passado, a queda de custos mantém as margens das operações positivas, como apontaram os resultados de empresas como JBS, Marfrig, Minerva e BRF no primeiro trimestre.
Carne bovina - Segundo a Associação Brasileira de Frigoríficos (Abrafrigo), as exportações de carne bovina do país alcançaram 252,6 mil toneladas e renderam US$ 1,057 bilhão no mês passado, com aumentos de 80% e 69% ante abril de 2023, respectivamente. O preço médio dos cortes vendidos caiu 5,8%, para US$ 4.185 a toneladas, mas o volume mensal dos embarques atingiu a terceira melhor marca da história, atrás apenas de novembro e de dezembro de 2023.
De janeiro a abril, as exportações de carne bovina somaram 924,8 mil toneladas, com alta de 45% em relação a igual intervalo do ano passado, e proporcionaram uma receita de US$ 3,768 bilhões, 31%.superior. A China foi o principal destino dos embarques, com compras de 378 mil toneladas (+40,5%), mas com incremento menor da receita (+26,5%).
Carne de frango - As exportações de carne de frango do país, por sua vez, chegaram a 480,7 mil toneladas em abril, 10,5% mais que um ano antes e segundo melhor resultado da série histórica da Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA). A receita das vendas cresceu 5% na comparação, para US$ 882,2 milhões.
No primeiro quadrimestre, segundo a entidade, o volume somou 1,7 milhão de toneladas, com aumento de 2,8% sobre o mesmo período de 2023, e a receita atingiu US$ 3 bilhões, com queda de 11,4%. A China também foi o principal destino das vendas brasileiras de carne de frango em abril, com compras de 57,7 mil toneladas (-22,9%).
Carne suína - No caso da carne suína, o volume das exportações do país cresceu 7,8% em abril, para 112,7 mil toneladas, e a receita recuou 3,8%, para US$ 241,8 milhões. De janeiro a abril, o volume embarcado aumentou 6%, para 402,1 mil toneladas, e o valor das vendas diminuiu 6,5%, para US$ 839,6 milhões. Mais uma vez a China aparece como principal destino dos embarques, com 21,5 mil toneladas em abril (-35,9%).

Volumes das exportações brasileiras de carnes crescem em abril

Por Lucas Pordeus León, repórter da Agência Brasil - ransição energética, proteção da Amazônia, recuperação do Cerrado degradado e o acesso do Brasil ao bilionário mercado japonês de carne bovina estão entre os temas que serão discutidos entre o primeiro-ministro japonês, Fumio Kishida, e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, nesta sexta-feira (3), em Brasília.
O governo brasileiro deve aproveitar a visita do chefe do governo japonês, a primeira desde 2014, para estreitar as relações políticas, ambientais e econômicas, o que inclui a histórica reivindicação para o Brasil participar do mercado de carne bovina do Japão. &nbsp;
&nbsp;“O presidente Lula mencionará essa intenção de diversificarmos as trocas comerciais e eu acho que um grande objetivo é obtermos acesso ao mercado japonês para a nossa carne bovina e a ampliação do acesso à carne suína, a qual, por ora, apenas Santa Catarina está habilitada [a exportar para o Japão]”, destacou o embaixador Eduardo Paes Saboia, secretário de Ásia e Pacífico do Ministério das Relações Exteriores (MRE).
De acordo com o Itamaraty, o Japão importa cerca de 70% da carne bovina que consome, o que representa de US$ 3 a US$ 4 bilhões do ano. Desse total, 80% são importados dos Estados Unidos e da Austrália, históricos aliados do país asiático. O MRE conta que, desde 2005, o Brasil tenta, sem sucesso, entrar no mercado japonês de carne bovina.
“Hoje a condição sanitária brasileira é muito melhor do que a de 2005. Inclusive, em matéria de reconhecimento de áreas livres de febre aftosa sem vacinação. Então, essa condição precisa ser reconhecida porque o Brasil exporta para mais de 90 mercados de carne bovina”, completou o embaixador.
Etanol - Outra demanda do Brasil é a ampliação da participação do etanol brasileiro no Japão. &nbsp;De acordo com o embaixador Saboia, o etanol brasileiro é melhor que o de outros fornecedores do Japão, como os Estados Unidos.
“Todas as medições objetivas e científicas atribuem ao etanol brasileiro, inclusive o etanol de milho, uma eficiência energética maior que de outros fornecedores” comentou.
Ainda segundo o Itamaraty, o Brasil deve solicitar ao Japão que participe dos investimentos na chamada neoindustrialização brasileira, programa do governo federal criado para aumentar a participação da Indústria na economia, e também no novo PAC [Programa de Aceleração do Crescimento], programa de infraestrutura que depende de investimentos privados.
O primeiro ministro Kishida será recebido pelo presidente Lula nesta sexta, às 9h30, no Palácio do Planalto. Ele vem acompanhado por uma comitiva de 35 líderes empresariais japoneses. Em Brasília, estão previstas assinaturas de acordos nas áreas de cibersegurança, ciência e tecnologia, industrial e de cooperação em agricultura e meio ambiente.
Após o almoço no Itamaraty, o chefe do governo do Japão segue para o Paraguai. No sábado, Fumio Kishida retorna ao Brasil para uma agenda com empresários e a comunidade japonesa em São Paulo, que deve contar com a presença do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviço, Geraldo Alckmin.
Questões ambientais - O governo brasileiro acredita que o Brasil pode ajudar o Japão em sua transição energética. A ideia é que o país asiático invista em energia renovável no Brasil para que o país possa exportar energia limpa para o Japão.
“80% ou mais da energia consumida no Japão é importada e, boa parte dela, é de fontes não renováveis. Então, o Japão também possui capacidade de investir, de apostar na ampliação da energia renovável no Brasil, para que nós possamos também ampliar a nossa vocação de potência de energia renovável”, destacou Eduardo Paes Saboia, secretário do Itamaraty para Ásia e Pacífico.
Além disso, um acordo entre Brasil e Japão deve ser assinado para o país asiático financiar o programa brasileiro de recuperação de áreas degradadas do Cerrado. Outro tema será o investimento para o Fundo Amazônia, que desenvolve projetos para proteção do bioma. O Japão foi o primeiro país asiático a investir no Fundo com um total de U$S 14 milhões. “Mas nós queremos mais, eu acho que é muito pouco”, comentou Saboia.
Geopolítica - O representante do MRE destacou ainda que o governo brasileiro deve aproveitar a visita do primeiro ministro japonês para reforçar as agendas políticas comuns aos dois países, como o pleito para reforma do Conselho de Segurança das Nações Unidas (ONU).
“São também países que têm essa aspiração de ocuparem um assento permanente no Conselho de Segurança ampliado e há valores comuns que serão objeto das conversas entre os dois líderes”, disse Saboia.
O embaixador acrescentou que todos os grandes temas internacionais podem estar na mesa de discussão, uma vez que Brasil e Japão são membros do G20, grupo das 20 maiores econômicas do mundo, incluindo a União Europeia e a União Africana.
Financiamento climático para enfrentar as mudanças do clima, combate global à fome e as guerras em curso estão entre os temas possíveis de discussão. “Engajar o Japão na aliança global no combate à fome é algo que certamente estará entre os chamados do lado brasileiro à parte japonesa”, completou.
Relações históricas - O Japão é o segundo principal parceiro comercial do Brasil na Ásia, atrás apenas da China, e o 9º principal parceiro comercial do Brasil no mundo. O fluxo comercial entre os dois países é de US$ 11,7 bilhões, com superávit brasileiro de US$ 1,4 bilhão. O Japão ocupa a posição de 8º maior investidor externo no Brasil, com estoque de cerca de US$ 28,5 bilhões.
O Brasil exporta, principalmente, ferro, frango, café, alumínio e milho e importa do Japão, principalmente, produtos manufaturados, como autopeças, compostos químicos, instrumentos de medição e circuitos integrados.
O Brasil ainda tem a maior população nipodescendente fora do Japão, estimada em mais de dois milhões de pessoas. Já o Japão abriga a 5ª maior comunidade brasileira no exterior, com cerca de 221 mil nacionais. &nbsp;

Luiz Inácio Lula da Silva (à esq.) e Fumio Kishida

Lula pedirá ao Japão acesso ao mercado de carne bovina do país

Sputnik - Em uma pesquisa realizada pela FGV Agro, da Fundação Getulio Vargas, e pela Academia Chinesa de Ciências Sociais, foi apontado que os chineses estão dispostos a pagar mais pela carne bovina brasileira se ela não estiver associada ao desmatamento da Amazônia. Diferentemente da União Europeia, proposta é feita de forma voluntária e não mandatória.
Mesmo com uma amostra pequena de consumidores que compram carne bovina brasileira na China — 720 foram ouvidos, em Pequim e Xangai —, o resultado surpreendeu os pesquisadores.
Em média, os entrevistados afirmaram que pagariam 22,5% a mais do que pagam hoje pela carne do Brasil se ela viesse com alguma garantia de que é de criações de gado em áreas de desmatamento zero, relata o Globo Rural.
Um quilo de filé-mignon chega aos chineses atualmente a preços que variam de cerca de US$ 40 a US$ 70 (o equivalente a R$ 204 a R$ 357).
Segundo Kevin Chen, acadêmico chinês e membro da Universidade de Zhejiang, a perspectiva é que, em algum momento, a carne possa ser vendida nos mercados chineses com um selo que ateste sua rastreabilidade. Chen está no Brasil esta semana para reuniões e para apresentar detalhes da pesquisa, em um encontro que ocorre nesta terça-feira (30), em São Paulo.
A mídia destaca que o acadêmico é uma voz influente no governo chinês em temas relacionados à sustentabilidade e à alimentação. E estabelece uma diferença marcante entre o caminho que está propondo a China e o caminho adotado pela União Europeia.
Os europeus aprovaram regras que impedirão a entrada no bloco de um conjunto de produtos que não tiverem sinal verde de um sistema de controle e auditoria.
"Não queremos que um futuro sistema de selo seja mandatório. Queremos que seja voluntário. Quando é mandatório, seja ou não uma boa política, se torna um tema polêmico. Se é voluntário, deixamos que o mercado decida", diz Chen.
Em março, a China habilitou 38 novas plantas para receber carne importada do Brasil, o que fez com que o número de instalações saltasse de 107 para 145. Somadas, elas vão gerar um incremento de R$ 10 bilhões à balança comercial brasileira no decorrer dos próximos 12 meses.
No ano passado, as exportações brasileiras de carne bovina totalizaram US$ 5,73 bilhões (R$ 29,7 bilhões) — quase 1,2 milhão de toneladas. O Brasil responde por cerca de 60% da carne importada pela China.

Açougueiro descarrega carne de um caminhão do lado de fora de um açougue 

Chineses aceitam pagar mais por carne do Brasil 'sem desmatamento' voluntariamente, diz pesquisa

247 - Os principais frigoríficos brasileiros começaram a atender uma norma de autorregulação da Federação Brasileira de Bancos (Febraban) lançada em maio passado para garantir que os animais abatidos não tenham passado por áreas desmatadas na Amazônia. De acordo com portal Reset, a adesão das instituições financeiras é voluntária e &nbsp;21 bancos aderiram à normativa, entre eles instituições relevantes no crédito ao agronegócio, como Bradesco, Itaú, Banco do Brasil e Sicredi.
A medida irá colocar importantes sanções para que não siga a nova diretriz: A empresas que não fizerem o rastreamento completo de suas cadeias de fornecimento não poderão mais receber crédito a partir de janeiro de 2026.

Funcionários no frigorífico da BRF em Marau, no Rio Grande do Sul.

Frigoríficos começam a divulgar rastreio de animais na Amazônia

247 - O Ministério da Agricultura avalia que a habilitação de 38 novos frigoríficos para exportar carne para a China deverá incrementar a balança comercial brasileira em até R$ 10 bilhões anuais. "Ao passarmos de 107 frigoríficos autorizados para 145, estamos não apenas aumentando o número de plantas exportadoras, mas também ampliando o volume a ser exportado", disse o secretário de Comércio e Relações Internacionais da pasta, Roberto Perosa, de acordo com o <a href="https://es.estadaoconteudo.com.br/midia/">Estadão Conteúdo</a>.
"Atualmente, estamos em um momento de diálogo interno com o setor privado para revisar as questões identificadas e, posteriormente, pleitear uma nova habilitação junto às autoridades chinesas", observou Perosa. Essas plantas terão a oportunidade de corrigir as questões identificadas e passarão por novas vistorias visando à habilitação em uma próxima etapa.
A autorização para exportação às indústrias brasileiras é concedida pela Administração Geral de Alfândegas da China (Gacc), a autoridade sanitária do país. "É importante esclarecer que não cabe ao governo brasileiro a escolha dos frigoríficos a serem habilitados. Nós fornecemos as informações, e a autoridade chinesa decide quais serão avaliados", afirmou Perosa.
Nesta sexta-feira (12), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) visitará uma unidade da JBS em Campo Grande (MS) para acompanhar o primeiro embarque de carne para a China por uma das plantas recém-habilitadas. Segundo a reportagem, a JBS foi a empresa com o maior número de habilitações, totalizando 12, incluindo duas da marca Seara.

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